[發(fā)明專(zhuān)利]一種防盜型電動(dòng)汽車(chē)充電樁

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710878020.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107650715A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 綿陽(yáng)行吉科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L11/18;E04H6/42;G08B13/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防盜型電動(dòng)汽車(chē)充電樁。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車(chē)充/換電站的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)。雖然目前的充電樁技術(shù)越來(lái)越成熟，但是，在實(shí)際的使用過(guò)程中，還是發(fā)現(xiàn)其存在一定的問(wèn)題：目前的充電樁大部分安裝在汽車(chē)維護(hù)站、小區(qū)、或者是停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域，安裝在道路兩側(cè)、公共停車(chē)場(chǎng)等無(wú)人管理的區(qū)域，很容易被盜，充電樁內(nèi)部的線(xiàn)路、電線(xiàn)成了偷盜者的盜取目標(biāo)，整個(gè)充電樁容易獲得，便于挪動(dòng)，容易損壞的特點(diǎn)成了偷盜者盜取的理由。為此，提出一種防盜型電動(dòng)汽車(chē)充電樁。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種防盜型電動(dòng)汽車(chē)充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種防盜型電動(dòng)汽車(chē)充電樁，包括底座，所述底座的頂部設(shè)有支承座，所述支承座的頂部設(shè)有第一插槽，所述第一插槽的底部連通有第二插槽，所述第一插槽的內(nèi)部連接有固定座，所述固定座的底部設(shè)有插桿，所述固定座的頂部設(shè)有充電樁本體，所述第二插槽的內(nèi)部左側(cè)通過(guò)安裝架安裝有活動(dòng)板，所述第二插槽的內(nèi)部右側(cè)上下兩部分別設(shè)有第一支撐架和第二支撐架，所述第一支撐架的底部設(shè)有按鈕開(kāi)關(guān)，所述第二支撐架的頂部通過(guò)彈簧與活動(dòng)板的底部右側(cè)相連接，所述支承座的底部通過(guò)第一螺栓連接有預(yù)埋底座，所述支承座的頂部通過(guò)第二螺栓安裝有頂蓋，所述頂蓋套接于充電樁本體的外側(cè)，所述第二插槽的右側(cè)設(shè)有報(bào)警器，所述報(bào)警器與按鈕開(kāi)關(guān)電性連接。

優(yōu)選的，所述充電樁本體的外側(cè)底部套接有防雨罩，且防雨罩位于頂蓋的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述底座的左右兩側(cè)均設(shè)有定位釘，且定位釘?shù)臄?shù)量不少于四個(gè)。

優(yōu)選的，所述第一螺栓的數(shù)量不少于三個(gè)，且第一螺栓位于第二插槽的內(nèi)側(cè)底部。

優(yōu)選的，所述插桿插入于第二插槽的內(nèi)部，且插桿的底部與活動(dòng)板的頂部相接。

優(yōu)選的，所述預(yù)埋底座的外側(cè)設(shè)有均勻分布的支桿，且支桿的數(shù)量不少于五個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該充電樁通過(guò)預(yù)埋底座和定位釘?shù)碾p重定位加固，使得該充電樁不易被拔起和移動(dòng)，提高了充電樁的防盜性，通過(guò)插桿與活動(dòng)板的設(shè)置，使得該充電柱在被盜竊時(shí)能夠立即報(bào)警，使人能夠快速對(duì)充電樁進(jìn)行檢查，防止充電樁被盜。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明支承座剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明預(yù)埋底座俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2支承座、3第一插槽、4第二插槽、5第一螺栓、6預(yù)埋底座、7第二螺栓、8頂蓋、9固定座、10充電樁本體、11插桿、12防雨罩、13定位釘、14支桿、15安裝架、16活動(dòng)板、17第一支撐架、18第二支撐架、19彈簧、20按鈕開(kāi)關(guān)、21報(bào)警器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種防盜型電動(dòng)汽車(chē)充電樁，包括底座1，所述底座1的頂部設(shè)有支承座2，所述支承座2的頂部設(shè)有第一插槽3，所述第一插槽3的底部連通有第二插槽4，所述第一插槽3的內(nèi)部連接有固定座9，所述固定座9的底部設(shè)有插桿11，所述固定座9的頂部設(shè)有充電樁本體10，所述第二插槽4的內(nèi)部左側(cè)通過(guò)安裝架15安裝有活動(dòng)板16，所述第二插槽4的內(nèi)部右側(cè)上下兩部分別設(shè)有第一支撐架17和第二支撐架18，所述第一支撐架17的底部設(shè)有按鈕開(kāi)關(guān)20，所述第二支撐架18的頂部通過(guò)彈簧19與活動(dòng)板16的底部右側(cè)相連接，所述支承座2的底部通過(guò)第一螺栓5連接有預(yù)埋底座6，所述支承座2的頂部通過(guò)第二螺栓7安裝有頂蓋8，所述頂蓋8套接于充電樁本體10的外側(cè)，所述第二插槽4的右側(cè)設(shè)有報(bào)警器21，所述報(bào)警器21與按鈕開(kāi)關(guān)20電性連接。

進(jìn)一步的：所述充電樁本體10的外側(cè)底部套接有防雨罩12，且防雨罩12位于頂蓋8的外側(cè)，用于防止雨水滲入第一插槽和第二插槽內(nèi)對(duì)報(bào)警器造成損傷。