[發(fā)明專利]一種拖掛式雙級(jí)防撞誘導(dǎo)車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710899779.9
• 申請(qǐng)日: 2017-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN107685672A
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李全兵;周國(guó)云;王鵬;熊兆良;李彩霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通威而多專用汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;B62D21/15;B60S9/02;B60D1/04;B60D1/42;E01F9/662
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙)41131
• 代理人: 朱俊峰

1.一種拖掛式雙級(jí)防撞誘導(dǎo)車，其特征在于：包括緩沖車體,緩沖車體的后側(cè)底部固定有車橋，假定車橋沿左右水平方向設(shè)置，車橋的左端和右端均設(shè)有后輪，緩沖車體的前側(cè)部的左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有一組升降式前輪組件，每組升降式前輪組件包括固定在緩沖車體前側(cè)的手搖千斤頂和連接在手搖千斤頂下端的前輪；緩沖車體的前側(cè)頂部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)式誘導(dǎo)牌組件；緩沖車體的前側(cè)設(shè)有平衡固定架，平衡固定架上設(shè)有伸縮掛鉤組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖掛式雙級(jí)防撞誘導(dǎo)車，其特征在于：平衡固定架包括連接桿和兩根防擺支桿，兩根防擺支桿并排固定在緩沖車體的前側(cè)且二者均沿前后水平方向設(shè)置，連接桿固定連接在兩根防擺支桿之間，兩根防擺支桿的前端均設(shè)有墊板；伸縮掛鉤組件設(shè)置在連接桿上，伸縮掛鉤組件包括內(nèi)套管、外套管以及伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，外套管沿前后水平方向設(shè)置連接桿上，外套管的左側(cè)和右側(cè)均固定有側(cè)板，兩塊側(cè)板左右對(duì)稱設(shè)置，連接桿上固定有兩塊安裝板，兩塊安裝板左右并排設(shè)置，外套管位于兩塊安裝板之間，側(cè)板與同側(cè)的安裝板之間通過連接螺栓連接；內(nèi)套管插設(shè)在外套管內(nèi)，內(nèi)套管的前端固定有掛鉤，外套管上穿設(shè)有若干彈簧銷，彈簧銷的內(nèi)端穿過外套管與內(nèi)套管頂壓配合；伸縮調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括絲桿、主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪、把手、連接套管以及安裝盒，安裝盒的前側(cè)和后側(cè)對(duì)應(yīng)開設(shè)有穿孔，安裝盒的前側(cè)面通過連接套管與外套管的后端面固定連接，穿孔、連接套管以及外套管的中心線同軸線設(shè)置，絲桿穿設(shè)在安裝盒的兩個(gè)穿孔內(nèi)，絲桿的前端依次向前穿過連接套管伸入到外套管內(nèi)與內(nèi)套管的后端面連接，絲桿的前端部通過推力軸承與內(nèi)套管的后端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，絲桿的后端穿出安裝盒的右側(cè)并連接有限位板，把手轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝盒的上側(cè)盒壁上，把手的下端伸入到安裝盒內(nèi)，主動(dòng)錐齒輪固定在把手的下端部，從動(dòng)錐齒輪的內(nèi)圈開設(shè)有內(nèi)螺紋，從動(dòng)錐齒輪螺紋連接在絲桿上，從動(dòng)錐齒輪的前側(cè)面固定有前側(cè)敞口且呈圓柱形的支撐套，安裝盒的前側(cè)盒壁的內(nèi)側(cè)開設(shè)有環(huán)形的插槽，插槽、支撐套與從動(dòng)錐齒輪具有相同的中心線，支撐套插設(shè)在插槽內(nèi)且支撐套前側(cè)與插槽的前側(cè)之間設(shè)有一圈鋼珠，主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪相嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拖掛式雙級(jí)防撞誘導(dǎo)車，其特征在于：可翻轉(zhuǎn)式誘導(dǎo)牌組件包括手搖絞盤、固定架、安裝架和交通誘導(dǎo)牌，固定架包括兩根垂直固定在緩沖車體前側(cè)的固定方管，兩根固定方管左右并排設(shè)置，兩根固定方管之間連接有第一連接方管，安裝架包括左右并排設(shè)置的兩根安裝方管，兩根安裝方管均沿垂直方向設(shè)置，兩根安裝方管分別通過一根銷軸鉸接在兩根固定方管的上端部，兩根安裝方管的下端連接有第二連接方管，兩根安裝方管的上側(cè)部之間連接有第三連接方管，交通誘導(dǎo)牌固定在兩根安裝方管的上部后側(cè)，交通誘導(dǎo)牌上設(shè)有交通誘導(dǎo)燈；手搖絞盤固定在連接桿上，手搖絞盤的拉繩與第三連接方管連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種拖掛式雙級(jí)防撞誘導(dǎo)車，其特征在于：緩沖車體包括前車架和后車架，前車架的后側(cè)與后車架的前側(cè)固定連接，前車架和后車架均由鋁合金彎管制成，前車架內(nèi)裝配有前緩沖塊，后車架內(nèi)的前側(cè)裝配有第一緩沖塊，后車架的后側(cè)裝配有第二緩沖塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種拖掛式雙級(jí)防撞誘導(dǎo)車，其特征在于：前緩沖塊、第一緩沖塊以及第二緩沖塊均由蜂窩鋁板制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種拖掛式雙級(jí)防撞誘導(dǎo)車，其特征在于：其中一根防擺支桿上裝配有備用胎。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種拖掛式雙級(jí)防撞誘導(dǎo)車，其特征在于：前車架的左右兩側(cè)、后車架的左右兩側(cè)均裝配有側(cè)標(biāo)志燈。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種拖掛式雙級(jí)防撞誘導(dǎo)車，其特征在于：后車架的后側(cè)設(shè)有燈座，燈座上裝配有尾燈。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種拖掛式雙級(jí)防撞誘導(dǎo)車，其特征在于：車橋的左端和右端均設(shè)有位于后輪上方的擋泥板。