[發明專利]一種物流運輸用自動卸貨推車

有效

• 申請號: 201710882780.0
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107628090B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 戚華軍;李智鵬;李珊
• 申請（專利權）人: 合肥通彩自動化設備有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 陳建

1.一種物流運輸用自動卸貨推車，其特征在于，包括有推車(1)、卸貨機構(2)和開關機構(3)，推車(1)頂部連接有卸貨機構(2)，卸貨機構(2)上連接有開關機構(3)；卸貨機構(2)包括有安裝塊(201)、第一安裝板(202)、第一連接桿(203)、第一支撐桿(204)、第一擋板(205)和車斗(206)，推車(1)頂部連接有第一安裝板(202)，第一安裝板(202)前后兩側均轉動式連接有第一連接桿(203)，前后兩側的第一連接桿(203)上側之間轉動式連接有車斗(206)，車斗(206)底部左側連接有安裝塊(201)，第一安裝板(202)前后兩壁右側均連接有第一支撐桿(204)，前后兩側的第一支撐桿(204)內壁上部之間轉動式連接有第一擋板(205)，第一擋板(205)位于車斗(206)右側；開關機構(3)包括有放置塊(301)、導套(302)、導桿(303)、第一轉桿(304)和第二擋塊(305)，第一安裝板(202)上側連接有放置塊(301)，安裝塊(201)內頂部轉動式連接有第一轉桿(304)，第一轉桿(304)底部轉動式連接有第二擋塊(305)，放置塊(301)后壁左側連接有導套(302)，導套(302)內滑動式連接有導桿(303)，安裝塊(201)底部開有凹槽(306)，第二擋塊(305)上側位于凹槽(306)內，導桿(303)前側卡住第二擋塊(305)。

2.根據權利要求1所述的一種物流運輸用自動卸貨推車，其特征在于，還包括有第一拉桿(4)、鋼絲繩(5)、第一導向輪(6)、第一支桿(7)、第二支桿(8)和第二導向輪(9)，第一擋板(205)右壁中部連接有第一拉桿(4)，前側的第一支撐桿(204)左壁上側連接有第二支桿(8)，第二支桿(8)左端連接有第二導向輪(9)，前側的第一支撐桿(204)右壁上側連接有第一支桿(7)，第一支桿(7)右端連接有第一導向輪(6)，車斗(206)頂部右側連接有鋼絲繩(5)，鋼絲繩(5)繞過第二導向輪(9)與第一導向輪(6)，鋼絲繩(5)的末端纏繞于第一拉桿(4)上。

3.根據權利要求2所述的一種物流運輸用自動卸貨推車，其特征在于，還包括有環形滑軌(10)、第二安裝板(11)和滑塊(12)，推車(1)與第一安裝板(202)不連接，推車(1)頂部連接有環形滑軌(10)，環形滑軌(10)上左右兩側均滑動式連接有滑塊(12)，左右兩側的滑塊(12)頂部連接有第二安裝板(11)，第二安裝板(11)頂部與第一安裝板(202)連接。

4.根據權利要求3所述的一種物流運輸用自動卸貨推車，其特征在于，還包括有第二支撐桿(13)、第二轉桿(14)、升降桿(15)、移動滾輪(16)和第二連接桿(17)，第一安裝板(202)底部中間連接有第二支撐桿(13)，第二支撐桿(13)前壁中部轉動式連接有第二轉桿(14)，車斗(206)底部左側轉動式連接有升降桿(15)，升降桿(15)位于安裝塊(201)右側，升降桿(15)后壁下側與第二轉桿(14)前壁右側轉動式連接，升降桿(15)內設有一字孔(18)，第一安裝板(202)前壁中部連接有第二連接桿(17)，第二連接桿(17)上連接有移動滾輪(16)，移動滾輪(16)與一字孔(18)配合。

5.根據權利要求4所述的一種物流運輸用自動卸貨推車，其特征在于，還包括有第三連接桿(19)、第二拉桿(20)和彈簧(21)，導桿(303)左壁后側連接有第三連接桿(19)，第三連接桿(19)后壁左側連接有第二拉桿(20)，第三連接桿(19)前壁與放置塊(301)之間連接有彈簧(21)。