[發明專利]一種埋地鋼構件用防腐蝕涂料及其制備方法與應用

有效

• 申請號: 201710887293.3
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN107513348B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 王福會;王成;崔宇;王路;朱圣龍;叢延峰;關杰;王鐵成
• 申請（專利權）人: 東北大學;中國科學院金屬研究所;沈陽渾南現代有軌電車運營有限公司
• 主分類號: C09D183/04
• 分類號: C09D183/04;C09D163/00;C09D5/10;B05D7/16
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 張志偉

本發明涉及埋地金屬構件的防護技術，具體為一種埋地鋼構件用防腐蝕涂料及其制備方法與應用。按質量份數計，涂料的組成為：有機硅樹脂30～100份，環氧樹脂20～80份，耐高溫防腐蝕填料5～60份，固化劑與環氧樹脂的比例為1:3～9，稀釋劑0～50份。將防腐蝕填料放入研磨粉碎機中混合攪拌5～10min，將有機硅樹脂、環氧樹脂、防腐蝕填料和二甲苯按比例放入攪拌罐中攪拌均勻即得到A組分。按比例將A組分和固化劑B組分混合并攪拌均勻，在經過表面噴砂處理的金屬零部件表面制備涂層，涂層在150±5℃烘箱中保溫2～3h后空冷至室溫，即獲得防腐蝕涂層。本發明涂料防腐蝕性能優良，解決在高濕、高鹽份土壤環境中服役的金屬構件的腐蝕問題。

技術領域

本發明涉及金屬構件的防腐蝕技術，具體為一種埋地鋼構件用防腐蝕涂料及其制備方法與應用，屬于精細化工領域。

背景技術

埋設在地下的油、氣、水管線、鋼軌及其連接件和電纜等在土壤的作用下常發生腐，以致管線穿孔而漏油、漏水或漏氣，或使電訊發生故障。而且這些設備往往很難檢修，給生產造成很大的損失和危害。金屬材料在高濕度土壤中的腐蝕是很嚴重的，土壤腐蝕導致埋地金屬材料及構件損壞，不但造成重大經濟損失，而且造成設備的運行事故。

土壤是由各種顆粒狀的礦物質、有機物質及水分、空氣和微生物等組成的多相的且具有生物學活性和離子導電性的、多孔的毛細管膠體體系。其含有固體顆粒，如：砂、灰、泥渣和腐殖土，在此體系中有許多彎彎曲曲的微孔(毛細管)，水和空氣可以通過這些微孔到達土壤深處。

金屬在土壤中的腐蝕受土壤含水量、含鹽量(包括Cl^-、等)、土壤電阻率、pH值、溫度、土壤顆粒度、氧化還原電位、細菌等因素的影響，情況十分復雜，土壤腐蝕過程的控制方法主要有陽極控制、陰極控制、電阻控制等。

隨著城市化進程加快，有軌電車是近年來開發建設的新型公共交通方式，有效減緩城市交通壓力。有軌電車的鋼軌一般采用耐腐蝕性能較好的耐候鋼，鋼軌之間以夾板和螺栓連接的方式埋于地下。土壤較強的腐蝕性對鋼軌及其連接件造成一定的腐蝕，特別是螺栓的腐蝕破壞更為嚴重。螺栓腐蝕后不僅影響鋼軌之間的有效結合給有軌電車的安全運行帶來隱患，同時造成維護困難。

發明內容

本發明的目的在于提供一種埋地鋼構件用防腐蝕涂料及其制備方法與應用，解決在潮濕和高鹽份土壤環境中服役的金屬構件的腐蝕問題，保障埋地鋼構件的安全運行，降低生產和維護成本。

本發明的技術方案是：

一種埋地鋼構件用防腐蝕涂料，該涂料包括A組分和B組分，A組分包括有機硅樹脂、環氧樹脂、防腐蝕填料和稀釋劑，B組分為環氧樹脂固化劑；按質量份數計，有機硅樹脂30～100份，環氧樹脂20～80份，防腐蝕填料5～60份，固化劑與環氧樹脂的質量比例為1:(3～9)，稀釋劑0～50份；其中，防腐蝕填料為鋁粉、浮型鋁粉、鋅粉、氧化鋁粉、二氧化鈦粉、銅鉻黑粉、云母粉、磷鐵粉、三聚磷酸鋁粉中兩種以上的任意混合。

所述的埋地鋼構件用防腐蝕涂料，優選的，按質量份數計，涂料的組成為：有機硅樹脂50～80份，環氧樹脂30～60份，防腐蝕填料10～40份，固化劑與環氧樹脂的質量比例為1:(4～5)，稀釋劑2～30份。

所述的埋地鋼構件用防腐蝕涂料，有機硅樹脂包括：甲基有機硅樹脂、苯基有機硅樹脂和甲基苯基有機硅樹脂之一種或兩種以上，環氧樹脂為E44、E51之一種或二者的混合，環氧樹脂固化劑為反應型固化劑，溶劑為二甲苯。

所述的埋地鋼構件用防腐蝕涂料，防腐蝕填料的粒徑為1μm～80μm，形狀為球形或纖維狀。