[發明專利]無人機彈射試驗風險評估方法

在審

• 申請號: 201710885893.6
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN109559002A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 熊蓓文;吳誠;宋子強
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06
• 代理公司: 成飛(集團)公司專利中心 51121
• 代理人: 梁義東

本發明公開了一種無人機彈射試驗風險評估方法，涉及無人機技術領域。本發明提出了從指揮、飛行、彈射裝置、地面站、測控鏈路和機務6個維度和每個維度中的10個要素進行無人機彈射試驗試飛風險的分析評估，從而實現對無人機彈射試驗試飛風險的有效管控。

技術領域

本發明涉及無人機技術領域，更具體地說涉及一種無人機彈射試驗風險評估方法。

背景技術

固定翼艦載機（垂直起降飛機除外）的起飛方式有兩種，一種為滑躍起飛，飛機只憑借自身發動機推力，沿滑躍型航母艦艏帶弧線的上翹甲板（俗稱“滑躍甲板”）滑跑實現滑躍起飛；另一種為彈射起飛，通過彈射型航母上彈射裝置的助推，使飛機在極短的時間和極短的距離內被加速到起飛所需的速度而實現離艦升空。

艦載機采用彈射起飛相比滑躍起飛具有明顯的優勢，一方面飛機可以滿載起飛、能攜帶副油箱和各型空空、空面武器，特別是重型的對地、對艦武器，其作戰能力強、留空時間長；另一方面彈射起飛對飛機推重比要求不高，預警機、加油機、運輸機、反潛機、無人機等大型或推重比不高的飛機均可通過彈射從航母上實現起飛；再者彈射起飛的效率很高，如美軍航母上裝有4個彈射器，戰時平均每30秒可從航母彈射起飛一架飛機。因此艦載機采用彈射起飛的航母，其綜合作戰能力很強、作戰效能很高。

由于航母彈射裝置研制生產的技術難度，目前國際上只有美、法等個別國家的航母裝備有彈射裝置，其艦載機采用彈射起飛方式，也只有美、法才掌握了飛機的彈射試飛技術。隨著我國綜合國力的增強和海軍裝備的發展需要，我未來航母艦載機采用彈射起飛已是必然趨勢，現正在開展相關的試驗、研究。

彈射試飛屬特種試飛技術，為確保飛機彈射試飛的安全順利進行，試驗前需開展該項試驗的風險分析評估，對影響試驗試飛安全的潛在風險及危險源進行分析和識別，制定對應管控措施并有效執行，以便將不可接受的高風險緩解至可接受的低風險，消除可能出現的不安全因素，降低不安全事件出現概率，確保試驗的安全。

現有技術的不足之處在于：現有飛機的試飛有時也會進行風險分析評估，但沒有形成固定的方法，一般是憑經驗或頭腦風暴，從試飛涉及的飛行、機務、場務等專業角度提出其可能存在的風險因素、危險源以及應對措施，是非流程的風險分析方法。而彈射試飛不同于以往的常規試飛，是特殊的和全新領域的試飛，尤其是無人機的彈射試飛，更是涉及無人機、無人機地面站系統、數據鏈、彈射裝置等多系統交聯、多流程組合及多崗位人員協同配合的復合過程，不僅試驗試飛的技術新穎而且彈射試驗流程復雜，原有技術和方法已不足以滿足彈射試驗試飛風險分析評估的需要。

發明內容

為了克服上述現有技術中存在的缺陷和不足，本發明提供了一種無人機彈射試驗風險評估方法，本發明的發明目的旨在于解決現有技術中無人機彈射試驗風險評估問題，現有技術中的技術和方法不滿足彈射無人機試驗試飛分析評估的需求。本發明提出了從指揮、飛行、彈射裝置、地面站、測控鏈路和機務6個維度和每個維度中的10個要素進行無人機彈射試驗試飛風險的分析評估，從而實現對無人機彈射試驗試飛風險的有效管控。

為了解決上述現有技術中存在的問題，本發明是通過下述技術方案實現的：

無人機彈射試驗風險評估方法，其特征在于：基于無人機彈射流程中所涉及的指揮、飛行、彈射裝置、地面站、測控鏈路和機務6個維度，按照每個維度所涉及的專業成立相應的風險分析評估小組，每個風險評估小組從該維度的專業類別、風險要素、危險源描述、危害后果、危險概率、危險嚴重程度、危險等級、控制措施、制定文件和執行10個要素出發，確定風險的專業類別、確定造成該風險的要素、記錄危險源、分析危害后果、分析風險概率、分析風險嚴重性、確定危險等級、制定風險控制措施、制定制度文件情況和執行情況；最終形成無人機彈射試驗風險評估表。

所述無人機彈射流程具體是指：包括準備階段：無人機、地面站系統、彈射裝置和測控鏈路系統在飛機進入彈射道前分別在各自的站位進行準備；