[發明專利]一種電池組合連接片在審
| 申請號: | 201710894054.0 | 申請日: | 2017-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN109585762A | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 呂軍;秦學;王麗 | 申請(專利權)人: | 江蘇津誼新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 李帥 |
| 地址: | 212214 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接片 電池組合連接片 正負極端子 串并聯連接 電池正負極 安裝固定 單體電池 鐵鍍鎳 銅鍍鎳 純鎳 | ||
本發明涉及一種電池組合連接片,它是用于串并聯連接電池正負極的連接片,連接片為純鎳、鐵鍍鎳或銅鍍鎳材質,連接片根據單體電池正負極端子尺寸開兩個孔,分別用于正負極端子安裝固定。
技術領域
本發明涉及化學電源領域,具體涉及一種電池組合連接片。
背景技術
蓄電池的組合一般通過連接片利用焊接或螺絲緊固的辦法將單體電池進行串并聯而達到應用情景工況的電壓和容量,傳統的連接片如果采用焊接的方法,單體電池無法進行檢修更換;采用螺絲緊固方法,電池組在長期使用過程中,尤其是車載使用場合,易發生串動而接觸電阻增大貨連接片崩斷。采用上述傳統的連接片串并聯單體電池,單體電池之間都是硬連接。
本發明提供了一種電池組連接片,能實現單體電池之間的軟連接。
發明內容
本發明的目的在于提供一種電池組連接片。
本發明的技術方案是:一種電池組連接片,它是它是用于串并聯連接電池正負極的連接片,所述連接片為純鎳、鐵鍍鎳或銅鍍鎳材質,連接片根據單體電池正負極端子尺寸開兩個孔。
根據上述方法,連接片經過退火熱處理,厚度為0.08mm~0.25mm,具有良好的柔韌性。
根據上述方法,連接片根據單體電池正負極端子尺寸開兩個孔,其中一個空為圓孔,另一個孔為橢圓形孔,橢圓形孔相當于在不增加接觸內阻的情況下為單體電池發生碰撞預留了一定空間,因為單體電池充放電過程會發生一定比例碰撞,橢圓形孔的設計避免了連接片產生應力,防止在強烈的機械力學沖擊和振動下發生崩斷損壞。
本發明的有益效果是:根據本發明的電池連接片能夠實現單體電池的軟連接,對提高電池組尤其是含有單體數量巨大的電池組的可靠性具有重要作用。
附圖說明
附圖1表示本發明電池組合連接片的結構圖。
附圖2表示本發明實施例結構圖。
具體實施方式
實施例1
以44.4V40Ah鋰離子電池組組合為例。選12只3.7V40Ah單體電池如附圖2所示,分為兩排、正負極交替安放在電池箱內;單體電池之間采用本發明的連接片串聯、通過螺母擰緊固定。
實施例電池具有優良的耐機械沖擊和抗震能力強的特性,通過GJB3251-98第4.8.12.3條的規定振動測試。
本領域根據本發明的啟發,不脫離本發明的范疇所做出的改進和修改都應在本發明的保護范圍內。
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