[發明專利]一種用于水口夾持器的托車

在審

• 申請號: 201710882515.2
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107520438A
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 李洪振
• 申請（專利權）人: 黃石市火炬科技實業有限責任公司
• 主分類號: B22D41/56
• 分類號: B22D41/56
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

【技術領域】

本發明涉及搬運輸送托車的技術領域，尤其涉及一種用于水口夾持器的托車。

【背景技術】

目前的連鑄板坯生產工藝中，在線快速更換浸入式水口已經成了一種很普遍的操作工藝。在更換水口過程中，水口夾持器放置于托車內部設置的V型槽內，托車帶動水口夾持器移動，并使水口夾持器的鉗口對準水口，但由于在實際使用時，鉗口與水口的位置難以精準定位，需要多次移動托車，調整鉗口的位置。進一步，由于托車與水口夾持器的質量較重，細微的移動與精確的調整均較為困難，難以在較短的時間內使鉗口與水口相對應，嚴重影響生產效率，提高了生產成本，且勞動強度大。

【發明內容】

有鑒于此，為克服現有技術的不足，本發明提供一種用于水口夾持器的托車，通過托車結構的改進，在不移動托車的前提下，即可進行水口夾持器的左右方向與圓周方向的調整；同時，配合托車的滾輪組，即可實現水口夾持器前后方向的調整，便于水口夾持器上的鉗口與水口相對應，進而快速的更換水口，提高生產效率，降低生產成本和勞動強度。

為實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種用于水口夾持器的托車，包括車架，所述車架的一端設置有前車輪組，所述車架另一端的兩側均設置有后車輪組，所述前車輪組以及所述后車輪組的設置，便于托車前后方向的移動，從而有利于水口夾持器前后方向的調整。所述車架中部的上端設置有托輥組，所述托輥組包括底座、托輥支架、托輥以及銷軸，所述底座焊接在所述車架上，所述托輥支架以所述底座的中線為軸線旋轉連接于所述底座，在使用過程中，所述托輥支架能以所述底座的中線為旋轉軸旋轉，便于水口夾持器圓周方向的調整，所述銷軸橫向貫穿于所述托輥支架的上端，所述托輥套于所述銷軸的外部，所述托輥能以所述銷軸為旋轉軸旋轉，便于水口夾持器左右方向的調整。

較佳的，在所述車架靠近所述后車輪組的一端還設置有推手，便于托車的推動，使用方便。

進一步，所述底座與所述托輥支架之間設置有推力球軸承，支撐能力強，摩擦阻力小，使用壽命長。

進一步，所述托輥的中部呈內圓弧狀，便于水口夾持器的放置與定位，提高使用安全性。

本發明的設計原理是：通過設置所述前車輪組以及所述后車輪組，便于托車前后方向的移動，從而有利于水口夾持器前后方向的調整；設置可旋轉的所述托輥支架，便于水口夾持器圓周方向的調整；設置所述托輥以及所述銷軸，便于水口夾持器左右方向的調整，從而保證水口夾持器的鉗口與水口相對應，實現快速更換水口。

本發明的有益效果是：可快速的更換水口，提高生產效率，降低生產成本和勞動強度，使用方便、可靠，有效提高了使用安全性。

【附圖說明】

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的立體結構示意圖；

圖2為本發明的主視圖；

圖3為圖2的右視圖。

圖中，1、前車輪組，2、U型連接板，3、車架，4、托輥組，5、推手，6、后車輪組，7、底座，8、推力球軸承，9、托輥支架，10、托輥，11、銷軸。

【具體實施方式】

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

參照圖1至圖3，一種用于水口夾持器的托車，包括車架3，所述車架3的一端設置有前車輪組1，所述車架3另一端的兩側均設置有后車輪組6，所述前車輪組1以及所述后車輪組6的設置，便于托車前后方向的移動，從而有利于水口夾持器前后方向的調整。所述車架3中部的上端設置有托輥組4，所述托輥組4包括底座7、托輥支架9、托輥10以及銷軸11，所述底座7焊接在所述車架3上，所述托輥支架9以所述底座7的中線為軸線旋轉連接于所述底座7，在使用過程中，所述托輥支架9以所述底座7的中線為旋轉軸旋轉，便于水口夾持器圓周方向的調整，所述銷軸11橫向貫穿于所述托輥支架9的上端，所述托輥10套于所述銷軸11的外部，所述托輥10以所述銷軸11為旋轉軸旋轉，便于水口夾持器左右方向的調整。