[發明專利]一種圓柱鋰電池殼芯分離設備及分離電池的方法

在審

• 申請號: 201710875955.5
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107658520A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 周昌華;鄧家輝;范生政;張國福;楊永革;孔林聰
• 申請（專利權）人: 荊門市楚大機電有限公司
• 主分類號: H01M10/54
• 分類號: H01M10/54;B09B3/00
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙)42225
• 代理人: 張凱

1.一種圓柱鋰電池殼芯分離設備，其特征在于：

包括振動盤(1)，電池傳輸機構(2)，環切機構(3)，縱切機構(4)和殼芯分揀機構(5)，其中：

所述振動盤(1)包括驅動裝置(11)、筒形料斗(12)和設于筒形料斗(12)內壁上的上升型螺旋軌道(13)；所述驅動裝置(11)驅動所述筒形料斗(12)振動；所述振動盤(1)包括控制器，所述控制器用于調控所述驅動裝置(11)驅動所述筒形料斗(12)振動的振幅和頻率。

所述電池傳輸機構(2)包括傳輸同步帶(21)和同步帶伺服電機(22)，所述傳輸同步帶(21)依次連接所述振動盤(1)、環切機構(3)和所述縱切機構(4)；

所述環切機構(3)用于環切電池兩端外殼。

所述縱切機構(4)用于縱切電池外殼。

所述殼芯分揀機構(5)用于分離電芯和外殼并收集分離的電芯和外殼。

2.如權利要求1所述的一種圓柱鋰電池殼芯分離設備，其特征在于：所述振動盤(1)與所述電池傳輸機構(2)之間設有送料機構(6)，所述送料機構(6)包括壓料氣缸(61)，第一頂料氣缸(62)和第一暫存料倉(63)，所述第一暫存料倉(63)一端連接所述振動盤(1)，另一端連接所述電池傳輸機構(2)，所述壓料氣缸(61)用于將所述振動盤(1)輸送的電池壓入所述第一暫存料倉(63)，所述第一頂料氣缸(62)用于將所述第一暫存料倉(63)內的電池頂入所述電池傳輸機構(2)。

3.如權利要求1所述的一種圓柱鋰電池殼芯分離設備，其特征在于：所述振動盤(1)包括控制器，所述控制器用于調控所述驅動裝置(11)驅動所述筒形料斗(12)振動的振幅和頻率。

4.如權利要求1所述的一種圓柱鋰電池殼芯分離設備，其特征在于：所述環切機構(3)包括環切定位裝置(31)和環切裝置(32)；所述環切定位裝置(31)包括環切定位軸承(311)、環切定位氣缸(312)和自轉同步帶(313)，所述環切定位軸承(311)初始位置連接所述傳輸同步帶(21)，所述環切裝置(32)設于所述環切定位軸承(311)上方，所述自轉同步帶(313)設于所述環切定位軸承(311)上方；所述環切定位氣缸(312)可驅動所述環切定位軸承(311)上升至所述環切定位軸承(311)上的電池抵持于所述自轉同步帶(313)；所述環切裝置(32)為環切金屬鋸片。

5.如權利要求1所述的一種圓柱鋰電池殼芯分離設備，其特征在于：所述縱切機構(4)包括縱切送料裝置(41)和縱切裝置(42)；所述縱切送料裝置(41)包括第二暫存料倉(411)，第二頂料氣缸(412)和縱切滑道(413)，所述第二暫存料倉(411)連接所述傳輸同步帶(21)，所述第二頂料氣缸(412)用于將所述第二暫存料倉(411)中的電池頂入所述縱切滑道(413)；所述縱切裝置(42)為縱切金屬鋸片。

6.如權利要求1所述的一種圓柱鋰電池殼芯分離設備，其特征在于：所述殼芯分揀機構(5)包括殼芯分離裝置(51)和殼芯收集裝置(52)；所述殼芯分離裝置(51)包括兩相對設置的磁鐵(511)，分別連接兩磁鐵(511)的分揀氣缸(512)，分別設于磁鐵(511)與分揀氣缸(512)之間的兩塊擋板(513)，以及用于抵持于電池頂端的輔助氣缸(514)，兩所述分揀氣缸(512)分別可驅動兩所述磁鐵(511)靠攏直至抵持住所述輔助氣缸(514)固定的電池；所述殼芯收集裝置(52)包括電芯滑槽(521)，電芯收集箱(522)，外殼滑槽(523)和外殼收集箱(524)，所述電芯滑槽(521)上部設于兩所述擋板(513)下方，所述外殼滑槽(523)上部設于所述輔助氣缸(514)下方；所述電芯滑槽(521)末端連接所述電芯收集箱(522)，所述外殼滑槽(523)末端連接所述外殼收集箱(524)。

7.如權利要求1所述的一種圓柱鋰電池殼芯分離設備，其特征在于：所述圓柱鋰電池殼芯分離設備還包括屯料倉(7)和上料輸送機構(8)，所述上料輸送機構(8)連接所述屯料倉(7)和所述振動盤(1)。