[發明專利]一種汽車揚聲器用回音裝置

在審

• 申請號: 201710884918.0
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107786928A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 鄧玉平
• 申請（專利權）人: 鄧玉平
• 主分類號: H04R9/06
• 分類號: H04R9/06;H04R9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及回音裝置的結構設計技術領域，更具體地說，涉及一種汽車揚聲器用回音裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，人們對汽車揚聲器的制作工藝和環保要求也越來越高。現有技術中的汽車揚聲器大部分是外磁式揚聲器，外磁式揚聲器的結構一般包括：盆架、音盆、磁氣回路、音圈等，盆架主要用于安裝和支撐揚聲器內的零部件，盆架包括用于固定音盆的外圈、用于固定磁氣回路的內圈以及設置在內圈和外圈之間的連接筋。揚聲器面板一般是通過螺紋連接在揚聲器上，不便于安裝及拆卸，同時，揚聲器面板一般是在面板中間開設若干細密擴音孔，這容易在擴音孔上沾染灰塵不易清洗，降低傳播的聲音效果。針對以上問題，開發一種結構設計合理，方便實用的汽車揚聲器用回音裝置是本領域技術人員要解決的技術問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為克服上述背景技術中提到的技術問題，現提供一種結構設計合理，方便實用的汽車揚聲器用回音裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車揚聲器用回音裝置，該回音裝置包括：第一回音環、第二回音環、第三回音環，第一回音環和第二回音環之間、第三回音環和第二回音環之間均通過對稱設置的彈簧連接，所述第一回音環、第二回音環和第三回音環均為立體環，第一回音環、第二回音環、第三回音環三者的底部直徑均大于頂部直徑，第一回音環頂部直徑大于第二回音環底部直徑，第二回音環頂部直徑大于第三回音環底部直徑，第一回音環、第二回音環、第三回音環三者的側面輪廓均為圓弧形。

進一步限定，上述技術方案中所述第一回音環邊緣設置有帽檐，帽檐上對稱設置有安裝孔。

進一步限定，上述技術方案中所述第一回音環上側面輪廓弧度處處相等，第二回音環上側面輪廓弧度處處相等，第三回音環上側面輪廓弧度處處相等。

進一步限定，上述技術方案中所述第一回音環、第二回音環、第三回音環三者高度相等。

有益效果：與現有技術相比，本發明的汽車揚聲器用回音裝置的結構設計較為合理，通過用彈簧將不等外徑的立體圓環片的連接，可方便形成顫音效果或多環回音效果，便于安裝和拆卸，易于清理灰塵，方便實用，適宜進一步推廣應用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖做簡單介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖中，1.第一回音環，11.彈簧，12.帽檐，2.第二回音環，3.第三回音環。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明，下面所示的實施例不對權利要求所記載的發明內容起任何限定作用，并且，下面實施例所表示的構成的全部內容不限于作為權利要求所記載的發明的解決方案所必須的。

實施例一

如附圖1、附圖2所示的一種汽車揚聲器用回音裝置，該回音裝置包括：第一回音環1、第二回音環2、第三回音環3，第一回音環1和第二回音環2之間、第三回音環3和第二回音環2之間均通過對稱設置的彈簧11連接，所述第一回音環1、第二回音環2和第三回音環3均為立體環，第一回音環1、第二回音環 2、第三回音環3三者的底部直徑均大于頂部直徑，第一回音環1頂部直徑大于第二回音環2底部直徑，第二回音環2頂部直徑大于第三回音環3底部直徑，第一回音環1、第二回音環2、第三回音環3三者的側面輪廓均為圓弧形。

進一步限定，上述技術方案中所述第一回音環1邊緣設置有帽檐12，帽檐 12上對稱設置有安裝孔，所述第一回音環1上側面輪廓弧度處處相等，第二回音環2上側面輪廓弧度處處相等，第三回音環3上側面輪廓弧度處處相等，所述第一回音環1、第二回音環2、第三回音環3三者高度相等。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。