[發明專利]多模離合器

在審

• 申請號: 201710888446.6
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN107542808A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 劉義;臧新群;郭宏軍;郭恒天
• 申請（專利權）人: 江蘇南方軸承股份有限公司
• 主分類號: F16D23/12
• 分類號: F16D23/12;F16D11/16;F16D25/12
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙)32258
• 代理人: 鄭云

技術領域

本發明涉及離合器技術領域，尤其是一種多模離合器。

背景技術

傳動裝置一般用于將主動單元的扭矩傳遞到負載,目前傳動裝置中均至少具有一個離合器,用于傳遞力矩,當動力從輸入軸輸入后,如離合器處于嚙合狀態,則動力可由離合器傳遞至輸出軸,如離合器處于非嚙合狀態,則動力無法在輸入軸和輸出軸之間傳遞,滾子離合器現有滾子離合器通常被用作單向或超越離合,以便為輸送軸與輸出軸提供一定條件的扭轉傳遞關系,但此類滾子離合器的工作模式較為單一,適應性差,無法應用于傳動關系復雜的傳動裝置。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決現有技術中滾子離合器的工作模式較為單一的問題，現提供一個多模離合器。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種多模離合器,包括離合器本體及執行機構；

所述離合器本體包括同軸設置的外環和內環，所述外環與內環之間設置有控制環，所述控制環的外周面沿其圓周方向貫穿有若干窗口，若干窗口內均設有一滾子，所述外環的內圈壁上具有若干與滾子一一對應的型腔；

所述型腔中腔底的中間部位到內環外圈璧的距離大于滾子的直徑，所述型腔的左側面由腔底至左側面方向逐漸向內環傾斜，所述型腔的右側面由腔底至右側面方向逐漸向內環傾斜；

所述執行機構包括撥桿及動力裝置，所述動力裝置通過撥桿驅動控制環轉動。

本方案可通過執行機構控制控制環的轉動，使控制環的滾子分別處于型腔中三種不同的工作位置，從而實現三種工作模式，具體如下：其一為，當控制環轉動至其上的滾子位于型腔的中間部位時，此時滾子和外環處于脫離狀態，因此，內環可沿順時針或者逆時針轉動，內環與外環之間不發生扭矩的傳遞；其二為，當控制環轉動至其上的滾子與型腔的左側面接觸時，此時內環沿逆時針方向的轉動被鎖死，即內環逆時針轉動時通過滾子實現與外環之間的扭矩傳遞，而內環在順時針方向上可獨立旋轉，即內環順時針轉動時與外環之間不發生扭矩傳遞；其三為，當控制環轉動至其上的滾子與型腔的右側面接觸時，此時內環沿順時針方向的轉動被鎖死，即內環順時針轉動時通過滾子實現與外環之間的扭矩傳遞，而內環在逆時針方向上可獨立旋轉，即內環逆時針轉動時與外環之間不發生扭矩傳遞。

進一步地，所述動力裝置包括液壓缸，所述液壓缸的活塞與撥桿連接。

進一步地，所述液壓缸包括殼體，所述殼體上具有兩個對置的活塞腔，所述活塞的兩端分別插設在兩個活塞腔內，兩個所述活塞腔遠離活塞的一端均固定有堵頭，所述活塞腔內均設置有限位彈簧，所述限位彈簧的一端抵在堵頭上，另一端抵在活塞上，通過兩個限位彈簧的設置，可以在液壓缸泄壓后，保持撥桿處于中間位置，從而保證控制環中的滾子不進入嚙合狀態，處于型腔的中間位置。

進一步地，所述撥桿的中間部位與殼體鉸接，所述撥桿的首端設置有圓弧形連接部，所述活塞上開設有第一卡槽，所述圓弧形連接部卡設在所述第一卡槽中，所述控制環上具有第二卡槽，所述撥桿的尾端設置有轉軸部，所述轉軸部卡設在第二卡槽中，上述設置在活塞移動時，活塞帶動撥桿擺動，從而由撥桿帶動控制環轉動。

具體地，所述型腔的左側面和右側面均為斜面。

進一步地，所述滾子通過彈簧片固定在控制環的窗口內，通過彈簧片的設置可以保證滾子始終處于工作位置，即確保滾子在窗口內位置的穩定性。

為了便于和輸入軸連接，進一步地，所述內環的內圈璧具有內花鍵。

進一步地，所述內環上內圈璧的一端端部固定有推力軸承，所述推力軸承的軸孔與內環同心設置，所述軸孔的內徑小于內圈璧的內徑，當輸入軸浮動時，由于輸入軸穿過推力軸承的軸孔，因此，在輸入軸工作過程中推力軸承可以起到對其中心定位的作用。

進一步地，所述外環上固定有用于軸向限位控制環的壓盤，一方面壓盤擋住控制環，從而限制控制環的軸向移動，另一方面可以作為軸承座的鉚接基座。

為了便于外環的固定或扭矩的傳遞，進一步地，所述外環的外圈璧沿圓周方向均勻分布有若干齒，通過若干齒的設置可以提高與其他部件之間的扭矩傳遞效果。

本發明的有益效果是：本發明的多模離合器隨著控制環的轉動使其上的滾子分別處于型腔中三種不同的工作位置，從而實現離合器具備三種工作模式，通過執行機構利用撥桿帶動控制環轉動，進而實現離合器三種工作模式的自由切換。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明多模離合器的三維示意圖；

圖2是本發明多模離合器中離合器本體的爆炸示意圖；

圖3是本發明多模離合器中執行機構的三維示意圖；