[發(fā)明專利]一種具備多種功能的汽車隨車工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710901074.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN107599741B
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫光仙;陳正江;姜超;左印波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60B29/00
• 分類號(hào): B60B29/00
• 代理公司: 11252 北京維澳專利代理有限公司
• 代理人: 梅恒;江懷勤<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=

本發(fā)明公開了一種具備多種功能的汽車隨車工具，包括：主體，軸向開設(shè)有裝配腔，所述主體的外圓周面上徑向貫穿有第一長槽和第二長槽，所述主體的第一端開設(shè)有內(nèi)六角孔；轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，收容于所述裝配腔內(nèi)，包括對(duì)稱設(shè)置的第一分體和第二分體，所述第一分體和所述第二分體通過銷軸連接，并能分別以所述銷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，從而分別從所述第一長槽和所述第二長槽轉(zhuǎn)出。本發(fā)明通過設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一分體和第二分體，在需要拆裝輪胎時(shí)，將第一分體和第二分體轉(zhuǎn)出與主體軸線成90度角，將內(nèi)六角孔套入需拆換的輪胎螺母上，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)第一分體和第二分體即可對(duì)輪胎螺母進(jìn)行拆裝操作，體積小，重量輕，使用及攜帶方便，只占用了少量的車內(nèi)存放空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及隨車工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種具備多種功能的汽車隨車工具。

背景技術(shù)

汽車隨車工具為了滿足車輛應(yīng)急更換輪胎時(shí)拆卸固定輪胎的螺母的需求，配備了輪胎螺母套筒扳手和轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎螺母套筒扳手所需的杠桿及備胎搖手柄等部件，既增加了制造成本，又占用了大量的車內(nèi)存放空間，還增加了車輛的重量，造成了大量的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種具備多種功能的汽車隨車工具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，它能夠代替汽車隨車工具所配備的輪胎螺母套筒扳手和轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎螺母套筒扳手所需的杠桿等部件，體積小，重量輕，使用及攜帶方便。

本發(fā)明提供了一種具備多種功能的汽車隨車工具，包括：

主體，軸向開設(shè)有裝配腔，所述主體的外圓周面上徑向貫穿有第一長槽和第二長槽，所述第一長槽和所述第二長槽的延伸方向均平行于所述裝配腔的延伸方向，所述主體的第一端開設(shè)有內(nèi)六角孔；

轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，收容于所述裝配腔內(nèi)，包括對(duì)稱設(shè)置的第一分體和第二分體，所述第一分體和所述第二分體通過銷軸連接，并能分別以所述銷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，從而分別從所述第一長槽和所述第二長槽轉(zhuǎn)出。

如上所述的具備多種功能的汽車隨車工具，其中，優(yōu)選的是，所述第一分體和所述第二分體的形狀和結(jié)構(gòu)均相同，所述第一分體面向所述第二分體的一側(cè)形成有貼合面，所述第一分體的另一側(cè)形成有半球段和直桿段，所述第一分體和所述第二分體通過所述貼合面相互貼合，兩個(gè)所述半球段合圍形成球體，所述球體的直徑和所述裝配腔的內(nèi)徑相匹配，所述貼合面于所述半球段的中心處凹設(shè)有裝配孔，所述銷軸內(nèi)套于所述裝配孔內(nèi)。

如上所述的具備多種功能的汽車隨車工具，其中，優(yōu)選的是，所述裝配腔延伸至與所述內(nèi)六角孔相連通，所述內(nèi)六角孔內(nèi)設(shè)置有堵頭，所述堵頭靠近所述裝配腔的一側(cè)凸設(shè)有限位塊，所述限位塊的外圓周面上貫穿有U形槽，所述U形槽朝向所述裝配腔延伸并于所述限位塊的自由端的端面形成開口。

如上所述的具備多種功能的汽車隨車工具，其中，優(yōu)選的是，所述堵頭的外輪廓面和所述內(nèi)六角孔的內(nèi)輪廓面相適應(yīng)，所述內(nèi)六角孔與所述裝配腔之間形成階梯面，所述限位塊與所述堵頭之間形成有與階梯面相對(duì)的抵壓面。

如上所述的具備多種功能的汽車隨車工具，其中，優(yōu)選的是，所述堵頭和所述限位塊均為橡膠材質(zhì)。

如上所述的具備多種功能的汽車隨車工具，其中，優(yōu)選的是，所述主體的第二端開設(shè)有方孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一分體和第二分體，在需要拆裝輪胎時(shí)，將第一分體和第二分體轉(zhuǎn)出與主體軸線成90度角，將內(nèi)六角孔套入需拆換的輪胎螺母上，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)第一分體和第二分體即可對(duì)輪胎螺母進(jìn)行拆裝操作，體積小，重量輕，使用及攜帶方便，只占用了少量的車內(nèi)存放空間。

附圖說明

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的剖視圖；

圖2是本發(fā)明隱藏轉(zhuǎn)動(dòng)手柄狀態(tài)下的軸測圖；

圖3是本發(fā)明的第一分體的軸測圖；

圖4是本發(fā)明的堵頭的軸測圖；