[發明專利]一種汽車配件的涂層制備方法

在審

• 申請號: 201710885479.5
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN107812685A
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 張波;盛桂華;李健軍
• 申請（專利權）人: 上海瑞爾實業有限公司
• 主分類號: B05D3/14
• 分類號: B05D3/14;B05D1/02;B05D7/02;B05D7/00
• 代理公司: 上海滬慧律師事務所31311
• 代理人: 朱九皋

技術領域

本發明涉汽車塑料零部件表面處理技術，尤其涉及一種汽車配件的涂層制備方法。

背景技術

現有汽車零部件中塑料件噴漆都以透光度極差或不透明的色漆作為外觀顏色的顯示，再覆蓋一層純透明的清漆來保護色漆涂層以達到產品要求，這樣效果單一，缺乏多樣性，且返工次數受限制，金屬質感較差。專利號為CN106378294A公開了一種汽車配件的噴涂工藝，其特征在于包括以下步驟：去脫模劑，清潔除油，打磨，除靜電，塑料底漆，中涂底漆，打磨處理，面漆噴涂，干燥定型，拋光處理，最后檢驗，這種三涂兩烤，且中間需要打磨的工藝可以解決現有塑料件的噴涂存在附著力低、易掉漆，漆膜厚度不均勻、表面粗糙等問題，但加工效率低，無法達到漆膜后共同呈現出的高豐滿度高金屬感的效果，在產品開發前端的設計上可以設計各種形狀，如出寶石形狀，涂裝后可呈現出藍寶石或是綠寶石等效果，生產成本較高，不能滿足汽車配件生產要求的需求。

發明內容

本發明的目的在于針對上述現有技術中的不足，通過兩涂一烤的工藝，以高亮鎳工藝的電鍍件基材為塑料電鍍件，快速簡單的獲得高豐滿度，高鮮映性，高金屬質感產品，代替行業內使用高成本真空鍍膜工藝達該效果的行業問題，降低噴涂成本、減少了產品返工次數，提高其生產合格率。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種汽車配件的涂層制備方法，包括如下步驟：（1）選擇高亮鎳的電鍍層基材作為塑料電鍍件；

（2）前處理：對塑料電鍍件表面進行低溫等離子處理，利用等離子發生器產生低溫等離子體，借助壓縮空氣噴向工件，其中等離子發生器凈化效率為80%，處理風量：3000m²/h，輸入電壓為：220V/50Hz；

（3）噴底漆：在經過前處理的塑料電鍍件表面使用小口徑噴槍噴涂底漆，底漆噴槍調整參數：噴槍距離塑料電鍍件為15～25cm，行槍速度30～50cm/s，噴涂壓力為0.15～0.3MPa，霧化0.1～0.25MPa，往復噴4～6次，每次噴幅重疊厚度為1/2～1/3，確保漆膜平整光滑及透明度，噴漆膜厚5～10μm；

（4）一次流平：底漆噴完后，流平7～10min，使漆滴攤平，并使溶劑揮發一些；

（5）噴色漆:塑料電鍍件表面的底漆經一次流平后，利用小口徑噴槍噴涂色漆，色漆噴槍調整參數：噴涂距離為20～25cm,行槍速度40～50cm/s，噴涂壓力為0.3～0.5MPa，霧化0.16～0.25MPa，往復噴6～8次,每次噴幅重疊厚度為1/3～1/2,確保漆膜平整光滑；噴漆膜厚：15～25μm；

（6）二次流平：色漆噴完后流平10～15min，使漆滴攤平，并使溶劑揮發一些；

（7）烘烤：二次流平后，將塑料電鍍件放入立式烤箱內進行烘烤，烘烤溫度為75～85℃，時間為30min；

（8）下件：將烘烤處理后塑料電鍍件下件，靜置冷卻30min，拋光完成制備。

優選地，所述底漆的調配比例為，底漆：固化劑：稀釋劑=20：1：12～24；所述色漆的調配比例為色漆：固化劑：稀釋劑=4:1:1.5～4，所述百分比均為質量百分比。

優選地，所述色漆的調配需利用攪拌器攪拌25min以上以達到顏色均勻。

優選地，所述底涂為無色透明底漆，色漆則為有色高透明涂層，所述稀釋劑為乙酸乙酯。

優選的，所需的色漆必須是高透亮樹脂與少量透明顏料混合而制成。

本發明的有益效果：

1）本發明通過合理的選擇前處理工藝和涂層體系，選擇高亮鎳工藝的塑料電鍍件再采樣兩涂一烤工藝達到產品的高豐滿度，高鮮映性，高金屬質感的效果目的，成本低、提高生產合格率，降低了對環境的要求；

2）本發明在滿足產品表面效果的多樣性及高豐滿度，高鮮映性，高金屬質感的效果同時，也同樣可以滿足汽車零部件表面涂層所需具備的高性能要求，即便塑料電鍍件在長時間放置后，按照本發明所得表面涂層仍可以滿足捷豹路虎等高端汽車生產廠商的相關要求；

3）本發明中因要達到高透光度的效果，色漆膜厚較薄，進一步降低了生產成本；

4）本發明解決了常規產品返工次數低（≤3次）的問題，該工藝可以無限制返工，降低了噴漆毛坯的浪費，使塑料電鍍件返廠噴涂重復利用。

具體實施方式

下面詳細說明本發明的優選實施例。