[發(fā)明專利]一種氫燃料電池車輛及其燃料電池吹掃系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710899196.6 | 申請(qǐng)日： | 2017-09-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109616688B | 公開（公告）日： | 2023-05-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張永瑞;李振山;王永秋;張永強(qiáng);孫盼龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H01M8/06 | 分類號(hào)： | H01M8/06;H02H3/087 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭東 |
| 地址： | 450061 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 燃料電池 車輛 及其 系統(tǒng) | ||
1.一種氫燃料電池吹掃系統(tǒng)，包括氫燃料電池、動(dòng)力電池和蓄電池，氫燃料電池設(shè)有用電附件；其特征在于，還包括DC/DC變換器和低壓直流母線；所述DC/DC變換器的高壓側(cè)連接動(dòng)力電池，低壓側(cè)連接低壓直流母線；所述蓄電池和用電附件與低壓直流母線連接；在用電附件連接低壓直流母線的線路上設(shè)置有開關(guān)；
燃料電池關(guān)機(jī)過程中開關(guān)閉合，動(dòng)力電池通過DC/DC變換器與蓄電池同時(shí)為用電附件供電；
當(dāng)檢測(cè)到DC/DC變換器工作異常時(shí)，控制開關(guān)斷開，停止為用電附件供電，吹掃過程終止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池吹掃系統(tǒng)，其特征在于，還包括控制器，控制器控制連接所述開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氫燃料電池吹掃系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器連接有碰撞檢測(cè)傳感器、充電槍檢測(cè)傳感器和艙門檢測(cè)傳感器；碰撞檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)車輛是否發(fā)生碰撞，充電槍檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)車輛是否有充電槍連接，艙門檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)車輛的高壓艙門和加氫艙門是否被打開；
當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，或者車輛有充電槍連接時(shí)，或者高壓艙門被打開時(shí)，或者加氫艙門被打開時(shí)，控制開關(guān)斷開，吹掃過程終止。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氫燃料電池吹掃系統(tǒng)，其特征在于，所述DC/DC變換器設(shè)置有使能端，所述控制器控制連接DC/DC變換器的使能端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氫燃料電池吹掃系統(tǒng)，其特征在于，所述蓄電池連接低壓直流母線上設(shè)置有手柄開關(guān)；在氫燃料電池關(guān)機(jī)吹掃的過程中，當(dāng)手柄開關(guān)斷開時(shí)，控制器通過使能端控制DC/DC變換器停止工作。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氫燃料電池吹掃系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器還連接有狀態(tài)顯示模塊，用于顯示氫燃料電池關(guān)機(jī)時(shí)的狀態(tài)信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池吹掃系統(tǒng)，其特征在于，所述用電附件連接低壓直流母線的線路上還設(shè)有熔斷器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池吹掃系統(tǒng)，其特征在于，所述DC/DC變換器低壓側(cè)連接低壓直流母線的線路上設(shè)置有熔斷器。
9.一種氫燃料電池車輛，包括氫燃料電池、動(dòng)力電池和蓄電池，氫燃料電池設(shè)有用電附件；其特征在于，還包括DC/DC變換器和低壓直流母線；所述DC/DC變換器的高壓側(cè)連接動(dòng)力電池，低壓側(cè)連接低壓直流母線；所述蓄電池和用電附件與低壓直流母線連接；在用電附件連接低壓直流母線的線路上設(shè)置有開關(guān)；
燃料電池關(guān)機(jī)過程中開關(guān)閉合，動(dòng)力電池通過DC/DC變換器與蓄電池同時(shí)為用電附件供電；
當(dāng)檢測(cè)到DC/DC變換器工作異常時(shí)，控制開關(guān)斷開，停止為用電附件供電，吹掃過程終止。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種氫燃料電池車輛，其特征在于，還包括控制器，控制器控制連接所述開關(guān)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種氫燃料電池車輛，其特征在于，所述控制器連接有碰撞檢測(cè)傳感器、充電槍檢測(cè)傳感器和艙門檢測(cè)傳感器；碰撞檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)車輛是否發(fā)生碰撞，充電槍檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)車輛是否有充電槍連接，艙門檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)車輛的高壓艙門和加氫艙門是否被打開；
當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，或者車輛有充電槍連接時(shí)，或者高壓艙門被打開時(shí)，或者加氫艙門被打開時(shí)，控制開關(guān)斷開，吹掃過程終止。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種氫燃料電池車輛，其特征在于，所述DC/DC變換器設(shè)置有使能端，所述控制器控制連接DC/DC變換器的使能端。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種氫燃料電池車輛，其特征在于，所述蓄電池連接低壓直流母線上設(shè)置有手柄開關(guān)；在氫燃料電池關(guān)機(jī)吹掃的過程中，當(dāng)手柄開關(guān)斷開時(shí)，控制器通過使能端控制DC/DC變換器停止工作。
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