[發(fā)明專利]用于輸送板材的氣浮臺(tái)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710888121.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107814201A | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐遠(yuǎn)明;張江;費(fèi)建良;蔡偉;于克;徐東輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江云峰莫干山家居用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G51/01 | 分類號(hào): | B65G51/01 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司33214 | 代理人: | 王曉峰 |
| 地址: | 313200 浙江省湖*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 輸送 板材 浮臺(tái) | ||
1.用于輸送板材的氣浮臺(tái),其特征是:包括支架(1)、緩沖腔(2)和臺(tái)板(3),所述支架上設(shè)有風(fēng)機(jī)(4),所述緩沖腔設(shè)置在支架的頂部,所述緩沖腔的底部設(shè)有進(jìn)氣口(5),所述進(jìn)氣口通過連接管(6)與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連接,所述緩沖腔的頂部并排設(shè)有若干第一風(fēng)道(7),所述第一風(fēng)道的頂部為縮口結(jié)構(gòu),第一風(fēng)道頂部的縮口端設(shè)有若干第一出氣口(8),所述若干第一出氣口位于同一直線上;所述臺(tái)板設(shè)置在緩沖腔的頂部,所述臺(tái)板上與第一出氣口相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有氣浮單元(9),所述氣浮單元包括第二風(fēng)道(10)、容納腔(11)和氣浮球(12),所述第二風(fēng)道由進(jìn)氣端至出氣端的方向?yàn)榭s口結(jié)構(gòu),所述第二風(fēng)道的進(jìn)氣端與第一出氣口連通,所述第二風(fēng)道的出氣端與容納腔的底部連通,所述氣浮球位于容納腔內(nèi),所述容納腔的頂部開口形成第二出氣口(13),所述容納腔的內(nèi)壁上靠近頂部開口的位置設(shè)有至少三個(gè)球形空腔(14),所述球形空腔的內(nèi)部設(shè)有滾珠(15),所述滾珠的部分凸出球形空腔位于容納腔內(nèi),所述氣浮球的外徑大于容納腔底部開口的外徑,所述氣浮球的外徑大于至少三個(gè)球形空腔內(nèi)的滾珠所圍成開口的口徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送板材的氣浮臺(tái),其特征是:所述緩沖腔內(nèi)靠近底部進(jìn)氣口的位置并排設(shè)有若干均風(fēng)板(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送板材的氣浮臺(tái),其特征是:所述若干第一出氣口在第一風(fēng)道頂部的縮口端均勻排布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送板材的氣浮臺(tái),其特征是:所述緩沖腔的頂部與臺(tái)板的連接處設(shè)有密封圈(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的用于輸送板材的氣浮臺(tái),其特征是:所述緩沖腔的一端設(shè)有安裝臺(tái)(18),所述安裝臺(tái)上設(shè)有若干滾輪(19),所述若干滾輪位于同一直線上,所述若干滾輪所在的直線與第一風(fēng)道所在的直線相垂直,所述滾輪的頂端與臺(tái)板的頂部平面相齊平。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G51-00 用流體流動(dòng)或壓力通過管道或管子輸送物件
B65G51-01 . 物件的流體輸送
B65G51-02 . 用流動(dòng)的氣體直接輸送物體,如片條、薄板、軋材、容器或工件
B65G51-04 . 在承載器中,輸送其斷面近似管道或管子斷面的物件;管路郵件系統(tǒng)
B65G51-06 ..管路郵件的發(fā)送承載器
B65G51-08 ..控制或調(diào)節(jié)工作介質(zhì)





