[發(fā)明專利]一種圓周焊工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710882816.5 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN107511636A | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李洪振 | 申請(專利權(quán))人: | 黃石市火炬科技實業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B23K37/053 | 分類號: | B23K37/053 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 435000 湖北省黃石市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 圓周 焊工 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種圓周焊工裝。
【背景技術(shù)】
由于我公司要常年修復(fù)連鑄輥套,修復(fù)過程中有一道需手工需手工進行圓周焊的工序,每次焊時需要焊一段,停一下,旋轉(zhuǎn)一下輥套再焊接下一段。如此反復(fù),不僅效率非常低下,工人勞動強度大,而且焊接質(zhì)量不理想。
【發(fā)明內(nèi)容】
有鑒于此,為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種圓周焊工裝,實現(xiàn)了圓周焊的半自動化,不僅降低了工人的勞動強度,還提高了施焊質(zhì)量。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種圓周焊工裝,包括支座、調(diào)速電機、減速機、推動桿、漲緊機構(gòu)與托輥,所述調(diào)速電機安裝于支座底部,其上方連接電機端聯(lián)軸器,所述電機端聯(lián)軸器上端再連接減速機端聯(lián)軸器,所述減速機端聯(lián)軸器連接于所述減速機的底部,所述減速機固定連接在所述支座上。
所述減速機的側(cè)部連接減速機輸出軸,所述減速機輸出軸再連接萬向聯(lián)軸器,所述萬向聯(lián)軸器連接絕緣軸,所述絕緣軸連接推動桿,所述推動桿連接漲緊機構(gòu),所述漲緊機構(gòu)下方連接托輥。
進一步,所述調(diào)速電機通過六角頭螺栓及彈簧墊圈連接電機端聯(lián)軸器。
所述支座的四角對應(yīng)設(shè)有四個萬向調(diào)整腳,可以方便調(diào)節(jié)整個裝置的位置。
所述推動桿與漲緊機構(gòu)通過螺紋連接,并涂抹防松膠。
所述減速機端聯(lián)軸器通過六角螺栓、彈簧墊圈及六角螺母連接所述減速機。
本發(fā)明的工作原理是:所述調(diào)速電機通過正反轉(zhuǎn)開關(guān)控制其正反轉(zhuǎn),通過調(diào)速器調(diào)整其轉(zhuǎn)速;通過工人在焊接時踩壓腳踏開關(guān)控制其電機轉(zhuǎn)與不轉(zhuǎn)。調(diào)速電機開啟時的扭矩通過電機端聯(lián)軸器及減速機端聯(lián)軸器傳遞到減速機進行放大,再通過萬向聯(lián)軸器,推動桿傳遞到漲緊機構(gòu)。所述漲緊機構(gòu)中的頂爪在頂緊輥套工件內(nèi)壁的情況下,最終把扭矩傳動到輥套工件,使輥套工件在托輥裝配的支撐下做圓周轉(zhuǎn)動。
在進行輥套工件圓周焊工序前,工人先調(diào)整好調(diào)速電機的旋轉(zhuǎn)參數(shù)。在進行堆焊時,工人只需用腳踩壓腳踏開關(guān)即可控制調(diào)速電機的開、停。
本發(fā)明的有益效果是,在埋弧焊不允許的情況下,圓周焊工裝實現(xiàn)了圓周焊工藝的半自動化,其不僅降低了工人的勞動強度,還提高了施焊質(zhì)量。圓周焊工裝不僅可以用在輥套的圓周焊工序,還可以用于其它類似筒狀工件的圓周施焊工序。
【附圖說明】
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、調(diào)速電機,2、六角頭螺栓,3、彈簧墊圈,4、電機端聯(lián)軸器,5、平鍵,6、減速機端聯(lián)軸器,7、六角螺栓,8、彈簧墊圈,9、六角螺母,10、減速機,11、支座,12、萬向調(diào)整腳,13、減速機輸出軸,14、萬向聯(lián)軸器,15、絕緣軸,16、推動桿,17、漲緊機構(gòu),18、托輥。
【具體實施方式】
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
參照圖1,一種圓周焊工裝,包括支座11、調(diào)速電機1、減速機10、推動桿16、漲緊機構(gòu)17與托輥18,所述調(diào)速電機1安裝于支座11底部,其上方連接電機端聯(lián)軸器4,所述電機端聯(lián)軸器4上端再連接減速機端聯(lián)軸器6,所述減速機端聯(lián)軸器6連接于所述減速機10的底部,所述減速機10固定連接在所述支座11上。
減速機10的側(cè)部連接減速機輸出軸13,所述減速機輸出軸13再連接萬向聯(lián)軸器14,所述萬向聯(lián)軸器14連接絕緣軸15,所述絕緣軸15連接推動桿16,推動桿16連接漲緊機構(gòu)17,所述漲緊機構(gòu)17下方連接托輥18。
調(diào)速電機1通過六角頭螺栓2及彈簧墊圈3連接電機端聯(lián)軸器4。
所述支座11的四角對應(yīng)設(shè)有四個萬向調(diào)整腳12,可以方便調(diào)節(jié)整個裝置的位置。
推動桿16與漲緊機構(gòu)17通過螺紋連接,并涂抹防松膠。
減速機端聯(lián)軸器6通過六角螺栓7、彈簧墊圈8及六角螺母9連接所述減速機10。
電機端聯(lián)軸器4上設(shè)置有平鍵5,用于傳遞扭矩。
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