[發明專利]一種機車用排氣管件

在審

• 申請號: 201710877245.6
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107701280A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 鄧玉平
• 申請（專利權）人: 鄧玉平
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及排氣管件的結構設計技術領域，更具體地說，涉及一種機車用排氣管件。

背景技術

汽車在行駛過程中需要通過排氣管進行換氣，但排氣管因為長時間的使用之后會具有生銹的情況，生銹的排氣管會導致排氣管的排氣效率降低，熱量和廢氣都無法高效預先處理。CN201520622289.0公開了一種不銹鋼汽車排氣管件，該管件包括：不銹鋼汽車排氣管件本體、設置在不銹鋼汽車排氣管件本體內部的隔熱內管、設置在不銹鋼汽車排氣管件本體外部的不銹鋼外管，不銹鋼外管和不銹鋼汽車排氣管件本體之間設置有散熱孔，隔熱內管的內表面設置有碳層。該結構存在的問題是：碳層無特殊固定結構，使用時容易掉落或容易氧化燃燒形成灰燼，容易直接縮短管件使用壽命；另外，排氣管件兩端設置的連接管連接結構為內螺紋或延長結構，容易對氣流的直接排出形成阻礙。針對以上問題，開發一種結構設計合理，方便實用的機車用排氣管件是本領域技術人員要解決的技術問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為克服上述背景技術中提到的技術問題，現提供一種結構設計合理，方便實用的機車用排氣管件。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種機車用排氣管件，該排氣管件包括：外管、設置在外管內側銅管、設置在銅管內側的廢氣預處理管，所述廢氣預處理管包括：第一管式碳纖維織物層、第二管式碳纖維織物層、設置在第一管式碳纖維織物層和第二管式碳纖維織物層之間的多孔稀土材料層、穿過多孔稀土材料層、第二管式碳纖維織物層與第一管式碳纖維織物層抵接的過濾片；所述第一管式碳纖維織物層與銅管抵接，外管外表面兩端設置有外螺紋。

進一步限定，上述技術方案中所述外管表面涂覆有耐腐蝕層，外管和銅管之間通過外管內螺紋和銅管外螺紋固定連接。

進一步限定，上述技術方案中所述外管外表面兩端設置有外徑逐漸減小的外螺紋。

進一步限定，上述技術方案中所述銅管內表面設置有粗糙層，第一管式碳纖維織物層與銅管內表面抵接。

有益效果：與現有技術相比，本發明的機車用排氣管件的結構設計較為合理，采用管式碳纖維織物對多孔稀土材料層進行結構固定的結構設計，可對機車尾氣進行有效吸附或催化處理，方便更換，排氣管兩端設置外螺紋便于排氣管同其他連接件直接連接，方便實用，適宜進一步推廣應用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖做簡單介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖中，1.外管，11.外螺紋，2.銅管，31.第一管式碳纖維織物層，32.第二管式碳纖維織物層，33.多孔稀土材料層，34.過濾片。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明，下面所示的實施例不對權利要求所記載的發明內容起任何限定作用，并且，下面實施例所表示的構成的全部內容不限于作為權利要求所記載的發明的解決方案所必須的。

實施例一

如附圖所示的一種機車用排氣管件，該排氣管件包括：外管1、設置在外管1內側銅管2、設置在銅管2內側的廢氣預處理管，所述廢氣預處理管包括：第一管式碳纖維織物層31、第二管式碳纖維織物層32、設置在第一管式碳纖維織物層31和第二管式碳纖維織物層32之間的多孔稀土材料層33、穿過多孔稀土材料層33、第二管式碳纖維織物層32與第一管式碳纖維織物層31抵接的過濾片34；所述第一管式碳纖維織物層31與銅管2抵接，外管1外表面兩端設置有外螺紋11。

進一步限定，上述技術方案中所述外管1表面涂覆有耐腐蝕層，外管1和銅管2之間通過外管1內螺紋和銅管2外螺紋固定連接；所述外管1外表面兩端設置有外徑逐漸減小的外螺紋11；所述銅管2內表面設置有粗糙層，第一管式碳纖維織物層31與銅管2內表面抵接；過濾片34與外管1軸向垂直。

本發明技術方案中所述的多孔稀土材料可為：未經處理的多孔凹凸棒粘土、多孔凹凸棒粘土負載光催化劑(氧化鈦等)復合物、多孔蒙脫石材料或多孔蒙脫石材料負載光催化劑(氧化鈦等)復合物；所述過濾片為耐高溫耐氧化吸附材料，如多孔凹凸棒粘土負載在圓片織物上的復合結構。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。