[發明專利]用于越野車可拆卸自噴淋的車體框架結構

在審

• 申請號: 201710884634.1
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107651022A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 李輝;劉韜
• 申請（專利權）人: 武漢小綠人動力技術股份有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B62D25/08;B60R21/13;A62C31/00;A62C31/28
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 胡茵夢

1.一種用于越野車可拆卸自噴淋的車體框架結構，其特征在于，包括：

前部框架；

中部框架，其與后部框架通過一對后支撐管連接，所述中部框架包括第一底架、第一頂架、以及一對A柱管體；

所述第一底架包括一對平行相對設置的第一主鋼管、連接一對第一主鋼管前端的第二主鋼管、連接一對第一主鋼管后端的第三主鋼管、以及設置于一對第一主鋼管之間的第一加強件；

所述第一頂架包括一對平行相對設置的第四主鋼管、連接一對第四主鋼管前端的第五主鋼管、連接一對第四主鋼管后端的第六主鋼管、以及設置于一對第四主鋼管之間的第二加強件；所述第四主鋼管的后端與第一主鋼管的后端通過后部支撐管連接；所述第六主鋼管、后部支撐管、第三主鋼管圍設的框架件設置有第五加強件；

一對A柱管體分別設置于一對第四主鋼管的前端，一對A柱管體的下端通過第七主鋼管連接，所述第七主鋼管的兩端通過一對前支撐管與所述前部框架連接；

所述第一底架和第一頂架之間通過一對中部支撐管連接；

后部框架，其布置于越野車的貨廂端；

水箱，設置于貨廂端，所述水箱的出水端與水泵連接；

其中，所述前部框架、所述中部框架以及后部框架的管體相互連通，所述前部框架、所述中部框架以及后部框架上均勻分布有第一噴頭；

所述水泵的出水口通過出水管與所述后部框架連通，所述出水管上設置有閥門。

2.如權利要求1所述的用于越野車可拆卸自噴淋的車體框架結構，其特征在于，

所述第三主鋼管由三根管體連接形成向下凸出的弧形結構；

所述第五主鋼管由四根管體連接形成向前突出的弧形結構；

所述第六主鋼管由三根管體連接形成向上突出的弧形結構；

所述第七主鋼管由六根管體連接形成向上突出的弧形結構。

3.如權利要求2所述的用于越野車可拆卸自噴淋的車體框架結構，其特征在于，所述前部框架包括：

一對第一類U型側管，第一類U型側管的兩端分別與同一側的前支撐管的上端和下端連接，一對第一類U型側管前端的間距大于后端的間距；其中，所述第一類U型側管由第八主鋼管、第九主鋼管和第十主鋼管依次連接形成，所述第八主鋼管位于所述第十主鋼管上方；

第一連接管，其與一對第一類U型側管的前端連接；

一對第一加強管，所述第一加強管的一端與第八主鋼管的中部連接，其另一端與第七主鋼管連接形成一個類三角形，

一對第三加強件，所述第三加強件為類十字形鋼管，其四個連接點依次與前支撐管的下端連接、第十主鋼管的中部連接、第一連接管連接、以及第八主鋼管的中部連接；

三角形加強管，其將第三加強件、第二主鋼管以及第一類U型側管連接形成一個整體；

加強鋼板，其為類方形結構，所述加強鋼板的上端的兩角穿設于一對第三加強件上，所述加強鋼板的下端的兩角穿設于所述第十主鋼管上。

4.如權利要求1所述的用于越野車可拆卸自噴淋的車體框架結構，其特征在于，所述后部框架包括：

一對第二類U型側管，第二類U型側管的兩端分別與同一側的后部支撐管的上端和下端連接；所述第二類U型側管由第十一主鋼管、第十二主鋼管和第十三主鋼管依次連接形成，所述第十一主鋼管位于所述第十二主鋼管上方；

一對第二連接管，其與一對第二類U型側管的后端連接形成一個框體結構；

第四加強件，其由一對第四加強管、第五加強管、十字形第六加強管以及十字形第七加強管構成；所述第四加強管的上端與后部支撐管的上端連接，所述第四加強管的下端與所述第十二主鋼管的中部連接，第五加強管的兩端分別與一對第四加強管的下端連接，第六加強管分別與第三主鋼管的兩端、第五加強管的兩端連接，第七加強管分別與第五加強管的兩端、第二連接管的兩端連接。

5.如權利要求4所述的用于越野車可拆卸自噴淋的車體框架結構，其特征在于，

第二加強管，其一端與中部支撐管的中部連接，其另一端與前支撐管的下端連接；

第三加強管，其一端與中部支撐管的下部連接，其另一端與后部支撐管中部連接。

6.如權利要求1所述的用于越野車可拆卸自噴淋的車體框架結構，其特征在于，所述第一加強件、第二加強件以及第五加強件均為由若干管體的一端相互連通，另一端向圓周方向發散的結構。