[發明專利]一種汽車配件材料的一體化復合機及其復合方法有效
| 申請號: | 201710882562.7 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN107775961B | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 方舉;段啟松;葛于文;王春陽 | 申請(專利權)人: | 安徽志誠機電零部件有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/48 | 分類號: | B29C65/48;B29C65/78;B29C35/02 |
| 代理公司: | 六安眾信知識產權代理事務所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 熊偉 |
| 地址: | 231320 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車配件 材料 一體化 復合機 及其 復合 方法 | ||
本發明的目的是提供一種汽車配件材料的一體化復合機及其復合方法,包括復合機機架,所述的復合機機架的橫板上設有送料管道,所述的送料管道的入料口處設有覆膠設備,且送料管道復合方向上的出料口處設有復合裝置,送料管道內設有均勻的烘箱,所述的烘箱上設有排氣管道,所述的復合裝置包括復合踏板和復合箱,所述的復合箱設置在復合踏板上,并且復合踏板下方設有兩條復合支腿架,有效的提高復合加工時的效率,提高自動化程度,降低工作人員的勞動程度,縮短加工復合的時間周期,降低復合加工的成本。
技術領域
本發明涉及汽車內飾件方面的設備領域,包括汽車內飾件的加工和結構方面的研發與改進,尤其涉及到一種汽車配件材料的一體化復合機及其復合方法。
背景技術
隨著生活水平的提高,在汽車產品方面的使用量也逐級增加,尤其是在汽車內飾件的方面,現階段人們汽車使用不僅僅是用于代步,已經進入到使用享受階段,對于內飾件的要求較高,尤其是在內飾件的加工方面,需要對材料進行復合加工處理,但是在復合加工時通常是分開逐個加工,這樣在很大程度上增加了加工的時間周期,自動化程度較低,浪費大量的人工,增加加工成本。
因此,提供一種汽車配件材料的一體化復合機及其復合方法,以期能夠通過將汽車內飾件的加工復合方法工藝進行改進,以有效的提高復合加工時的效率,提高自動化程度,降低工作人員的勞動程度,縮短加工復合的時間周期,降低復合加工的成本,并且能夠提高內飾件復合成型的質量,就成為本領域技術人員亟需解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車配件材料的一體化復合機及其復合方法,以期能夠通過將汽車內飾件的加工復合方法工藝進行改進,以有效的提高復合加工時的效率,提高自動化程度,降低工作人員的勞動程度,縮短加工復合的時間周期,降低復合加工的成本,并且能夠提高內飾件復合成型的質量。
為解決背景技術中所述技術問題,本發明采用以下技術方案:
一種汽車配件材料的一體化復合機,包括復合機機架,所述的復合機機架的橫板上設有送料管道,所述的送料管道的入料口處設有覆膠設備,且送料管道復合方向上的出料口處設有復合裝置,送料管道內設有均勻的烘箱,所述的烘箱上設有排氣管道,所述的復合裝置包括復合踏板和復合箱,所述的復合箱設置在復合踏板上,并且復合踏板下方設有兩條復合支腿架。
優選地,所述的送料管道設為向上拱起的弧狀結構的送料管道,且送料管道與復合機機架的橫板之間均勻設有豎直支撐桿,通過向上拱起的送料管道能夠增加材料在送料管道的時間,以有效的增加材料加熱的程度和質量。
優選地,所述的烘箱底部最高點距離地面的高度為2650mm。
優選地,所述的烘箱的側面設有可開的烘箱門,烘箱門與烘箱的寬度比為2:3。
優選地,所述的烘箱底部均勻設有材料加熱烘干的過渡輥,且過渡輥的頂部與烘箱底部之間的距離為95mm。
優選地,所述的烘箱內壁上設有均勻的保溫涂層,通過保溫涂層能夠有效的將烘箱內外進行溫度隔絕,以保證烘箱內部的溫度不向外散,提高加熱烘干的效率,同時能夠降低烘箱外壁表面的溫度,防止人員燙傷。
汽車配件材料的一體化復合機的復合方法,其特征在于,其配件材料復合方法步驟為:
(1)首先通過放卷裝置將材料投入到覆膠設備中進行覆膠處理后,然后通過入料口將覆膠后的材料送入到送料管道內,在送料管道內的傳送帶的帶動下,使材料順著復合方向向出料口處傳送,并且在傳送的同時通過送料管道內均勻的烘箱對材料進行烘干加熱處理;
(2)加熱處理后的材料通過出料口進入到復合裝置內進行材料復合加工,復合加工后再通過收卷裝置進行收卷包裝處理。
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