[發(fā)明專利]一種動(dòng)車部件高濃度洗滌廢水的處理裝置和處理方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710875474.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107651809B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏仙兵;張磊;馬錫敏;馬立峰;孔伊芳;祝起平;王紅強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波中車時(shí)代電氣設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | C02F9/14 | 分類號(hào): | C02F9/14;C02F103/44 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 33207 | 代理人: | 徐良江 |
| 地址: | 315111 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動(dòng)車 部件 濃度 洗滌 廢水 處理 裝置 方法 | ||
一種動(dòng)車部件高濃度洗滌廢水的處理方法,其包括以下步驟:1)將動(dòng)車部件高濃度洗滌廢水收集至調(diào)節(jié)池,調(diào)節(jié)池HRT:12h?24h;2)調(diào)節(jié)池廢水泵入破乳反應(yīng)器,投加破乳劑和破乳助劑,并在反應(yīng)結(jié)束后進(jìn)行沉淀;3)破乳反應(yīng)器出水入Fenton處理裝置,裝置內(nèi)投加氧化劑和催化劑,并在反應(yīng)結(jié)束后進(jìn)行沉淀處理;4)Fenton處理裝置出水自流至1#中間水池臨時(shí)存儲(chǔ);5)1#中間水池出水通過(guò)泵輸送至AF?BAF反應(yīng)器進(jìn)行生化降解;6)AF?BAF反應(yīng)器出水臨時(shí)存儲(chǔ)于2#中間水池,2#中間水池同時(shí)作為BAF反應(yīng)器出水與反洗用水的臨時(shí)存儲(chǔ)區(qū);7)2#中間水池出水再經(jīng)臭氧催化氧化器處理,處理后的出水達(dá)到排放要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種洗滌廢水的處理裝置和方法,尤其適用于動(dòng)車、高速動(dòng)車部件高濃度洗滌廢水的處理。
背景技術(shù)
按照動(dòng)車和高速動(dòng)車車輛維護(hù)、保養(yǎng)規(guī)定,車輛應(yīng)定期或按規(guī)定行駛里程數(shù)進(jìn)行分級(jí)檢修。檢修人員將車輛部件如轉(zhuǎn)向架、底蓋板、濾網(wǎng)等拆卸后,分別進(jìn)行清理、洗滌。在此過(guò)程中產(chǎn)生大量的含高濃度污染物的洗滌廢水。隨著列車營(yíng)運(yùn)里程、營(yíng)運(yùn)線路的不斷增長(zhǎng)和延長(zhǎng),又加大了動(dòng)車和高速動(dòng)車清洗、維護(hù)、保養(yǎng)的工作強(qiáng)度、難度和工作量。特別是高鐵運(yùn)營(yíng)線路的延長(zhǎng)、高鐵運(yùn)行速度的提高,使原本稀松粘附在車輛箱體及部件表面的粉塵、昆蟲(chóng)尸體等污垢更加牢固的粘附、粘結(jié)、干化,人工清洗或自動(dòng)清洗機(jī)清洗難度很大。常規(guī)的洗滌劑根本無(wú)法清除此類污垢,其洗滌維護(hù)需加大量特種的、專用的洗滌劑進(jìn)行輔助清洗。此類專用清洗劑主要是陰離子表面活性劑(Linear Alkylbenzene Sulfonates,LAS)與其它洗滌助劑等復(fù)配而成,成分復(fù)雜且難降解有機(jī)物濃度高。因此,該其廢水COD達(dá)8000-17000mg/L,BOD達(dá)1000-6000 mg/L,LAS達(dá)430-680 mg/L。
含LAS的廢水一旦進(jìn)入水體后,便與其他污染物結(jié)合在一起形成具有一定分散性的膠體顆粒,對(duì)工業(yè)廢水和生活廢水的物化、生化特性都有很大影響。1)LAS具有抑制和殺死微生物的作用,而且還抑制其他有毒物質(zhì)的降解,同時(shí)LAS在水中起泡而降低水中復(fù)氧速率和充氧程度,使水質(zhì)變壞,若不經(jīng)處理直接排入水體,將造成湖泊、河流等水體的富營(yíng)養(yǎng)化問(wèn)題;2)LAS還能乳化水體中其他的污染物質(zhì),增大污染物質(zhì)的濃度,提高其它污染物質(zhì)的毒性,造成間接污染;3)相當(dāng)一部分LAS使用后直接被遺棄到水環(huán)境系統(tǒng)中,嚴(yán)重影響了周圍生態(tài)系統(tǒng)的平衡發(fā)展。
基于LAS對(duì)動(dòng)植物和人體慢性毒害作用較大,許多國(guó)家已將治理LAS污染作為環(huán)境保護(hù)的一個(gè)重要項(xiàng)目來(lái)研究。現(xiàn)有主要處理方法為化學(xué)混凝法、泡沫分離法及生物法。但常規(guī)的化學(xué)混凝法根本無(wú)法去除LAS或去除率極低;氣浮等泡沫分離法去除含LAS廢水,特別是含高濃度LAS廢水時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量泡沫,嚴(yán)重影響去除效果,還造成二次環(huán)境污染;高濃度的LAS物質(zhì)直接進(jìn)行生物處理,其對(duì)微生物具有較強(qiáng)的抑制性和毒性,容易造成菌種失活。因此,含高濃度LAS廢水的治理仍是當(dāng)前動(dòng)車部件洗滌工作中急待解決的一個(gè)重要問(wèn)題。
除了LAS濃度高外,此類廢水的另一個(gè)特點(diǎn)是COD指標(biāo)很高,平均超過(guò)14000 mg/L,含有油等其它一些難降解有機(jī)物。在表面活性劑的作用下,這些難降解、難處理的有機(jī)物與LAS形成具有很強(qiáng)的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu),常規(guī)的混凝沉淀、氣浮等物化方法及生物方法根本無(wú)法去除或降解COD,處理效果很差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種動(dòng)車部件高濃度洗滌廢水的處理裝置,其能處理高濃度LAS廢水,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
本發(fā)明還相應(yīng)地提供了一種動(dòng)車部件高濃度洗滌廢水的處理方法,使其能處理高濃度LAS廢水,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
一種動(dòng)車部件高濃度洗滌廢水的處理裝置,其包括依次連接的調(diào)節(jié)池、破乳反應(yīng)器、Fenton處理裝置、1#中間水池、AF-BAF反應(yīng)器、2#中間水池、臭氧催化氧化器。
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