[發明專利]車輛有效
| 申請號: | 201710898322.6 | 申請日: | 2017-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN107891770B | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 上木原大介;常川知惠美 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60L53/12 | 分類號: | B60L53/12 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 段承恩;張謨煜 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 | ||
1.一種車輛,具備:
電池;
入口,其供設置于所述車輛的外部的充電連接器連接;
受電裝置,其以非接觸的方式從設置于所述車輛的外部的送電裝置接受電力;
第1連接器,其電連接于所述入口以及所述受電裝置;以及
第2連接器,其電連接于所述受電裝置以及所述電池,
被供給到所述入口的電力在通過所述第1連接器且經由所述受電裝置之后通過所述第2連接器并向所述電池供給。
2.根據權利要求1所述的車輛,
所述車輛還具備:
第1側面及第2側面;
底面;以及
充電電纜,其將所述第2連接器與所述受電裝置電連接,
所述電池設置于所述底面,
所述入口設置于所述第1側面,
所述充電電纜配置成通過比所述電池靠所述第2側面側的位置。
3.根據權利要求1所述的車輛,
所述車輛還具備:
第1側面及第2側面;
底面;
發動機;以及
排氣管,其連接于所述發動機,
所述電池設置于所述底面,所述受電裝置設置于所述電池的下表面,
所述受電裝置包括:
第1端子,其電連接于所述第1連接器;和
第2端子,其與所述第1端子電連接,并且電連接于所述第2連接器,
所述第1端子以及所述第2端子設置于所述受電裝置的周面中的、位于所述第1側面側的部分,所述排氣管相對于所述電池配置于所述第2側面側。
4.根據權利要求1~3中任一項所述的車輛,
所述車輛還具備底面、第1緩沖部件以及第2緩沖部件,
所述電池設置于所述底面,
所述受電裝置設置于所述電池的下表面,
所述第1緩沖部件以及所述第2緩沖部件配置于所述電池的下表面,
所述第1緩沖部件配置于比所述受電裝置靠前側的位置,所述第2緩沖部件配置于比所述受電裝置靠后側的位置。
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