[發(fā)明專利]一種道路交通監(jiān)控裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710885844.2
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN107393305A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭鈺
• 申請（專利權(quán)）人: 郭鈺
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;H02J7/35;A01G25/02;E03B3/02;E03F5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路交通輔助使用裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種道路交通監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，道路交通監(jiān)控裝置是一種對道路交通的流量等信息進(jìn)行實時監(jiān)控的輔助裝置，也是道路交通的監(jiān)控工作中必不可少的輔助電子工具，得到交通部門的廣泛使用；現(xiàn)有的道路交通監(jiān)控裝置包括支撐架、監(jiān)控探頭、發(fā)送模塊、接收模塊和監(jiān)控終端，監(jiān)控探頭安裝在支撐架上，并且監(jiān)控探頭與發(fā)送模塊電連接，發(fā)送模塊與接收模塊電連接，接收模塊與監(jiān)控終端電連接，監(jiān)控探頭用于對道路狀況進(jìn)行實時監(jiān)控，并將監(jiān)控所得信號通過發(fā)送模塊發(fā)送至接收模塊，接收模塊將信號轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)控終端，監(jiān)控終端對信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換后直接進(jìn)行顯示；其使用中發(fā)現(xiàn)，其整體需要依賴市電資源，從而在斷電的狀況下無法進(jìn)行繼續(xù)工作，使用可靠性較低；并且其功能較為單一。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種提高使用可靠性并且功能更為全面的道路交通監(jiān)控裝置。

本發(fā)明的道路交通監(jiān)控裝置，包括監(jiān)控探頭、發(fā)送模塊、接收模塊和監(jiān)控終端，監(jiān)控探頭與發(fā)送模塊電連接，發(fā)送模塊與接收模塊電連接，接收模塊與監(jiān)控終端電連接，監(jiān)控探頭用于對道路狀況進(jìn)行實時監(jiān)控，并將監(jiān)控所得信號通過發(fā)送模塊發(fā)送至接收模塊，接收模塊將信號轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)控終端，監(jiān)控終端對信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換后直接進(jìn)行顯示；還包括主體、放置盒、第一支撐架、第二支撐架、太陽能發(fā)電板、逆變器、控制器和充電電池，所述放置盒、第一支撐架和第二支撐架均安裝在主體的頂端，太陽能發(fā)電板安裝在第一支撐架的頂端，監(jiān)控探頭安裝在第二支撐架的頂端，所述放置盒的內(nèi)部設(shè)置有放置腔，所述發(fā)送模塊、逆變器、控制器和充電電池均位于放置腔內(nèi)，所述控制器與太陽能發(fā)電板電連接，所述充電電池和逆變器均與控制器電連接，所述發(fā)送模塊與逆變器電連接；所述主體的內(nèi)部設(shè)置有工作腔，并在工作腔內(nèi)設(shè)置有上篩網(wǎng)和下篩網(wǎng)，將工作腔隔成上腔室、中腔室和下腔室，所述主體側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)水斗、進(jìn)水管、泄水管和出水管，所述進(jìn)水斗與上腔室相通，進(jìn)水管和泄水管均與下腔室相通，出水管與中腔室相通，所述進(jìn)水管和出水管上分別設(shè)置有吸水泵和出水泵，出水管的輸出端設(shè)置有噴頭。

本發(fā)明的道路交通監(jiān)控裝置，所述主體的前側(cè)面上設(shè)置有清理口，并在清理口處設(shè)置有擋門，所述清理口與工作腔相通。

本發(fā)明的道路交通監(jiān)控裝置，還包括左上固定板、左上彈簧、左上壓板、右上固定板、右上彈簧、右上壓板、左上托板和右上托板，所述左上固定板和左上托板左端均與工作腔內(nèi)左側(cè)壁連接，左上彈簧頂端與左上固定板連接，左上彈簧底端與左上壓板連接，所述上篩網(wǎng)左端卡裝在左上壓板和左上托板之間，所述右上固定板和右上托板右端均與工作腔內(nèi)右側(cè)壁連接，右上彈簧頂端與右上固定板連接，右上彈簧底端與右上壓板連接，所述上篩網(wǎng)右端卡裝在右上壓板和右上托板之間。

本發(fā)明的道路交通監(jiān)控裝置，還包括左下固定板、左下彈簧、左下壓板、右下固定板、右下彈簧、右下壓板、左下托板和右下托板，所述左下固定板和左下托板左端均與工作腔內(nèi)左側(cè)壁連接，左下彈簧頂端與左下固定板連接，左下彈簧底端與左下壓板連接，所述下篩網(wǎng)左端卡裝在左下壓板和左下托板之間，所述右下固定板和右下托板右端均與工作腔內(nèi)右側(cè)壁連接，右下彈簧頂端與右下固定板連接，右下彈簧底端與右下壓板連接，所述下篩網(wǎng)右端卡裝在右下壓板和右下托板之間。

本發(fā)明的道路交通監(jiān)控裝置，所述第一支撐架包括第一連接板、第一螺紋管和第一螺紋桿，所述第一連接板底端與主體頂端左側(cè)連接，第一連接板頂端設(shè)置有第一放置槽，并在第一放置槽內(nèi)設(shè)置有第一滾珠軸承，所述第一螺紋管底端插入至第一滾珠軸承內(nèi)，第一螺紋桿底端插入并螺裝至第一螺紋管頂端內(nèi)部，第一螺紋桿頂端與太陽能發(fā)電板底端連接。

本發(fā)明的道路交通監(jiān)控裝置，所述第二支撐架包括第二連接板、第二螺紋管和第二螺紋桿，所述第二連接板底端與主體頂端右側(cè)連接，第二連接板頂端設(shè)置有第二放置槽，并在第二放置槽內(nèi)設(shè)置有第二滾珠軸承，所述第二螺紋管底端插入至第二滾珠軸承內(nèi)，第二螺紋桿底端插入并螺裝至第二螺紋管頂端內(nèi)部，第二螺紋桿頂端與監(jiān)控探頭底端連接。

本發(fā)明的道路交通監(jiān)控裝置，還包括第三支撐架、攪拌箱、電機(jī)和輸出管，所述第三支撐架底端與主體右側(cè)壁連接，攪拌箱安裝在第三支撐架頂端，攪拌箱內(nèi)部設(shè)置有攪拌腔，攪拌箱側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)料管，輸出管的輸入端與攪拌腔連通，輸出管的輸出端與主體的上腔室連通，并在輸出管上設(shè)置有控制泵，電機(jī)安裝在攪拌箱上，電機(jī)的底部輸出端設(shè)置有傳動軸，并在傳動軸上設(shè)置有攪拌葉，所述攪拌葉位于攪拌腔內(nèi)。