[發明專利]一種輕量化集成座椅

在審

• 申請號: 201710893206.5
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN107813842A
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 董濤濤;趙慧;劉海萍;遲淞元;王曉虹
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙)22211
• 代理人: 余巖

技術領域

本發明涉及一種軌道車輛內部設備，尤其是涉及一種應用于100%低地板車輛的輕量化集成座椅。

背景技術

100%低地板有軌電車項目受地板角度、車內空間等影響，殘疾人區必須設置在沒有轉向架的區域。另外按標準要求，殘疾人區必須設置輪椅固定裝置。在如此狹窄的空間內，既要保證車內座椅數量又要設置輪椅區及輪椅固定裝置是100%低地板車輛設計的難題。

發明內容

本發明的目的是提供一種輕量化集成座椅，滿足100%低地板車輛設計要求：在保證車內座椅數量的前提下，提高車輛的載客能力，并為殘疾人提供輪椅停放區域及輪椅固定裝置。

為實現上述目的，本發明提供一種輕量化集成座椅，包括骨架、座椅端板、腰靠端板、座椅靠背、坐墊、腰靠體、輪椅固定器，其特征在于：骨架使用鎂鋁合金材質；座椅端板、腰靠端板分別與整體的骨架連接，座椅靠背頂部插接到座椅端板頂部，下端固定到骨架上，坐墊頂部與座椅靠背插接安裝，底部與座椅骨架固定連接，腰靠體頂部插到腰靠端板頂部，下端固定到腰靠骨架上，腰靠體下部連接輪椅固定器。

所述的輪椅固定器由卷收機構固定座、安全帶插頭固定座、安全帶卷收機構、安全帶插頭組成，卷收機構固定座及安全帶插頭固定座固定到腰靠骨架上， 安全帶卷收機構安裝到卷收機構安裝座上，安全帶插頭安裝到安全帶插頭固定座上。

所述的鎂鋁合金骨架表面設有防腐層。

所述的坐墊、靠背、腰靠體表面為膠衣表面。

所述的座椅端板、腰靠端板背部均設有密封膠條。

所述的座椅端板、坐墊、靠背、腰靠端板、腰靠體使用玻璃鋼材質。

本發明提供一種輕量化集成座椅，實現將座椅、腰靠、輪椅固定器的集成并通過使用鎂鋁合金座椅骨架等方式，滿足了座椅的輕量化要求。在保證車內座椅數量的前提下，提高了車輛的載客能力，并為殘疾人提供輪椅停放區域及輪椅固定裝置。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的結構分解圖及零部件序號示意；

圖3是本發明鎂鋁合金骨架的結構示意圖；

圖4是座椅端板的結構示意圖；

圖5是腰靠端板的結構示意圖；

圖6是座椅靠背結構示意圖；

圖7是坐墊結構示意圖；

圖8是腰靠體結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1—圖8，本發明具體實施方式包含座椅靠背1、腰靠體2、安全帶插頭3、安全帶卷收機構4、坐墊5、座椅端板6、腰靠端板7、密封膠條8、骨架9、安裝座10、尼龍扣蓋11、卷收機構固定座12、安全帶插頭固定座13。

骨架9使用AZ31鎂鋁合金材料，焊接符合EN15085標準，表面使用鈍化后噴漆方式進行防腐處理。安裝座10焊接到骨架上。通過安裝座將座椅整體安裝到車體鋼結構滑槽上。整個座椅共10個安裝點，滿足座椅承載300kg的強度要求。座椅靠背1、腰靠體2、坐墊5、座椅端板6、腰靠端板7使用玻璃鋼材質，具有易成型、易修補等特點。與乘客接觸的座椅靠背1、坐墊5、腰靠體2使用膠衣表面，具有耐磨、抗刻劃等特點。座椅端板6、腰靠端板7通過粘接到玻璃鋼上的安裝座連接于骨架組成整體。為保證座椅安裝后與側墻板之間沒有縫隙，設置了密封膠條8，粘接到座椅端板、腰靠端板背部。座椅靠背1頂部通過粘接到玻璃鋼上的安裝座插到座椅端板6頂部，下端使用螺釘固定到座椅骨架上。坐墊5頂部與座椅靠背1插接安裝，底部使用螺釘與座椅骨架固定。腰靠體2頂部通過粘接到玻璃鋼上的安裝座插到腰靠端板7頂部，下端使用螺釘固定到腰靠骨架上。為保證美觀，使用尼龍扣蓋11對安裝用的工藝孔進行遮蓋。卷收機構固定座12及安全帶插頭固定座13使用螺釘固定到座椅骨架上預留的鉚螺母上。卷收機構固定座12及安全帶插頭固定座13直接安裝到座椅骨架上，能夠保證安全帶卷收機構4，安全帶插頭3牢固固定。安全帶卷收機構4使用蓋形螺母安裝到卷收機構安裝座12上。安全帶插頭使用六角頭螺栓安裝到安全帶插頭固定座13上。

本發明整體組成供貨，能夠縮短產品的裝配時間。安裝時拆下座椅靠背、坐墊、腰靠體，通過安裝座將整體安裝到側墻鋼結構上，再恢復座椅靠背、坐墊、腰靠體的安裝，完成座椅的安裝。