[發明專利]一種汽車導桿電泳工藝方法

在審

• 申請號: 201710900435.5
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN109576761A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 戚明龍
• 申請（專利權）人: 揚州金致星機械有限公司
• 主分類號: C25D13/00
• 分類號: C25D13/00;C25D11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種汽車導桿電泳工藝方法。包括以下步驟：（1）表面清洗：將汽車導桿表面進行熱水清洗；（2）晾干：將清洗后的導桿進行水分晾干；（3）電泳處理：將電泳架放入電泳液內，進行電鍍處理；（4）清洗：將電泳后的汽車導桿在流動冷水中進行清洗，（5）表面拋光處理：將清洗后的汽車導桿進行機械拋光處理；（6）氧化處理：將拋光后汽車導桿置于氧化液內進行陽極氧化處理生成氧化膜；（7）烘干冷卻：將氧化處理生成氧化膜的汽車導桿放入烘烤箱內進行烘烤，然后將烘烤后的汽車導桿進行自然冷卻。本發明工藝方法簡單，操作方便，通過增設氧化膜，防腐蝕防生銹效果明顯。

技術領域

本發明涉及一種電泳工藝方法，尤其涉及一種汽車導桿電泳工藝方法。

背景技術

汽車導桿雖然零部件較小，但其在汽車整體中起著至關重要的作用。汽車導桿由于材質的性質，在長期使用中容易會發生腐蝕、生銹的現象，為了防止發生腐蝕、生銹現象，一般會在汽車導桿表面進行噴漆，但噴漆后的汽車導桿在使用過程中容易發生掉漆，掉漆后的汽車導桿仍然會發生腐蝕和生銹現象。

發明內容

針對上述缺陷，本發明的目的在于提供一種工藝方法簡單，防腐蝕防生銹效果明顯的一種汽車導桿電泳工藝方法。

為此本發明所采用的技術方案是：

包括以下步驟：（1）表面清洗：將汽車導桿表面進行熱水清洗；（2）晾干：將清洗后的導桿進行水分晾干；（3）電泳處理：將電泳架放入電泳液內，進行電鍍處理；（4）清洗：將電泳后的汽車導桿在流動冷水中進行清洗，（5）表面拋光處理：將清洗后的汽車導桿進行機械拋光處理；（6）氧化處理：將拋光后汽車導桿置于氧化液內進行陽極氧化處理生成氧化膜；（7）烘干冷卻：將氧化處理生成氧化膜的汽車導桿放入烘烤箱內進行烘烤，然后將烘烤后的汽車導桿進行自然冷卻。

作為上述技術方案的進一步改進，所述表面清洗的熱水溫度為60攝氏度。

作為上述技術方案的進一步改進，所述電泳處理的電泳液的PH值為5.7-6.2，電導率為1800-2000S/m。

作為上述技術方案的進一步改進，所述氧化液位硫酸液，溫度為20-25攝氏度。

本發明的優點是：

本發明工藝方法簡單，通過在汽車導桿表面增設一層氧化膜，有效起到防腐蝕防生銹效果，而且效果明顯，延長了汽車導桿的使用壽命。

具體實施方式

一種汽車導桿電泳工藝方法，包括以下步驟：（1）表面清洗：將汽車導桿表面進行熱水清洗；（2）晾干：將清洗后的導桿進行水分晾干；（3）電泳處理：將電泳架放入電泳液內，進行電鍍處理；（4）清洗：將電泳后的汽車導桿在流動冷水中進行清洗，（5）表面拋光處理：將清洗后的汽車導桿進行機械拋光處理；（6）氧化處理：將拋光后汽車導桿置于氧化液內進行陽極氧化處理生成氧化膜；（7）烘干冷卻：將氧化處理生成氧化膜的汽車導桿放入烘烤箱內進行烘烤，然后將烘烤后的汽車導桿進行自然冷卻。

作為上述技術方案的進一步改進，所述表面清洗的熱水溫度為60攝氏度。

作為上述技術方案的進一步改進，所述電泳處理的電泳液的PH值為5.7-6.2，電導率為1800-2000S/m。

作為上述技術方案的進一步改進，所述氧化液位硫酸液，溫度為20-25攝氏度。

上述具體實施方式不能作為對本發明保護范圍的限制，對于本技術領域的技術人員來說，對本發明實施方式所作出的任何替代改進或變換均落在本發明的保護范圍內。