[發(fā)明專利]一種小車防撞裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710890167.3 | 申請日: | 2017-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN107489734B | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 丁浩然 | 申請(專利權(quán))人: | 丁浩然 |
| 主分類號: | F16F15/067 | 分類號: | F16F15/067;A63G25/00 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 寇俊波 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市無*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防撞擊 制動塊 側(cè)滑板 小車防撞裝置 壓制 內(nèi)側(cè)壁 彈簧 滑槽 直角三角形 制動塊斜面 等腰梯形 滑動安裝 前后方向 水平滑動 成對的 撞擊塊 排布 沖擊力 焊接 配合 游玩 架設 | ||
本發(fā)明涉及一種小車防撞裝置,包括防撞擊架,所述防撞擊架設有滑槽,所述滑槽上水平滑動安裝有撞擊塊。防撞擊架上沿水平方向排布有成對的側(cè)滑板,每個側(cè)滑板均與防撞擊架的內(nèi)側(cè)壁焊接相連,每個側(cè)滑板上均沿前后方向滑動安裝有呈直角三角形的制動塊,每個制動塊與防撞擊架的內(nèi)側(cè)壁之間均設有將二者相連的一號彈簧,每兩個前后對應的制動塊的右側(cè)均抵合有一塊呈等腰梯形的壓制塊,每個壓制塊均與對應的制動塊斜面抵合配合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)精巧,不僅通過三種彈簧的設置以及壓制塊與制動塊的配合,能夠?qū)⒁蜃矒舳a(chǎn)生的巨大沖擊力進行逐步減緩的效果,進而在兒童游玩時給予良好保護,具有較高的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種娛樂防護類設備,具體的說是一種小車防撞裝置。
背景技術(shù)
通常來說,幼童在成長發(fā)育的過程中,需要購買相應的玩具或是模擬器械來幫助孩子去認知這個世界上的各項事務。車作為人們最常用的一種交通工具,為了讓孩子能夠領(lǐng)略車的功能,通常家長都會讓孩子去游樂園去乘坐小車游玩,在游玩的過程中,各個小車之間難免會進行碰撞,而孩子體弱,這種碰撞所產(chǎn)生的巨大撞擊力往往會使得孩子受傷。
發(fā)明內(nèi)容
現(xiàn)為了保障孩子在小車游玩時的安全,本發(fā)明提出了一種小車防撞裝置。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種小車防撞裝置,包括防撞擊架,所述防撞擊架設有滑槽,所述滑槽上水平滑動安裝有撞擊塊。
防撞擊架上沿水平方向排布有成對的側(cè)滑板,每個側(cè)滑板均與防撞擊架的內(nèi)側(cè)壁焊接相連,每個側(cè)滑板上均沿前后方向滑動安裝有呈直角三角形的制動塊,每個制動塊與防撞擊架的內(nèi)側(cè)壁之間均設有將二者相連的一號彈簧,每兩個前后對應的制動塊的右側(cè)均抵合有一塊呈等腰梯形的壓制塊,每個壓制塊均與對應的制動塊斜面抵合配合;在水平方向上,每兩個壓制塊之間均設有將二者相連的二號彈簧;所述壓制塊中最右側(cè)的壓制塊與撞擊塊之間設有將二者相連的三號彈簧。
所述側(cè)滑板有三對。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)精巧,不僅通過三種彈簧的設置以及壓制塊與制動塊的配合,能夠?qū)⒁蜃矒舳a(chǎn)生的巨大沖擊力進行逐步減緩的效果,進而在兒童游玩時給予良好保護,具有較高的安全性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1為本發(fā)明的俯視圖;
圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面將結(jié)合實施例中的附圖,對本發(fā)明進行更清楚、更完整的闡述,當然所描述的實施例只是本發(fā)明的一部分而非全部,基于本實施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下所獲得的其他的實施例,均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
如圖1至圖2所示,一種小車防撞裝置,包括防撞擊架1,所述防撞擊架1設有滑槽1a,所述滑槽1a上水平滑動安裝有撞擊塊2。
防撞擊架1上沿水平方向排布有成對的側(cè)滑板6,每個側(cè)滑板6均與防撞擊架1的內(nèi)側(cè)壁焊接相連,每個側(cè)滑板6上均沿前后方向滑動安裝有呈直角三角形的制動塊5,每個制動塊5與防撞擊架1的內(nèi)側(cè)壁之間均設有將二者相連的一號彈簧7,每兩個前后對應的制動塊5的右側(cè)均抵合有一塊呈等腰梯形的壓制塊4,每個壓制塊4均與對應的制動塊5斜面抵合配合;在水平方向上,每兩個壓制塊4之間均設有將二者相連的二號彈簧3;所述壓制塊4中最右側(cè)的壓制塊4與撞擊塊2之間設有將二者相連的三號彈簧8。
所述側(cè)滑板6有三對。
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