[發明專利]一種混合動力驅動系統

有效

• 申請號: 201710880373.6
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107696846B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 張恒先;周之光;景楓;周偉強
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K6/26
• 分類號: B60K6/26;B60K6/365;B60K6/38
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 邢少真

1.一種混合動力系統，所述系統包括：發動機(1)和電機(2)；

其特征在于，所述系統還包括：第一離合器(3)，第二離合器(10)、第三離合器(11)，第三行星輪系(12)，第四離合器(13)，以及傳動比不同的第一行星輪系(4)和第二行星輪系(5)；

所述發動機(1)、所述第一離合器(3)、所述第二行星輪系(5)、所述第一行星輪系(4)順次傳動聯接；所述第一行星輪系(4)和所述第二行星輪系(5)均用于使所述發動機(1)的轉速和所述電機(2)的轉速形成預設速比；

所述第一行星輪系(4)包括：第一太陽輪(401)、與所述第一太陽輪(401)的外圓輪齒嚙合的第一行星輪(402)、內圓輪齒與所述第一行星輪(402)嚙合的第一齒圈(403)、與所述第一行星輪(402)通過銷軸連接的行星輪架(404)；所述第一太陽輪(401)套在第一傳動軸(9)上；所述第一齒圈(403)固定套設在所述電機(2)的轉子內，所述第二離合器(10)用于鎖止所述第一太陽輪(401)；

所述第二行星輪系(5)包括：與所述第一太陽輪(401)外徑不同的第二太陽輪(501)，以及與所述第二太陽輪(501)的外圓輪齒嚙合的第二行星輪(502)、內圓輪齒與所述第二行星輪(502)嚙合的第二齒圈(503)；所述第二太陽輪(501)套在所述第一傳動軸(9)上；所述第二行星輪(502)通過所述銷軸與所述行星輪架(404)連接；所述第二齒圈(503)與車輪(6)傳動聯接，所述第三離合器(11)用于鎖止所述第二太陽輪(501)；

所述第三行星輪系(12)包括：與所述第一太陽輪(401)和所述第二太陽輪(501)的外徑均不同的第三太陽輪(1201)，以及與所述第三太陽輪(1201)的外圓輪齒嚙合的第三行星輪(1202)、內圓輪齒與所述第三行星輪(1202)嚙合的第三齒圈(1203)；所述第三太陽輪(1201)套裝在第一傳動軸(9)上；所述第三行星輪(1202)通過所述銷軸與所述行星輪架(404)連接；所述第一離合器(3)與所述第三齒圈(1203)傳動聯接，且所述第三行星輪(1202)與所述第一行星輪(402)和所述第二行星輪(502)同軸連接；所述第四離合器(13)用于鎖止所述第三太陽輪(1201)。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：與所述電機(2)順次電連接的逆變器(7)和電池組(8)。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：第五離合器(14)，與所述行星輪架(404)分別套裝在第二傳動軸(15)的兩端；

所述第一離合器(3)套在所述第二傳動軸(15)上，且所述發動機(1)、所述第五離合器(14)、所述第一離合器(3)、所述第三齒圈(1203)順次傳動聯接。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：與所述第二齒圈(503)順次傳動聯接的傳動齒輪(16)、主動齒輪(17)，以及與所述主動齒輪(17)相嚙合的從動齒輪(18)；

所述從動齒輪(18)與所述車輪(6)傳動聯接。

5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述系統的運行模式包括：純電動模式、純發動機驅動模式、混合驅動模式、能量回收模式。

6.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，在所述純電機模式中，所述第二離合器(10)接合，所述第一離合器(3)、所述第三離合器(11)、所述第四離合器(13)、所述第五離合器(14)分離；

或者，所述第三離合器(11)接合，所述第一離合器(3)、所述第二離合器(10)、所述第四離合器(13)、所述第五離合器(14)分離；

或者，所述第四離合器(13)接合，所述第一離合器(3)、所述第二離合器(10)、所述第三離合器(11)、所述第五離合器(14)分離；

通過所述電機(2)驅動所述車輪(6)轉動。

7.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，在所述混合驅動模式中，所述第一離合器(3)、所述第二離合器(10)接合，所述第三離合器(11)、所述第四離合器(13)、所述第五離合器(14)分離；

或者，所述第一離合器(3)、所述第三離合器(11)接合，所述第二離合器(10)、所述第四離合器(13)、所述第五離合器(14)分離；

或者，所述第一離合器(3)、所述第四離合器(13)接合，所述第二離合器(10)、所述第三離合器(11)、所述第五離合器(14)分離；

或者，所述第五離合器(14)、所述第二離合器(10)接合，所述第一離合器(3)、所述第三離合器(11)、所述第四離合器(13)分離；

或者，所述第五離合器(14)、所述第三離合器(11)接合，所述第一離合器(3)、所述第二離合器(10)、所述第四離合器(13)分離；

或者，所述第五離合器(14)、所述第四離合器(13)接合，所述第一離合器(3)、所述第二離合器(10)、所述第三離合器(11)分離；

或者，所述第一離合器(3)、所述所述第五離合器(14)接合，所述第二離合器(10)、所述第三離合器(11)、所述第四離合器(13)分離；

通過所述發動機(1)和所述電機(2)共同驅動所述車輪(6)轉動。