[發明專利]一種太陽能汽車充電裝置

在審

• 申請號: 201710879911.X
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107612472A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 余海明
• 申請（專利權）人: 嘉興宇陽太陽能有限公司
• 主分類號: H02S20/30
• 分類號: H02S20/30;H02J7/35;B60L8/00;B60L11/18
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙)11489
• 代理人: 姚海波

技術領域

本發明涉及充電裝置技術領域，尤其涉及一種太陽能汽車充電裝置。

背景技術

隨著太陽能技術的不斷改進與運用，生活中越來越多的方面開始涉及到太陽能技術，汽車領域也不例外，太陽能汽車的產生代表著汽車行業的一大革新，它代表著汽車能源結構的改變，帶來了環境與能源利用的進步，但太陽能汽車的是以太陽能為動力來源，因此就需要用太陽能充電裝置對其進行充能，但是面上現有的太陽能充電裝置較為笨重，不易調節，且使用不方便，不能很好的利用室外充足的陽光，為此我們提出一種一種太陽能汽車充電裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種太陽能汽車充電裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種太陽能汽車充電裝置，包括裝置外殼，所述裝置外殼的底端內壁固定安裝有第二滑軌，第二滑軌的頂端滑動連接有兩組滾輪，滾輪的頂端均固定安裝有支撐座，支撐座的頂端均固定安裝有螺紋套環，螺紋套環的頂端均轉動連接有制動桿，螺紋套環的上方設有連接底板，制動桿的頂端均與連接底板的底端轉動連接，連接底板的頂端固定安裝有置物板，置物板的頂端一側固定安裝有角度調節裝置，置物板的頂端遠離角度調節裝置的一側固定安裝有轉動軸，轉動軸的頂端固定安裝有太陽能電池板，太陽能電池板遠離轉動軸的底端一側與角度調節裝置的頂端固定連接，置物板的頂端固定安裝有兩組第一轉動輪，第一轉動輪的頂端均轉動連接有轉動連接桿，轉動連接桿的頂端均轉動連接有第二轉動輪。

優選的，所述裝置外殼的頂端設有開口，裝置外殼的頂端內壁固定安裝有兩組第一滑軌，第一滑軌的底端均滑動連接有第一滑軌座，第一滑軌座的底端均固定連接有封蓋板，封蓋板的底端分別與第二轉動輪的頂端固定連接。

優選的，所述裝置外殼靠近轉動軸的一側內壁底端設有圓形凹槽，裝置外殼在圓形凹槽處轉動連接有螺紋長桿，螺紋長桿均與螺紋套環螺紋連接，螺紋長桿的一端固定安裝有轉動把手。

優選的，所述角度調節裝置包括伸縮外管，伸縮外管的底端與置物板的頂端固定連接，伸縮外管的內部套設有伸縮內桿，伸縮內桿的頂端與太陽能電池板的底端固定連接。

優選的，所述伸縮內桿的底端固定安裝有彈簧，彈簧的一端固定連接有卡位塊，伸縮外管的一側側壁均勻設有多組通孔，卡位塊在通孔處與伸縮外管滑動連接。

本發明中，通過第二滑軌、滾輪、螺紋套環、螺紋長桿、制動桿和連接底板的設置，使得整個置物板的高度得以調整，使得整個太陽能電池板易于升至裝置外殼的外部，利用太陽能的接受，以及電能的轉化，通過角度調節裝置和轉動軸的設置，利于太陽能電池板進行角度調節，使汽車在行駛過程中更為方便的接受太陽能，通過第一轉動輪、第二轉動輪、封蓋板、第一滑軌座和第一滑軌的設置，使得整個裝置在下降的過程中均可以使裝置外殼的開口得到封閉，相比較現有產品而言，本發明能夠適應多種角度的陽光進行光能轉化，適應性較強，整個裝置的高度易于調節，可操控性強，密閉性優良，保護性較高。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種太陽能汽車充電裝置的主視結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種太陽能汽車充電裝置的主視結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種太陽能汽車充電裝置的叫角度調節裝置主視結構示意圖。

圖中：1裝置外殼、2轉動軸、3第一滑軌座、4第一轉動輪、5轉動連接桿、6第二轉動輪、7太陽能電池板、8第一滑軌、9封蓋板、10角度調整裝置、11置物板、12連接底板、13轉動把手、14螺紋套環、15滾輪、16支撐座、17螺紋長桿、18第二滑軌、19固定塊、20制動桿、21伸縮內桿、22伸縮外管、23彈簧、24卡位塊。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。