[發(fā)明專利]可調(diào)中管剛性的自行車車架結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710900931.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-09-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107757787A | 公開（公告）日： | 2018-03-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 廖元宏 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東莞永湖復(fù)合材料有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62K3/04 | 分類號(hào)： | B62K3/04 |
| 代理公司： | 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司35203 | 代理人： | 吳成開,徐勛夫 |
| 地址： | 523000 廣東*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 可調(diào) 剛性 自行車 車架 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種可調(diào)中管剛性的自行車車架結(jié)構(gòu)，包括有中管、座管、中軸套、前叉管、上管、下管、上叉以及下叉；該中管、座管、中軸套、前叉管、上管、下管、上叉和下叉均為復(fù)合碳纖維材料；該中管中空形成有一第一空腔；該座管的下端與中管的上端接合連接在一起；該中軸套位于中管的底端；該上管和下管的前端均與前叉管接合連接在一起，上管的后端與中管的上端接合連接在一起，下管的后端與中軸套接合連接在一起；該上叉的前端與中管的上端接合連接在一起，該下叉的前端與中軸套接合連接，上叉和下叉的后端接合連接在一起，其特征在于：所述第一空腔內(nèi)鑲裝有用于改變坐騎舒適度的彈性體，彈性體與第一空腔的內(nèi)壁相適配安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)中管剛性的自行車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性體為聚苯乙烯、 聚丙烯、聚氯乙烯、酚塑膠或聚氨基甲酸乙酯材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)中管剛性的自行車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中管中空形成有兩第二空腔，該兩空腔對(duì)稱設(shè)置并分別位于第一空腔的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)中管剛性的自行車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中管為橢圓形或者方形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)中管剛性的自行車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性體位于中管的中部并沿中管的軸向延伸。
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