[發明專利]登山車及其使用方法

在審

• 申請號: 201710895241.0
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN109589213A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 周素瓊
• 申請（專利權）人: 周素瓊
• 主分類號: A61G5/04
• 分類號: A61G5/04;A61G5/06;A61G5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種登山車及其使用方法，其特征在于：包括機架和設在機架側邊的四個電動驅動輪，所述機架上設有為四個電動驅動輪供電的蓄電池，所述機架上還設有一個用于承載使用者的座椅，所述電動驅動輪的周壁設有兩圈均布的凸塊，其中一圈均布有四個第一凸塊，另外一圈均布有八個第二凸塊，所述第一凸塊外尖端呈直角，第一凸塊和第二凸塊的外尖端等徑。本發明登山車通過機架的管柱支撐在兩兩階梯之間，通過電動驅動輪驅動轉動，和位于電動驅動輪上的凸塊越過階梯，從而實現機架、座位及乘坐者往上走，本發明登山車結構簡單、設計合理，有利于方便腿腳不便者旅行時登爬階梯。

技術領域：

本發明涉及一種登山車及其使用方法。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高，外出旅行成為很多人的一種常態，特別是老年人，在走到人生末尾的時候都很希望可以多看看這個世界的美好，但由于老年人通常都或多或少存在關節問題，行走不便，特別是登山、爬階梯是他們外出旅行最為恐怖的事情。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種登山車及其使用方法，該登山車結構簡單、設計合理，有利于方便腿腳不便者旅行時登爬階梯。

本發明登山車，其特征在于：包括機架和設在機架側邊的四個電動驅動輪，所述機架上設有為四個電動驅動輪供電的蓄電池，所述機架上還設有一個用于承載使用者的座椅，所述電動驅動輪的周壁設有兩圈均布的凸塊，其中一圈均布有四個第一凸塊，另外一圈均布有八個第二凸塊，所述第一凸塊外尖端呈直角，第一凸塊和第二凸塊的外尖端等徑。

進一步的，上述機架包括兩平行管柱和連接兩管柱的兩連接桿。

進一步的，上述管柱的截面為矩形，在其前端和后端均設有上翹部。

進一步的，上述電動驅動輪周圈的凸塊由橡膠制成。

進一步的，上述座椅包括底座板和背靠板，所述底座板與管柱傾斜設置。

進一步的，上述底座板通過斜置的第一座桿和第二座桿與管柱鉸接連接。

進一步的，上述第一座桿和第二座桿的長度可調。

進一步的，上述第一凸塊和第二凸塊的表面布設有半球形圓凸包。

本發明登山車使用方法，其特征在于：所述登山車包括機架和設在機架側邊的四個電動驅動輪，所述機架上設有為四個電動驅動輪供電的蓄電池，所述機架上還設有一個用于承載使用者的座椅，所述電動驅動輪的周壁設有兩圈均布的凸塊，其中一圈均布有四個第一凸塊，另外一圈均布有八個第二凸塊，所述第一凸塊外尖端呈直角，第一凸塊和第二凸塊的外尖端等徑；工作時，將機架底面斜置在登山的階梯上，使前面兩個電動驅動輪和后面兩個電動驅動輪分別位于不同的階梯面上，承座者坐上座椅，由蓄電池為四個電動驅動輪供電，啟動四個電動驅動輪工作，隨著四個電動驅動輪的轉動，即帶動機架和座椅上的承座者往上行進。

進一步的，上述機架包括兩平行管柱和連接兩管柱的兩連接桿；座椅包括底座板和背靠板，所述底座板與管柱傾斜設置；所述底座板通過斜置的第一座桿和第二座桿與管柱鉸接連接，所述第一座桿和第二座桿的長度可調；根據登山階梯不同的斜度，可調節第一座桿和第二座桿的長度，以使底座板保持與水平面一致。

本發明登山車通過機架的管柱支撐在兩兩階梯之間，通過電動驅動輪驅動轉動，和位于電動驅動輪上的凸塊越過階梯，從而實現機架、座位及乘坐者往上走，本發明登山車結構簡單、設計合理，有利于方便腿腳不便者旅行時登爬階梯。

附圖說明：

圖1是本發明的俯視構造示意圖；

圖2是本發明機架的主視構造示意圖；