[發(fā)明專利]一種具有自動清淤裝置的車載水室

有效

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• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107476875B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設計）人: 陳肖濱;張華
• 申請（專利權）人: 合肥升園汽車配件有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P11/06
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 黃樂瑜

本發(fā)明涉及汽車配件技術領域，尤其是一種具有自動清淤裝置的車載水室，包括用于進行熱交換的主水箱，主水箱下表面左側焊接固定有與主水箱內部相連通的左置出水管。本發(fā)明的一種具有自動清淤裝置的車載水室通過在左置出水管和右置進水管內部分別連接轉軸，在轉軸上連接朝向相反的渦輪葉片，利用進出水管的流水沖擊帶動渦輪葉片進行旋轉，從而帶動轉軸和轉軸上的傳動鏈條進行運動，傳動鏈條上的刮淤板對主水箱內壁進行刮淤操作，避免主水箱內壁積淤，自動運行，無需后期人工維護，而且通過刮淤板在主水箱內部運行還可以使得主水箱內部溫度傳導更加迅速，提升吸熱能力，從而間接提升水室的散熱效果。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車配件技術領域，尤其是一種具有自動清淤裝置的車載水室。

背景技術

汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。而其中的車載水室則是通過儲存和傳輸冷卻液來快速吸收和帶離發(fā)動機熱量的主要配件，傳統(tǒng)的車載水室由簡單的水腔室和進、出水管組成，結構簡單，功能單一，而目前的水室卻沒有用于自動清潔內部淤結雜質的裝置，長期使用再不冷卻水內部的雜質很容易在水腔室內部淤結，嚴重影響水室的整體散熱效果。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種改進的具有自動清淤裝置的車載水室，解決車載水室由簡單的水腔室和進、出水管組成，結構簡單，功能單一，而目前的水室卻沒有用于自動清潔內部淤結雜質的裝置，長期使用再不冷卻水內部的雜質很容易在水腔室內部淤結，嚴重影響水室的整體散熱效果的問題。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有自動清淤裝置的車載水室，包括用于進行熱交換的主水箱，所述的主水箱下表面左側焊接固定有與主水箱內部相連通的左置出水管，所述的主水箱下表面右側焊接固定有與主水箱內部相連通的右置進水管，所述的主水箱內頂面對應左置出水管和右置進水管位置均固定連接有連接座，所述的連接座下端均開設有連接盲孔，所述的左置出水管和右置進水管內部均縱向設置有轉軸，所述的左置出水管和右置進水管內側壁位于轉軸外圍均固定連接有用于連接轉軸的支撐架，所述的轉軸上端插入對應位置連接座下端的連接盲孔與對應位置連接座活動連接，所述的轉軸上位于主水箱內部均套有與轉軸同步旋轉的外部齒輪套，所述左置出水管內部轉軸的外部齒輪套和右置進水管內部轉軸的外部齒輪套之間連接有傳動鏈條，所述的傳動鏈條內側均活動連接有刮淤板，所述左置出水管內部轉軸和右置進水管內部轉軸上均固定連接有通過水流提供動能的渦輪葉片。

進一步地，所述左置出水管內部轉軸上的渦輪葉片和右置進水管內部轉軸上的渦輪葉片安裝朝向相反，所述左置出水管內部轉軸上的渦輪葉片和右置進水管內部轉軸上的渦輪葉片的旋轉方向相同。

進一步地，所述右置進水管內側壁的支撐架上固定連接有金屬濾網(wǎng)。

進一步地，所述的左置出水管和右置進水管大小相同。

本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的一種具有自動清淤裝置的車載水室通過在左置出水管和右置進水管內部分別連接轉軸，在轉軸上連接朝向相反的渦輪葉片，利用進出水管的流水沖擊帶動渦輪葉片進行旋轉，從而帶動轉軸和轉軸上的傳動鏈條進行運動，傳動鏈條上的刮淤板對主水箱內壁進行刮淤操作，避免主水箱內壁積淤，自動運行，無需后期人工維護，而且通過刮淤板在主水箱內部運行還可以使得主水箱內部溫度傳導更加迅速，提升吸熱能力，從而間接提升水室的散熱效果。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

圖2是本發(fā)明的內部結構示意圖。

圖中:1.主水箱，2.左置出水管，3.右置進水管，4.連接座，5.轉軸，6.支撐架，7.外部齒輪套，8.傳動鏈條，9.刮淤板，10.渦輪葉片，11.金屬濾網(wǎng)。

具體實施方式