[發(fā)明專利]用于零部件的托運(yùn)支架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710895048.7
• 申請(qǐng)日: 2017-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109572772A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北申龍進(jìn)氣系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于零部件的托運(yùn)支架，包括框架，框架包括上層框架和下層框架，上層框架和下層框架通過(guò)位于四個(gè)角上的縱向支撐桿連接在一起，上層框架和下層框架相對(duì)應(yīng)的四個(gè)邊和兩個(gè)對(duì)角線上分別設(shè)有若干個(gè)貫穿框架的立柱，立柱包括外套筒以及一端位于外套筒內(nèi)部的內(nèi)套筒，且內(nèi)套筒與外套筒重疊部分的尺寸可調(diào)，內(nèi)套筒的頂端為中空型結(jié)構(gòu)，中空型結(jié)構(gòu)的外圓周上設(shè)有固定孔，對(duì)待轉(zhuǎn)移零部件進(jìn)行支撐的支撐墊安裝在中空型結(jié)構(gòu)內(nèi)部。該種用于零部件的托運(yùn)支架通過(guò)設(shè)置了位置可以自由移動(dòng)的外套筒，以及高度可以自由調(diào)節(jié)的內(nèi)套筒，保證了外套筒和內(nèi)套筒可以根據(jù)待轉(zhuǎn)運(yùn)零部件的尺寸和形狀進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而滿足了不同零部件轉(zhuǎn)運(yùn)的通用性要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于零部件的托運(yùn)支架。

背景技術(shù)

生產(chǎn)車間需要對(duì)不同的零部件進(jìn)行搬運(yùn)，尤其是各汽車主機(jī)廠，涉及的工藝、零部件更是繁多，如，在涂裝過(guò)程中必然用到涂裝輔具，而汽車涂裝輔具種類多、用量大，造成現(xiàn)場(chǎng)各類輔具存放非常亂，而且大量輔具在運(yùn)輸過(guò)程中，因上下擠壓，經(jīng)常出現(xiàn)輔具擠壓后出現(xiàn)變形，甚至直接導(dǎo)致輔具報(bào)廢等問(wèn)題。 同樣的，白車身在從一個(gè)工位移動(dòng)到另一個(gè)工位時(shí)，也存在運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，如果運(yùn)輸不當(dāng)，會(huì)對(duì)白車身的表面產(chǎn)生磕碰等缺陷，影響白車身的質(zhì)量。 現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)工具功能單一，對(duì)于不同的車型的轉(zhuǎn)運(yùn)存在通用性的問(wèn)題，如，無(wú)法滿足多種款型的白車身的轉(zhuǎn)運(yùn)，更無(wú)法滿足與其他零部件的轉(zhuǎn)運(yùn)的通用性的問(wèn)題，從而增加成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題提供一種用于零部件的托運(yùn)支架，其目的是滿足多種零部件的轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)工具的通用性要求，同時(shí)，通過(guò)緩沖裝置的設(shè)置，避免了零部件的表面受到磕碰導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷。

本發(fā)明的技術(shù)方案是該種用于零部件的托運(yùn)支架包括框架，所述的框架包括上層框架和下層框架，上層框架和下層框架通過(guò)位于四個(gè)角上的縱向支撐桿連接在一起，所述的上層框架和下層框架相對(duì)應(yīng)的四個(gè)邊和兩個(gè)對(duì)角線上分別設(shè)有若干個(gè)貫穿框架的立柱，所述的立柱包括外套筒以及一端位于外套筒內(nèi)部的內(nèi)套筒，且所述的內(nèi)套筒與外套筒重疊部分的尺寸可調(diào)，所述的內(nèi)套筒的頂端為中空型結(jié)構(gòu)，中空型結(jié)構(gòu)的外圓周上設(shè)有固定孔，對(duì)待轉(zhuǎn)移零部件進(jìn)行支撐的支撐墊安裝在中空型結(jié)構(gòu)內(nèi)部，并通過(guò)螺栓固定 ；所述的上層框架和下層框架每一組對(duì)應(yīng)的邊上均設(shè)有容納外套筒的導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌的兩側(cè)均為鋸齒狀，且兩側(cè)的鋸齒同時(shí)凹進(jìn)，同時(shí)凸出，所述的外套筒與上層框架、下層框架配合部位的外圓周上設(shè)有彈性卡，彈性卡上設(shè)有與導(dǎo)軌上的鋸齒狀結(jié)構(gòu)配合的頭部，外套筒在導(dǎo)軌上移動(dòng)，并通過(guò)彈性卡與導(dǎo)軌上的鋸齒狀配合固定 ；所述的下層框架的四個(gè)角上設(shè)有便于托運(yùn)支架移動(dòng)的滾輪 ；所述的上層框架的其中一個(gè)邊上設(shè)有便于推拉托運(yùn)支架的扶手。

所述的支撐墊包括與待轉(zhuǎn)移零部件受力接觸的接觸面，以及與中空型結(jié)構(gòu)安裝在一起的金屬銷，且金屬銷的徑向方向上設(shè)有通孔，該通孔與內(nèi)套筒上的固定孔保持同軸。

所述的上層框架上的導(dǎo)軌為貫通式的，外套筒的下端穿過(guò)導(dǎo)軌并安裝在下層框架上，外套筒的上端穿過(guò)導(dǎo)軌并安裝有內(nèi)套筒 ；所述的下層框架上的導(dǎo)軌的下方還設(shè)有用于支撐外套筒的底板。

所述的外套筒上的彈性卡共有兩組，每一組有兩片，每一片包括桿狀體以及與鋸齒狀配合的頭部，外套筒在移動(dòng)時(shí)，彈性卡的頭部受到鋸齒狀的凸出部擠壓，桿狀體收縮，保證彈性卡的頭部滑入下一組凹槽。

所述的接觸面包括金屬的支撐本體，支撐本體的外部覆蓋有彈性的緩沖墊，且接觸面的形狀與待轉(zhuǎn)運(yùn)零部件上接觸位置的形狀吻合。

具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于零部件的托運(yùn)支架通過(guò)設(shè)置了位置可以自由移動(dòng)的外套筒，以及高度可以自由調(diào)節(jié)的內(nèi)套筒，保證了外套筒和內(nèi)套筒可以根據(jù)待轉(zhuǎn)運(yùn)零部件的尺寸和形狀進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而滿足了不同零部件轉(zhuǎn)運(yùn)的通用性要求 ；同時(shí)，在接觸部位設(shè)置緩 沖墊，是的托運(yùn)支架與待轉(zhuǎn)運(yùn)零部件之間的接觸為柔性接觸，避免對(duì)零部件造成質(zhì)量傷害。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明 ：