[發明專利]一種車輛蓄電池冷卻裝置在審
| 申請號: | 201710886356.3 | 申請日: | 2017-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN107706483A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 龐杰 | 申請(專利權)人: | 綿陽行吉科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 621000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 蓄電池 冷卻 裝置 | ||
1.一種車輛蓄電池冷卻裝置,包括蓄電池(1)、KSD301溫控開關(3)和風扇(13),其特征在于:所述蓄電池(1)的四面均設有連通的冷卻水管(2),所述KSD301溫控開關(3)設置在電池(1)上,所述冷卻水管(2)的兩端分別連接進水管(4)和出水管(5),所述進水管(4)上安裝有電子水泵(6),所述出水管(5)上設有電磁閥(9),所述進水管(4)遠離電子水泵(6)的一端安裝有水泵(7),所述水泵(7)和電磁閥(9)均與控制器(8)電性連接,所述進水管(4)和出水管(5)的另一端連接散熱器(10),所述蓄電池(1)設置于風扇導流罩(11)內遠離風扇(13)的一端,所述風扇導流罩(11)的外層設有一層隔熱層(12),所述風扇(13)設置在風扇導流罩(11)的一端內,所述風扇(13)、KSD301溫控開關(3)分別與控制器(8)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種車輛蓄電池冷卻裝置,其特征在于:所述進水管(4)和出水管(5)在電子水泵(6)和水泵(7)之間設置有連通管。
3.根據權利要求1所述的一種車輛蓄電池冷卻裝置,其特征在于:所述散熱器(10)為汽車冷卻系統的散熱裝置,將進水管(4)和出水管(5)連接到冷卻系統進行散熱處理。
4.根據權利要求1所述的一種車輛蓄電池冷卻裝置,其特征在于:所述風扇導流罩(11)為方形漏斗形,風扇(13)為靠近發動機的一端,所述風扇(13)從蓄電池(1)方向吸風。
5.根據權利要求1所述的一種車輛蓄電池冷卻裝置,其特征在于:所述冷卻水管(2)均勻排列若干行,緊貼于蓄電池(1)的前后左右四個方向面上。
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