[發明專利]組裝式軸制動盤及其制造方法在審
| 申請號: | 201710896282.1 | 申請日: | 2012-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN107654540A | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 塞巴斯蒂安·沃思;安德烈亞斯·麥赫蘭 | 申請(專利權)人: | 維滕法維萊運輸有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/12 | 分類號: | F16D65/12;B23K1/00 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識產權代理有限公司11270 | 代理人: | 胡春光,姚開麗 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組裝 制動 及其 制造 方法 | ||
本申請為申請號201280069400.7、申請日2012年11月13日的名為“組裝式波紋制動盤”的專利申請的分案申請。
技術領域
本發明涉及一種具有轂和兩個摩擦環的組裝式軸制動盤,所述兩個摩擦環被布置為彼此平行并且彼此間隔開。
組裝式軸制動盤具體用于軌道車輛,并且由于軸制動盤的構造形式,這些軸制動盤可由多個獨立部件組裝而成。
組裝式軸制動盤主要地被理解為由至少兩個部件組裝的軸制動盤。具體地,組裝式軸制動盤意在描述包括兩個摩擦環的制動盤,所述兩個摩擦環沒有作為單個零件形成并且具有相同的結構(例如,如鑄造方法中已知的),但是所述兩個摩擦環被單獨地設置并且優選地通過使用進一步的元件來組裝,以通過使用接合技術而形成摩擦環對。作為進一步單獨的零件,所述轂可以被接合到具有所述摩擦環對的組件中。
例如,已知軸制動盤包括轂,兩個摩擦環彼此平行地被附接到所述轂上并且彼此間隔。連接元件可以位于所述摩擦環之間,所述連接元件被設計為吸收軸向作用墊接觸壓力。具體在重軌車輛的情況下,通過制動拉桿系統經由制動墊應用到所述摩擦環對上的所述墊接觸壓力可以達到非常高的值。為此,出現了對實施具有以適當剛性的且機械高度彈性的方式布置在所述摩擦環之間的連接元件的軸制動盤的需要。
此外,良好的排熱是必須的并且它經常被設置為:在所述摩擦環之間產生了例如在轂側上軸向地流到所述軸制動盤上并且軸向地流出到外部的氣流。由于該氣體通過量,所述制動盤可以在所述摩擦環之間被冷卻,并且所述氣流通過所述波狀制動盤圍繞其旋轉軸線的旋轉而產生。具體在鑄型軸制動盤的情況下,已知所述摩擦環之間的鑄造幾何形狀模仿徑流風扇的幾何形狀,使得導致相應的氣體通過量通過所述軸制動盤。
具體地,已知組裝式軸制動盤為陶瓷制動盤,所述陶瓷制動盤包括由陶瓷材料(然而,通常由來自碳族元素的材料制成)制成的摩擦環。經常地,這種非金屬制動盤的轂由鋼材料制成,并且復雜的連接幾何形狀被需要,以便避免陶瓷或碳材料和用于容納所述摩擦環的金屬轂之間的熱引發的變形。
背景技術
從DE 195 07 922 C2已知一種組裝式軸制動盤,所述組裝式軸制動盤包括彼此平行地且彼此間隔開地被布置在轂上的兩個摩擦環。風扇插件位于所述摩擦環之間,所述風扇插件用于改進摩擦環的內部的冷卻。然而,為了接收用于制動操作的軸向作用墊接觸壓力,所示出的風扇插件是不適合的,并且通過制動鉗經由制動墊作用到所述摩擦環上的軸向力必須經由所述摩擦環和所述轂之間的連接來接收。為此,獲得了包括稍微減小的機械負載能力的軸制動盤的設計。
從DE 195 43 799 A1已知另一種組裝式軸制動盤,并且連接元件在由來自碳族的材料制成的摩擦環之間延伸,以便吸收高的軸向作用墊接觸壓力。這種構造以具有由陶瓷或來自碳族的材料制成的摩擦環的組裝式軸制動盤而著稱。軸制動盤的構造形式具體被使用,因為采用來自碳族的材料的摩擦環之間到通常由鋼制成的轂的明確接合的連接不能夠以簡單的方式被使用。因此,螺栓連接或其它力或形式配合連接技術被使用,其中,在接合在所述摩擦環和所述轂之間的組件中,經常還設置有抵消由鋼材料制成的轂和由陶瓷或來自碳族的材料制成的摩擦環之間的不同的熱膨脹的元件,所述元件例如由槽用螺母形成。
具體當剛性的高彈性的實心連接在所述摩擦環之間被使用時,出現了所述摩擦環之間的高度的空間填充的缺點,由于該缺點進而阻礙了波狀制動盤的通風。
發明內容
因此,本發明的目標在于提供一種具有摩擦環的組裝式軸制動盤,所述組裝式軸制動盤能夠承受高機械負載并且能夠具有良好的內部通風。
根據組裝式軸制動盤,這個目標利用根據現有技術的具有權利要求1的表征特征和權利要求11的表征特征的轂和摩擦環來獲得。從屬權利要求中陳述了本發明的有利的進一步的發展。
本發明包括以下技術原理:插入元件被布置在所述摩擦環之間,所述插入元件具有以放射狀方向徑向向外延伸的臂。
由于根據本發明的插入元件包括以放射狀方向徑向向外延伸的臂的布置,提供了具有高機械彈性的軸制動盤,因為所述插入元件能夠由實心的鋼材料體構造。如果當所述軸制動盤被操作并且墊接觸壓力作用在所述摩擦環上時,這些力能夠被具有沒有大的彈性變形的插入元件的口中的摩擦環的實心結構所吸收。另一方面,不管所述軸制動盤的高的軸向剛度,所述插入元件被設計為提供良好的內部通風,因為所述插入元件的同時旋轉的臂產生了所述軸制動盤的良好的通風。
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