[發明專利]一種電纜孔口保護滑車

在審

• 申請號: 201710888806.2
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN107611853A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 張瑜
• 申請（專利權）人: 江蘇華域電工設備科技有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;H02G9/06
• 代理公司: 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙)32274
• 代理人: 王云

技術領域

本發明屬于電纜光纜技術領域，具體涉及一種電纜孔口保護滑車。

背景技術

在電力施工中，現在的電纜經常需要經電纜井將線纜鋪設到地下，在電纜安裝或檢修中，常常需要將電纜送往電纜井內或將電纜從電纜井中拖出，由于井口較為尖銳，容易劃傷電纜外層。

現有技術中有用于保護電纜的電纜孔口保護滑車高度固定，滑輪的數量和間距也是固定不變的，但是施工工地的情況比較復雜，不同的孔口的高度也是不一致的，當孔口保護滑車的高度低于孔口的高度時，需要借助其他平臺進行太高，工作不便且牢固性不能保證，當孔口保護滑車的高度高于孔口的高度時，根本無法安裝滑車，需要尋找高度匹配的滑車，影響工程進度。

發明內容

發明目的：針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種高度可調節，操作方便的電纜孔口保護滑車。

技術方案：為了實現上述發明目的，本發明采用的技術方案如下：

一種電纜孔口保護滑車，包括保護套筒，滑輪架，滑輪，和兩組“L”型支架，所述“L”型支架包括橫向支架和豎向支架，所述滑輪架的上端與豎向支架上部連接，滑輪架的下端設置有與滑輪架鉸接并相對于與滑輪架轉動的延展架，所述延展架的下端與橫向支架的前端可拆卸的連接，在所述滑輪架上設置有滑輪槽，所述滑輪套接在轉軸上，轉軸安裝在滑輪槽中，所述保護套筒安裝在豎向支架的上端與滑輪架相反的方向；所述豎向支架外部套接有中空方管，所述中空方管底端與橫向支架的后端固定連接；所述豎向支架和中空方管上開有相互配合使用的通孔，螺栓穿過通孔將豎向支架和中空方管固定。

作為優選，所述延展架的底部固定設置有連接法蘭，所述連接法蘭上設置有螺紋孔；延展架垂直于橫向支架設置時，在橫向支架上位于螺紋孔正下方的位置設置有與連接法蘭相配合使用的螺紋孔，通過螺栓將延展架與橫向支架固定。

作為優選，所述轉軸的兩端設置有外螺紋，所述轉軸可以在滑輪槽中滑動，當滑輪位置固定后利用螺母鎖緊。

作為優選，所述延展架上設置有與滑輪槽尺寸相同并相連通的槽口。

作為優選，所述滑輪架為彎曲半徑為1500mm的弧形滑輪架。

作為優選，所述滑輪架的上方設置有擋架，所述擋架由弧形桿和連接桿組成，所述弧形桿通過若干連接桿焊接在滑輪架上。

作為優選，所述橫向支架的底部設置有帶有鎖緊機構的萬向輪。

作為優選，所述滑輪設置有4-6個，所述滑輪為尼龍制成的滑輪。

有益效果：與現有技術相比，本發明具有以下優點：

本發明的電纜孔口保護滑車可以根據電纜鋪設現場的情況進行高度調節，采用套桿式的調節方式，現場操作方便，適應施工現場的需要，本發明的滑輪可移動，滑車高度變高時，將滑輪移動至延展架上，使得電纜進行平滑過渡，不會引起電纜的外皮損傷，另外，本發明的底部設置有萬向輪，方便移動滑車。

附圖說明

圖1是電纜孔口保護滑車高度增高時結構示意圖；

圖2是電纜孔口保護滑車高度會降低時結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明，實施例在以本發明技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。

如圖1和圖2所示，一種電纜孔口保護滑車，包括保護套筒1，滑輪架2，滑輪3，和兩組“L”型支架，“L”型支架包括橫向支架4和豎向支架5，滑輪架2的上端與豎向支架5上部連接，保護套筒1安裝在豎向支架5的上端與滑輪架2相反的方向；豎向支架5外部套接有中空方管7，中空方管7底端與橫向支架4的后端固定連接；豎向支架5和中空方管7上開有相互配合使用的通孔，螺栓穿過通孔將豎向支架5和中空方管7固定。

滑輪架2的下端設置有與滑輪架2鉸接并相對于與滑輪架2轉動的延展架6，延展架6的下端與橫向支架4的前端可拆卸的連接，延展架6的底部固定設置有連接法蘭61，連接法蘭61上設置有螺紋孔；延展架6垂直于橫向支架4設置時，在橫向支架4上位于螺紋孔正下方的位置設置有與連接法蘭61相配合使用的螺紋孔，通過螺栓將延展架6與橫向支架4固定。