[發明專利]自行車花鼓組件

有效

• 申請號: 201710874878.1
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107914516B
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 中嶋潤;腰山和喜
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00;B60B27/02
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 蔡艷園;初曉琳

自行車花鼓組件包括花鼓軸、花鼓主體、軸承單元、鎖定構件和工具接合構件。軸承單元構造為相對于旋轉中心軸線繞花鼓軸可旋轉地支撐花鼓主體。軸承單元包括外圈、內圈和多個滾動構件。鎖定構件防止軸承單元的內圈相對于花鼓軸旋轉。工具接合構件構造為使軸承單元的內圈相對于花鼓軸旋轉。

技術領域

本文公開的技術涉及一種自行車花鼓組件。

背景技術

自行車車輪通常包括自行車花鼓組件。自行車花鼓組件位于自行車車輪的中心。

傳統的自行車花鼓組件(例如US6976791B2)包括花鼓軸(10)、花鼓主體(11)、軸承單元(13)和鎖定構件(15、17)。花鼓軸(10)安裝到自行車車架。花鼓主體(11)經由軸承單元(13)繞花鼓軸(10)被可旋轉地支撐。軸承單元(13)設置在花鼓軸(10)和花鼓主體(11)之間。

軸承單元(13)包括外圈、內圈(32)和多個滾動構件。外圈安裝到花鼓主體(11)的內周表面。內圈(32)沿徑向方向設置在花鼓主體(11)的內部，并且螺紋安裝到花鼓軸(10)的外周表面。多個滾動構件設置在外圈和內圈(32)之間。

鎖定構件(15、17)防止內圈(32)相對于花鼓軸旋轉和保持。鎖定構件包括旋轉止動件(15)和保持構件(17)。旋轉止動件(15)具有多個內花鍵以與內圈(32)的多個外花鍵接合，并且不可旋轉地安裝到花鼓軸。保持構件(17)安裝到花鼓軸(10)的一端并且沿軸向方向相對于花鼓軸(10)保持旋轉止動件(15)。

在上述自行車花鼓組件中，由于內圈(32)在花鼓軸(10)上的軸向位置的調節精度取決于旋轉止動件(15)的內花鍵的總數和內圈(32)的外花鍵的總數，因此難以精細地調節內圈(32)在花鼓軸(10)上的軸向位置。

考慮到這些問題，本發明的目的是提供一種能夠精細地調節內圈在花鼓軸上的軸向位置的自行車花鼓組件。

發明內容

根據本發明的第一方面，一種自行車花鼓組件包括花鼓軸、花鼓主體、軸承單元、鎖定構件和工具接合構件。

花鼓軸包括第一端、第二端和軸螺紋部。第二端沿平行于自行車花鼓組件的旋轉中心軸線的軸向方向與第一端相對。軸螺紋部形成在第一端和第二端中的至少一個上。花鼓主體相對于旋轉中心軸線繞花鼓軸被可旋轉地支撐。

軸承單元構造為相對于旋轉中心軸線繞花鼓軸可旋轉地支撐花鼓主體。軸承單元包括外圈、內圈和多個滾動構件。多個滾動部構件設置在外圈和內圈之間。內圈包括第一轉矩傳遞部和軸承螺紋部。軸承螺紋部構造為與花鼓軸的軸螺紋部螺紋接合。

鎖定構件構造為在軸承單元和鎖定構件安裝到花鼓軸的狀態下防止軸承單元的內圈相對于花鼓軸旋轉。鎖定構件包括第一工具接合部和鎖定構件螺紋部。鎖定構件螺紋部構造為與軸螺紋部螺紋接合。

工具接合構件構造為使軸承單元的內圈相對于花鼓軸旋轉。工具接合構件包括第二工具接合部和第二轉矩傳遞部。第二轉矩傳遞部構造為與第一轉矩傳遞部的內圈接合。

對于根據第一方面的自行車花鼓組件，首先，軸承單元設置在花鼓主體和花鼓軸之間。其次，通過旋轉工具接合構件使內圈的軸承螺紋部被擰到花鼓軸的軸螺紋部。因此，內圈用作滾動構件的推動器，并且滾動構件保持在外圈和內圈之間。

最后，通過旋轉鎖定構件使鎖定構件的鎖定構件螺紋部被擰到花鼓軸的軸螺紋部。因此，鎖定構件防止軸承單元的內圈相對于花鼓軸旋轉。

因此，自行車花鼓組件能夠精細地調節內圈在花鼓軸上的軸向位置，因為內圈在花鼓軸上的軸向定位的無級調節是可能的。此外，還可以自由地設定鎖定構件的第一工具接合部的軸向位置和工具接合構件的第二工具接合部的軸向位置。