[發明專利]車輛和用于車輛的啟動/停止方法

有效

• 申請號: 201710885704.5
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN107891863B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 哈菲茲·沙菲克·卡菲茲;埃里克·邁克爾·拉德馬赫;蔡蕓嬌;漢克·L·鄺;胡薩姆·馬基亞
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60W30/18
• 分類號: B60W30/18;B60W10/06;B60W10/11;B60W10/18
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

1.一種車輛，包括：

發動機，被配置為自動啟動和自動停止；

自動變速器，具有線控換擋擋位選擇器；和

控制器，被配置為：

響應于在發動機正在運行時將所述擋位選擇器換擋到空擋位置，命令發動機自動停止，以及

響應于在發動機自動停止時將所述擋位選擇器換擋到空擋位置，禁止發動機自動啟動。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為：響應于在發動機自動停止并且所述擋位選擇器處于空擋位置時檢測到車輛的倒車運動，命令發動機自動啟動。

3.根據權利要求2所述的車輛，還包括電子駐車制動器，其中，所述控制器被配置為：響應于在所述擋位選擇器處于空擋位置時檢測到車輛的倒車運動，激活電子駐車制動器。

4.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為：響應于在發動機自動停止并且所述擋位選擇器處于空擋位置時道路坡度大于閾值，命令發動機自動啟動。

5.根據權利要求4所述的車輛，還包括電子駐車制動器，其中，所述控制器被配置為：響應于在所述擋位選擇器處于空擋位置時道路坡度大于閾值，激活電子駐車制動器。

6.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為：響應于在發動機自動停止并且所述擋位選擇器處于空擋位置時檢測到車輛故障，命令發動機自動啟動。

7.根據權利要求6所述的車輛，還包括電子駐車制動器，其中，所述控制器被配置為：響應于在所述擋位選擇器處于空擋位置時檢測到車輛故障，激活電子駐車制動器。

8.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為：響應于在發動機自動停止并且所述擋位選擇器處于空擋位置時電池荷電小于閾值，命令發動機自動啟動。

9.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為：響應于在發動機自動停止并且所述擋位選擇器處于空擋位置時激活HVAC系統，命令發動機自動啟動。

10.根據權利要求1所述的車輛，其中，將所述擋位選擇器從前進擋位置換擋到空擋位置。

11.根據權利要求1所述的車輛，其中，將所述擋位選擇器從倒車擋位置換擋到空擋位置。

12.根據權利要求1所述的車輛，其中，將所述擋位選擇器從駐車擋位置換擋到空擋位置。

13.根據權利要求1所述的車輛，其中，將所述擋位選擇器從運動擋位置換擋到空擋位置。

14.一種車輛，包括：

發動機，被配置為自動啟動和自動停止；

自動變速器，具有線控換擋擋位選擇器；

控制器，被配置為：響應于在發動機自動停止時將所述擋位選擇器換擋到空擋位置，禁止發動機自動啟動。

15.根據權利要求14所述的車輛，還包括電子駐車制動器，其中，所述控制器被配置為：響應于在發動機自動停止并且所述擋位選擇器處于空擋位置時檢測到車輛的倒車運動，命令發動機自動啟動并激活電子駐車制動器。

16.根據權利要求14所述的車輛，還包括電子駐車制動器，其中，所述控制器被配置為：響應于在發動機自動停止并且所述擋位選擇器處于空擋位置時道路坡度大于閾值，命令發動機自動啟動并激活電子駐車制動器。

17.根據權利要求14所述的車輛，還包括電子駐車制動器，其中，所述控制器被配置為：響應于在所述擋位選擇器處于空擋位置時檢測到車輛故障，命令發動機自動啟動并激活電子駐車制動器。