[發明專利]液壓啟動系統、方法及工程機械

在審

• 申請號: 201710874103.4
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107420359A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 宋金寶;林嘉棟;趙建軍;桑月仙;劉喜明
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 孟金喆

技術領域

本發明涉及液壓技術領域，尤其涉及一種用于在較低溫度下的液壓啟動系統、方法及工程機械。

背景技術

全液壓推土機發動機正常啟動時需要完全克服各種阻力矩，這些阻力矩包括發動機自身產生的，也有發動機啟動時液壓系統隨發動機一起運轉而產生的隨動負載。目前全液壓推土機液壓系統有一部分是液壓源是定量泵的系統，在發動機啟動時，定量泵隨發動機一起運轉，會對發動機產生一定的隨動負載。

在通常情況下，全液壓推土機發動機啟動時能夠克服液壓系統產生的隨動負載。但是，在環境溫度較低時，尤其在某些極寒地區，環境溫度會超過-20℃甚至更低，液壓油的粘度大大增加，會大大增加驅動液壓泵的功率，因此液壓系統對發動機的阻力矩也會增加很多，如果發動機啟動時阻力矩超過啟動力矩，那么發動機就無法正常啟動。

針對這個問題，現有技術方案多是提高發動機啟動力矩，即提高發動機啟動馬達的功率，使發動機啟動時能夠克服阻力矩。但是，液壓油粘度隨環境溫度變化較大，按照極限環境條件改進發動機，對發動機要求較高，發動機適應性差。

因此，需要提出一種液壓啟動系統，能夠解決現有技術中低溫環境下普通發動機不能正常啟動的問題。

發明內容

本發明的目的在于提出一種液壓啟動系統，能夠解決現有技術中低溫環境下普通發動機不能正常啟動的問題。

本發明的目的還在于提出一種工程機械，該工程機械能夠在較低溫度下實現正常啟動。

本發明的目的還在于提出一種液壓啟動方法，能夠使普通發動機在低溫環境下正常啟動。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

提供一種液壓啟動系統，包括動力機構、定量泵、電磁閥、執行系統和液壓油箱，所述動力機構向所述定量泵提供驅動動力，所述定量泵供油油路分別與所述電磁閥的進油口和所述執行系統的進油口連通，所述電磁閥的出油口和所述執行系統的出油口分別與所述液壓油箱連通。

作為優選，所述定量泵包括行走補油泵和/或風扇泵。

作為優選，所述執行系統包括行走液壓系統和/或風扇馬達系統，所述行走補油泵與所述行走液壓系統連通，所述風扇泵與所述風扇馬達系統連通。

作為優選，所述電磁閥包括第一電磁閥和/或第二電磁閥，所述第一電磁閥與所述行走補油泵、液壓油箱連通，所述第二電磁閥與所述風扇泵、液壓油箱連通。

作為優選，所述行走補油泵的供油油路與所述行走液壓系統的出油口還連接有溢流閥。

作為優選，所述第一電磁閥和第二電磁閥均為二位二通閥。

本發明還提供了一種工程機械，包括上述所述的液壓啟動系統。

作為優選，所述工程機械為推土機。

本發明還提出了一種基于上述液壓啟動系統的液壓啟動方法，包括如下步驟：

判斷環境溫度或油溫是否滿足動力機構冷啟動的預設溫度條件；

若滿足，則電磁閥通電，接通電磁閥與所述液壓油箱的油路；

啟動所述動力機構，當所述動力機構滿足預設轉速要求時，所述電磁閥斷電，使所述電磁閥與所述液壓油箱的油路斷開。

作為優選，所述動力機構冷啟動的預設溫度條件為環境溫度低于0℃。

本發明有益效果：

本發明提供的液壓啟動系統，當電磁閥通電打開，動力機構為定量泵提供驅動動力使定量泵從油箱內吸液壓油，由于電磁閥和執行系統均與定量泵的供油油路連通，即電磁閥與執行系統并聯連接，因此，從定量泵中流出的液壓油會一部分進入到執行系統中，另一部分進入到電磁閥中；由于電磁閥建立的壓差遠小于定量泵最大泄壓值，在動力機構啟動時，會降低執行系統對動力機構的阻力矩，從而實現動力機構的冷啟動。

定量泵包括行走補油泵和/或風扇泵，液壓啟動系統啟動時，由于執行系統不需要立即工作，電磁閥與執行系統并聯，能夠在啟動時降低動力機構的隨動負載，執行系統產生的阻力矩降低，發動機啟動時能夠克服阻力矩，從而實現動力機構冷啟動。

設置溢流閥的目的是為了保證液壓啟動系統安全運行。

本發明提供了一種工程機械，該工程機械在較低溫度下啟動時，由于執行系統對動力機構的阻力矩降低，能夠使普通發動機在較低溫度下正常啟動。

本發明還提供了一種液壓啟動方法，該方法能夠根據預設溫度條件控制電磁閥是否通斷，該方法能夠使液壓啟動系統在較低溫度下實現冷啟動，進而使普通發動機在較低溫度下正常啟動。

附圖說明

圖1是本發明提供的液壓啟動系統的結構示意圖；

圖2是本發明提供的液壓啟動方法的流程示意圖。