[發明專利]一種高性能便捷高壓截止閥

在審

• 申請號: 201710896218.3
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN107542940A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 仇玉林;劉春寶
• 申請（專利權）人: 江蘇大力城電氣有限公司
• 主分類號: F16K1/32
• 分類號: F16K1/32;F16K31/12;F16K37/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種高性能便捷高壓截止閥，屬于閥門技術領域。

背景技術

高壓截止閥在機器上使用時會一直受到振動影響，高壓截止閥常常采用螺栓固定，振動久了會導致其松動，由于內部高壓原因，當松動后容易將螺栓彈出，而造成事故危險；在高壓環境中，閥塞打開或關閉時經常閥塞經常受到不同方向的壓力，經常一側壓力大于另一側壓力，使用久了會導致閥塞位置發生變化，導致無法完全關閉的情況；而且截止閥不能對其內部信息進行監測以及通過遠程控制截止閥等，不夠便捷。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種高性能便捷高壓截止閥，能夠預防螺栓松動，解決閥塞使用久后不能完全關閉導致泄露以及監測不方便的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供一種高性能便捷高壓截止閥，包括截止閥本體，其特征是，所述截止閥本體包括用于開閉的閥塞、驅動閥塞動作的驅動機構，用于將截止閥與管件連接的連接結構、人機交互模塊，所述閥塞設在截止閥本體的內部由驅動機構驅動起到開閉截止閥的作用，所述人機交互模塊設在截止閥本體的外側面，所述連接結構為設在截止閥本體下側兩端的圓形截止閥法蘭，該截止閥法蘭的側面一圈等間距的設有若干相同的卡件，所述驅動機構為液壓驅動機構 ，該液壓驅動機構連接人機交互模塊，通過該人機交互模塊對閥塞的開閉進行控制，所述閥塞運動軌跡的中心位置固定設置一圓柱體限位桿，閥塞上設有不小于所述支撐桿直徑的限位孔，限位桿插入所述限位孔中，閥塞的開閉過程中，限位桿至少有一部分在限位孔中；所述截止閥本體內部還設有壓力傳感器，壓力傳感器采集內部壓力信息傳輸給人機交互模塊，并在人機交互模塊中顯示，所述人機交互模塊內還設有無線傳輸模塊，用于遠距離與控制室進行信息的接受和傳遞。

進一步的，所述限位桿與限位孔的直徑大小相同。

進一步的，還包括設置在管件上的管件法蘭，所述管件法蘭的側面一圈設有若干與所述卡件相匹配的卡槽。

進一步的，所述卡件呈L形狀，其長邊緊貼設在截止閥法蘭的側面，長邊的長度為截止閥法蘭的1.5倍，其短邊垂直于截止閥法蘭的側面；所述卡槽呈鉤子形狀，用于將L形卡件卡在卡槽中，卡件和卡槽之間能夠平移分離。

進一步的，所述卡件和卡槽連接處設有螺紋通孔，通過螺栓將卡件和卡槽固定連接起來。

進一步的，所述卡件和卡槽均采用四個。

進一步的，所述截止閥法蘭與截止閥的主體部分一體成型。

本發明所達到的有益效果：

通過人機交互模塊對截止閥內部進行監測，時刻關注其穩定性，并設有無線傳輸模塊，還能進行遠距離輸送，快速便捷；限位桿固定在截止閥本體內部的閥塞運動軌跡上，加入限位桿以及在閥塞上設置限位孔，能夠保證閥塞一直在限位桿方向上作運動，避免閥塞無法完全關閉的問題；在固定截止閥和管件的結構上加入卡件和卡槽，能夠在保證螺栓松動的情況下，不會因為高壓直接避免事故的發生。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是截止閥法蘭和管件法蘭連接件未連接示意圖；

圖3是截止閥法蘭和管件法蘭連接結構示意圖；

圖4是截止閥法蘭的卡件結構示意圖；

圖5是管件法蘭的卡槽結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

如圖1和2所示，一種高性能便捷高壓截止閥，包括截止閥本體，其特征是，所述截止閥本體包括用于開閉的閥塞1、驅動閥塞動作的驅動機構3，用于將截止閥與管件連接的連接結構、人機交互模塊2，所述閥塞1設在截止閥本體的內部由驅動機構3驅動起到開閉截止閥的作用，所述人機交互模塊2設在截止閥本體的外側面，所述連接結構為設在截止閥本體下側兩端的圓形截止閥法蘭7，該截止閥法蘭7的側面一圈等間距的設有若干相同的卡件9，所述驅動機構3為液壓驅動機構 ，該液壓驅動機構連接人機交互模塊2，通過該人機交互模塊2對閥塞的開閉進行控制，所述閥塞1運動軌跡的中心位置固定設置一圓柱體限位桿4，閥塞1上設有不小于所述支撐桿直徑的限位孔，限位桿4插入所述限位孔中，閥塞1的開閉過程中，限位桿4至少有一部分在限位孔中；所述截止閥本體內部還設有壓力傳感器，壓力傳感器采集內部壓力信息傳輸給人機交互模塊2，并在人機交互模塊中2顯示，所述人機交互模塊2內還設有無線傳輸模塊，用于遠距離與控制室進行信息的接受和傳遞。