[發(fā)明專利]管道氣動輸送系統(tǒng)堵塞自動排除裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710880894.1 | 申請日： | 2017-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN109552885A | 公開（公告）日： | 2019-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王鑫;梁駿;秦勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州擎星騏驥科技有限公司 |
| 主分類號： | B65G51/02 | 分類號： | B65G51/02;B65G51/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215100 江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣動輸送管道 堵塞 阻塞感應(yīng)器 阻斷裝置 兩段 濾棒 發(fā)射裝置 氣動輸送系統(tǒng) 自動排除裝置 設(shè)備運行效率 設(shè)備自動化 工傷事故 減少材料 排出管道 自動復(fù)位 自動啟動 | ||
1.一種管道氣動輸送系統(tǒng)堵塞自動排除裝置，其特征在于：包括發(fā)射裝置、氣動輸送管道、管道阻斷裝置、阻塞感應(yīng)器和接收裝置；所述氣動輸送管道一端與所述發(fā)射裝置連接，另一端與所述接收裝置連接；所述管道阻斷裝置設(shè)置在所述氣動輸送管道上，將所述氣動輸送管道分成兩段；當(dāng)所述阻塞感應(yīng)器未感應(yīng)到堵塞時，所述氣動輸送管道分成兩段對接；當(dāng)所述阻塞感應(yīng)器感應(yīng)到堵塞時，所述管道阻斷裝置將所述氣動輸送管道分成兩段并不對接。
2.如權(quán)利要求1所述的管道氣動輸送系統(tǒng)堵塞自動排除裝置，其特征在于：所述管道阻斷裝置設(shè)置在緊鄰接收裝置的位置。
3.如權(quán)利要求1所述的管道氣動輸送系統(tǒng)堵塞自動排除裝置，其特征在于：所述管道阻斷裝置包括滑座和滑塊；所述氣動輸送管道兩段的開口一端固定在所述滑座上，另一端固定在所述滑塊上；當(dāng)所述阻塞感應(yīng)器感應(yīng)到堵塞時，所述滑塊在所述滑座上移動；當(dāng)所述阻塞感應(yīng)器未感應(yīng)到堵塞時，所述滑塊復(fù)位。
4.如權(quán)利要求1所述的管道氣動輸送系統(tǒng)堵塞自動排除裝置，其特征在于：還包括管道加緊裝置，設(shè)置在所述氣動輸送管道上，且在所述管道阻斷裝置的上端。
5.如權(quán)利要求4所述的管道氣動輸送系統(tǒng)堵塞自動排除裝置，其特征在于：當(dāng)所述阻塞感應(yīng)器感應(yīng)到堵塞時，所述管道加緊裝置將所述氣動輸送管道加緊；當(dāng)所述阻塞感應(yīng)器未感應(yīng)到堵塞時，所述滑塊復(fù)位后，所述管道加緊裝置放松。
6.如權(quán)利要求4所述的管道氣動輸送系統(tǒng)堵塞自動排除裝置，其特征在于：所述管道加緊裝置包括加緊塊和加緊氣缸；所述加緊氣缸驅(qū)動所述加緊塊加緊或放松所述氣動輸送管道。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州擎星騏驥科技有限公司，未經(jīng)蘇州擎星騏驥科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710880894.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
