[發(fā)明專利]一種船用航向糾偏系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710881764.X
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107656524A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐飛
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江市鵬申電子科技有限公司
• 主分類號: G05D1/02
• 分類號: G05D1/02
• 代理公司: 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)32256
• 代理人: 任立

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船用電子技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種船用航向糾正系統(tǒng)。

背景技術(shù)

船舶在駛?cè)敫劭跁r，需要進行航向糾偏，一般是通過通訊設(shè)備來實現(xiàn)的，岸上的技術(shù)人員指揮船上的技術(shù)人員來控制船舶的航向，但效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種船用航向糾偏系統(tǒng)，效率很高，響應(yīng)靈敏。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種船用航向糾偏系統(tǒng)，包括設(shè)置在船體上的定位信號發(fā)送器、航向信號接收器，還包括與定位信號發(fā)送器電性連接的、當定位信號發(fā)送器有信號經(jīng)過時就會發(fā)光的第一信號燈，還包括與航向信號接收器電性連接的、當航向信號接收器有信號經(jīng)過時就會發(fā)光的第二信號燈，還包括設(shè)置在岸邊基礎(chǔ)上的定位信號接收器、航向信號發(fā)送器，所述定位信號發(fā)送器、定位信號接收器、航向信號發(fā)送器、航向信號接收器按照信號傳遞過程依次通訊連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：精確性較高，操作方便，并且還具有高效率、高響應(yīng)的特點；具體使用時，定位信號發(fā)送器向定位信號接收器發(fā)出信號，定位信號接收器收到信號后將信號傳遞給航向信號發(fā)送器，航向信號發(fā)送器向航向信號接收器發(fā)出信號，使得第二信號燈發(fā)亮，然后航向信號接收器向定位信號發(fā)送器回饋信號，使得第一信號燈發(fā)亮，上述過程周而復(fù)始，只要關(guān)注第一信號燈和第二信號燈是否發(fā)亮即可確定航向是否偏離預(yù)定路徑，使用非常方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的原理示意圖。

其中，1定位信號發(fā)送器，2定位信號接收器，3航向信號發(fā)送器，4航向信號接收器，5船體，6第一信號燈，7第二信號燈，8岸邊基礎(chǔ)。

具體實施方式

如圖1所示，一種船用航向糾偏系統(tǒng)，包括設(shè)置在船體5上的定位信號發(fā)送器1、航向信號接收器4，還包括與定位信號發(fā)送器1電性連接的、當定位信號發(fā)送器1有信號經(jīng)過時就會發(fā)光的第一信號燈6，還包括與航向信號接收器4電性連接的、當航向信號接收器4有信號經(jīng)過時就會發(fā)光的第二信號燈7，還包括設(shè)置在岸邊基礎(chǔ)8上的定位信號接收器2、航向信號發(fā)送器3，定位信號發(fā)送器1、定位信號接收器2、航向信號發(fā)送器3、航向信號接收器4按照信號傳遞過程依次通訊連接。

使用時，定位信號發(fā)送器1向定位信號接收器2發(fā)出信號，定位信號接收器2收到信號后將信號傳遞給航向信號發(fā)送器3，航向信號發(fā)送器3向航向信號接收器4發(fā)出信號，使得第二信號燈7發(fā)亮，然后航向信號接收器4向定位信號發(fā)送器1回饋信號，使得第一信號燈6發(fā)亮，上述過程周而復(fù)始。

本發(fā)明并不局限于上述實施例，在本發(fā)明公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。