[發明專利]一種基于微處理器控制的自動供油線路

在審

• 申請號: 201710890644.6
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN107701899A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 蘇鴻遠
• 申請（專利權）人: 蘇鴻遠
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種基于微處理器控制的自動供油線路。

背景技術

現有的供油系統缺少在油泵停止供油后防止潤滑油倒流的結構，當主設備停止運行后，由于轉軸的轉動慣性較大，轉軸在停止運行后仍然會高速轉動一定時間，這段時間由于缺少潤滑油容易導致軸和軸承的磨損燒損，同時還浪費能源，并且供油系統自動化程度低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種基于微處理器控制的自動供油線路，解決現有技術主設備在停止運行后不具備延遲功能從而潤滑油倒流導致軸和軸承損壞、浪費能源、以及自動化程度低的問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種基于微處理器控制的自動供油線路，包括微處理器，以及均設于所述供油線路上并從其進油端至出油端依次分布的第一過濾器、油泵、第一電磁閥、蓄能器、第二過濾器和第二電磁閥，所述微處理器分別與所述油泵、所述第一電磁閥和所述第二電磁閥電連接，所述微處理器還電連接有液晶觸摸控制屏。

進一步地，所述蓄能器為活塞式蓄能器。

進一步地，所述微處理器為i7 6700k微處理器。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

(1)本發明結構簡單、設計科學合理，使用方便，具備延遲功能，節能且自動化程度高。

(2)本發明通過在供油線路上設置蓄能器、第一電磁閥和第二電磁閥，在主設備停止運行后，通過第二電磁閥可阻止潤滑油回流，通過蓄能器能在油泵停機狀態下繼續向轉軸后軸承供油一段時間，從而能避免轉軸在慣性力作用下自轉的這段時間內因缺少潤滑油潤滑而損壞軸和軸承的問題，同時在關閉油泵后供油系統仍然可以運轉一段時間，有效地節約了能源；本發明設微處理器分別與油泵、第一電磁閥和第二電磁閥電連接，微處理器還電連接液晶觸摸控制屏，如此操作員可以通過液晶觸摸控制屏與微處理器進行人機交互并給微處理器下達指令，以控制油泵、第一電磁閥和第二電磁閥的運行，從而控制整個供油線路的運行，自動化程度高。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為本發明各電子器件連接框圖。

其中，附圖標記對應的名稱為：

1-微處理器、2-第一過濾器、3-油泵、4-第一電磁閥、5-蓄能器、6-第二過濾器、7-第二電磁閥、8-液晶觸摸控制屏。

具體實施方式

下面結合附圖說明和實施例對本發明作進一步說明，本發明的方式包括但不僅限于以下實施例。

如圖1和2所示，一種基于微處理器控制的自動供油線路，結構簡單、設計科學合理，使用方便，具備延遲功能，節能且自動化程度高。本發明包括微處理器1，以及均設于所述供油線路上并從其進油端至出油端依次分布的第一過濾器2、油泵3、第一電磁閥4、蓄能器5、第二過濾器6和第二電磁閥7，所述微處理器1分別與所述油泵3、所述第一電磁閥4和所述第二電磁閥7電連接，所述微處理器1還電連接有液晶觸摸控制屏8，所述蓄能器5為活塞式蓄能器，所述微處理器1為i7 6700k微處理器。

本發明通過在供油線路上設置蓄能器、第一電磁閥和第二電磁閥，在主設備停止運行后，通過第二電磁閥可阻止潤滑油回流，通過蓄能器能在油泵停機狀態下繼續向轉軸后軸承供油一段時間，從而能避免轉軸在慣性力作用下自轉的這段時間內因缺少潤滑油潤滑而損壞軸和軸承的問題，同時在關閉油泵后供油系統仍然可以運轉一段時間，有效地節約了能源；本發明設微處理器分別與油泵、第一電磁閥和第二電磁閥電連接，微處理器還電連接液晶觸摸控制屏，如此操作員可以通過液晶觸摸控制屏與微處理器進行人機交互并給微處理器下達指令，以控制油泵、第一電磁閥和第二電磁閥的運行，從而控制整個供油線路的運行，自動化程度高。

上述實施例僅為本發明的優選實施方式之一，不應當用于限制本發明的保護范圍，但凡在本發明的主體設計思想和精神上作出的毫無實質意義的改動或潤色，其所解決的技術問題仍然與本發明一致的，均應當包含在本發明的保護范圍之內。