[發明專利]一種雙模雙頻段的機載衛星通信系統在審
| 申請號: | 201710897572.8 | 申請日: | 2017-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN107707295A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 王洪全;劉天華;馬俊康;歐陽承曦 | 申請(專利權)人: | 中電科航空電子有限公司 |
| 主分類號: | H04B7/185 | 分類號: | H04B7/185 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220 | 代理人: | 郭受剛 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙模 雙頻 機載 衛星通信 系統 | ||
1.一種雙模雙頻段的機載衛星通信系統,其特征在于,所述系統包括:
機載衛通天線、射頻單元、數據單元、調制解調單元、飛機專用模塊;其中,機載衛通天線用于電磁波的輻射和接收;射頻單元用于頻率轉換;數據單元用于對機載衛通天線供電進行管理,對機載衛通天線的轉向進行控制和監控,對射頻單元進行控制和管理;調制解調單元用于進行中頻-基帶變換、信號調制解調、信號編解碼、信號加解密、衛星協議處理、接口與數據處理;飛機專用模塊用于存儲調制解調單元初始化和運行需要的相關參數;調制解調單元支持兩種不同的衛星通信協議。
2.根據權利要求1所述的雙模雙頻段的機載衛星通信系統,其特征在于,機載衛通天線與射頻單元和數據單元均連接,射頻單元與數據單元和調制解調單元均連接,飛機專用模塊與數據單元連接。
3.根據權利要求1所述的雙模雙頻段的機載衛星通信系統,其特征在于,調制解調單元具體包括:核心基帶板A和核心基帶板B,核心基帶板A用于調制/解調在中國區域覆蓋的中星-16衛星系統;核心基帶板B用于調制/解調全球覆蓋的Ka衛星系統。
4.根據權利要求3所述的雙模雙頻段的機載衛星通信系統,其特征在于,機載衛通天線包括:Ka頻段天線和Ku頻段天線,在中星-16覆蓋區域使用Ka頻段天線;在中星十六衛星未覆蓋區域,但有Ku衛星覆蓋區域使用Ku頻段天線。
5.根據權利要求1所述的雙模雙頻段的機載衛星通信系統,其特征在于,所述機載衛星通信系統還包括天線罩,天線罩用于機載衛通天線防護。
6.根據權利要求1所述的雙模雙頻段的機載衛星通信系統,其特征在于,所述機載衛星通信系統還包括安裝組件,安裝組件用于安裝和固定機載衛通天線。
7.根據權利要求1所述的雙模雙頻段的機載衛星通信系統,其特征在于,機載衛通天線包括:射頻系統和控制部分;射頻部分包括:天線單元、射頻器件、饋電網絡;射頻部分用于進行信號的收發和跟蹤;控制部分包括波束控制器和供電分離電路;控制部分用于供電和信號分配及方位控制。
8.根據權利要求1所述的雙模雙頻段的機載衛星通信系統,其特征在于,射頻單元用于接收信號時進行射頻-中頻變換,發送信號時進行中頻-射頻變換,射頻單元還用于功率放大、濾波。
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