[發(fā)明專利]一種堤路結(jié)合路基結(jié)構(gòu)和施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710886900.4
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN107794816B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李洪松;雷露恩;李毅;葉亦盛;馬學(xué)輝;杜雄偉;劉成鋼;姚浩;施國華;沈明明
• 申請（專利權(quán)）人: 中建三局基礎(chǔ)設(shè)施工程有限公司;中建三局集團有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E02B3/12;E02B3/10;E02D5/46
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 傅海鵬

本發(fā)明公開了一種堤路結(jié)合路基結(jié)構(gòu)及施工方法，該堤路結(jié)合路基結(jié)構(gòu)從下到上依次包括攪拌樁體，褥墊層，土工格柵，粘性土、砂性土，兩側(cè)邊坡采用模袋混凝土防護；施工時從岸邊淺水區(qū)域開始，整體推填土至標高常水位加1m位置，其中臨河側(cè)按防洪堤要求填筑粘土，另一側(cè)填筑砂性土，先填筑粘性土防洪堤，后填筑砂性土路基，再進行攪拌樁處理，樁頂設(shè)褥墊層，褥墊層利用填土找平后，在粘性土與砂性土填筑交界線處鋪設(shè)一層雙向土工格柵，以上部位用兩種填料搭接部位設(shè)臺階；該路基結(jié)構(gòu)在施工過程中，無需填筑圍堰開挖換填，直接推填土至一定標高再進行攪拌樁處理，施工工藝簡單，同時路基承載力滿足設(shè)計要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于路基結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工領(lǐng)域，特別涉及一種堤路結(jié)合路基結(jié)構(gòu)和施工方法。

背景技術(shù)

堤路結(jié)合路基是目前道路施工時常見的一種道路結(jié)構(gòu)，該道路路基通常位于河流的迂回區(qū)域，道路的走向近似與水流流向一致，當(dāng)該路基兼做防洪堤壩時，常見的施工方法是先圍堰開挖換填，再填筑路基。由于填筑圍堰需要占用河道，且當(dāng)水深較深時，圍堰斷面較大，不利于泄洪，同時圍堰基底清淤工作難度大，施工要求高，存在基底滲漏滑移等安全隱患，因此目前堤路結(jié)合路基的施工與常規(guī)道路相比具有很大的難度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了規(guī)避現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種堤路結(jié)合路基結(jié)構(gòu)和施工方法，該路基結(jié)構(gòu)在施工時，無需填筑圍堰開挖換填，施工方法簡單，且可保證路基的承載能力達到設(shè)計的要求。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：從岸邊淺水區(qū)域開始，路基范圍整體推填土至標高常水位加1m位置，其中臨河側(cè)按防洪堤要求填筑粘土，另一側(cè)填筑砂性土，施工順序上，先填筑粘性土防洪堤，后填筑砂性土路基，再在其上進行攪拌樁處理，攪拌樁頂面鋪設(shè)褥墊層，褥墊層上部，粘土與砂性土交界線處鋪設(shè)雙向土工格柵，兩側(cè)邊坡采用模袋混凝土護坡；上部再按規(guī)范設(shè)計要求填筑至交工面，土工格柵以上，兩種填料搭接部位設(shè)臺階，從下到上依次包括攪拌樁體，褥墊層，土工格柵，河堤、路基填土。

上述技術(shù)方案中，所述攪拌樁體為水泥土攪拌樁、高壓旋噴樁或者粉噴樁，樁徑為400-800mm，樁間距1300-1500mm，呈等邊三角形或等腰三角形布置，樁體需打穿淤泥層進入持力層1000-1500mm。

上述技術(shù)方案中，所述褥墊層為300-500mm厚級配碎石(砂石)墊層，碎石最大粒徑不宜大于50mm，含泥量不應(yīng)大于5％；砂粒應(yīng)質(zhì)地堅硬級配良好，不得含有草根、垃圾等雜物，含泥量不應(yīng)大于5％。

上述技術(shù)方案中，所述粘性土、砂性土最大粒徑不大于150mm。

上述技術(shù)方案中，所述土工格柵每1000mm寬度內(nèi)縱向肋不少于15根。

上述技術(shù)方案中，所述模袋混凝土護坡，厚度為100-150mm，模袋混凝土基面設(shè)織物濾層。

總體而言，通過本發(fā)明所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以達到以下有益效果：

1、施工工藝簡單成熟，路基結(jié)構(gòu)施工操作簡易，工藝成熟，質(zhì)量可控易控；

2、路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全，路基推填土后進行攪拌樁復(fù)合地基處理，推填土得到了豎向樁的加強，共同承擔(dān)荷載，可有效控制不均勻沉降；

3、堤路結(jié)合，河道取直，可結(jié)合河道治理同步進行，一舉多得。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本發(fā)明一種堤路結(jié)合路基結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-攪拌樁，2-褥墊層，3-粘性土，4-砂性土，5-土工格柵，6-模袋混凝土，7-土工布，8-河道水面標高，9-粘性土砂性土填筑交界面，10-左側(cè)堤路填筑交界線，11-右側(cè)堤路填筑交界線，12-河堤、路基交工面。