[發(fā)明專利]便于檢查磨損狀況的輪胎有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710892710.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-09-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107914521B | 公開（公告）日： | 2019-12-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金泰敏 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 錦湖輪胎株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | B60C11/24 | 分類號(hào)： | B60C11/24 |
| 代理公司： | 11728 北京信諾創(chuàng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 劉金峰<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址： | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼： | 韓國(guó);KR |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 磨損 輪胎 雕刻 磨損狀況 引導(dǎo)槽部 目視檢查 胎面磨損 指示器 槽部 對(duì)稱 檢查 | ||
本發(fā)明提供了一種便于檢查磨損狀況的輪胎，其允許用戶目視檢查輪胎的磨損的進(jìn)展和關(guān)于磨損閾值的信息。便于檢查磨損狀況的輪胎包括：磨損標(biāo)記，其被雕刻在胎面上以提供關(guān)于胎面磨損程度的信息，其中該磨損標(biāo)記包括：一對(duì)引導(dǎo)槽部，其形成在胎面上，被雕刻成彼此對(duì)稱并在其間具有間隔；以及指示器槽部，其形成在胎面上，被雕刻成具有在引導(dǎo)槽部之間沿著縱向方向從一側(cè)向另一側(cè)增加的深度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種便于檢查磨損狀況的輪胎，更具體地，涉及一種便于磨損狀況檢查的輪胎，其能夠通過識(shí)別輪胎上的關(guān)于磨損狀況的信息來估計(jì)輪胎的更換時(shí)間。
背景技術(shù)
根據(jù)汽車工業(yè)近期發(fā)展情況，輪胎行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展也得到加速。從具有簡(jiǎn)單功能目的的簡(jiǎn)單的滾動(dòng)移動(dòng)的圓形輪，已經(jīng)開發(fā)和發(fā)布了針對(duì)每種條件(例如道路狀況、天氣、車輛類型、燃油效率、與IT設(shè)備的連通性等)進(jìn)行優(yōu)化的產(chǎn)品。為此，在輪胎中已經(jīng)增加了具有功能目的的詳細(xì)元件。其中一個(gè)元件是磨損水平信息顯示裝置。
用于評(píng)估輪胎可以使用多長(zhǎng)時(shí)間的磨損水平是輪胎的重要性能之一。關(guān)于輪胎的磨損的信息對(duì)于用戶從用戶購(gòu)買輪胎直到輪胎用于行駛一定距離并被丟棄期間的安全行駛是必要的。
為了有效地將信息傳遞給用戶，將顯示裝置應(yīng)用于輪胎。通常，輪胎能夠充分地支撐車輛的載荷，并且吸收和減弱路面的沖擊，并充分地傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、側(cè)向力等。
此外，為了防止輪胎的驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和側(cè)向力的功能的降低，應(yīng)當(dāng)必不可少地進(jìn)行輪胎磨損狀況的檢查。
如果車輛使用過度磨損的輪胎行駛，則可能容易在濕路上發(fā)生打滑，并且路面上的制動(dòng)距離增加，從而導(dǎo)致車禍。
作為相關(guān)技術(shù)的例子，韓國(guó)專利公開(Laid-Open)NO.10-1997-0020488公開了一種用于檢查車輛的輪胎磨損狀況的裝置，其包括被設(shè)置成檢測(cè)到輪胎的外周表面的高度的第一傳感器裝置，設(shè)置成檢測(cè)到輪胎的槽表面的高度的第二傳感器裝置，以及具有顯示裝置的電路裝置，所述顯示裝置基于通過比較來自第一傳感器裝置和第二傳感器裝置的高度輸入而獲得的輸入差來顯示輪胎的磨損狀況。
然而，相關(guān)技術(shù)的用于檢查輪胎的磨損狀況的裝置是不利的，因?yàn)橛脩舨荒芨鶕?jù)需要而不考慮地點(diǎn)和時(shí)間地頻繁地檢查輪胎的狀況。
[現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)]
[專利文獻(xiàn)]
(專利文獻(xiàn)1)韓國(guó)專利公開No.10-1997-0020488
發(fā)明內(nèi)容
【技術(shù)問題】
考慮到上述情況，本發(fā)明的目的是提供一種便于檢查磨損狀況的輪胎，該輪胎允許用戶目視檢查磨損的進(jìn)展和關(guān)于輪胎的磨損閾值的信息。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種便于檢查磨損狀況的輪胎，其可以通過在豎直方向上施加簡(jiǎn)單形狀的模具來顯著減少缺陷，以防止輪胎批量生產(chǎn)期間的撕裂現(xiàn)象。
【技術(shù)方案】
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種便于檢查磨損狀況的輪胎，包括：雕刻在胎面上的磨損標(biāo)記，以提供關(guān)于胎面的磨損程度的信息，其中所述磨損標(biāo)記包括：一對(duì)引導(dǎo)槽部，其形成在所述胎面中，被雕刻成彼此對(duì)稱并且其間具有間隔；以及指示器槽部，其形成在胎面上，被雕刻成具有在引導(dǎo)槽部之間沿著縱向方向從一側(cè)向另一側(cè)增加的深度。
在本發(fā)明中，引導(dǎo)槽部的深度可以與胎面的槽的深度相同或更淺。
在本發(fā)明中，引導(dǎo)槽部可以形成為在胎面中形成沙漏形狀的彎曲形狀。
在本發(fā)明中，指示器槽部可以包括多個(gè)槽，該槽可以以預(yù)定間隔形成并且具有從引導(dǎo)槽部的一側(cè)到另一側(cè)的針對(duì)每一階段的深度差。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于錦湖輪胎株式會(huì)社，未經(jīng)錦湖輪胎株式會(huì)社許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710892710.3/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
