[發(fā)明專利]一種加工錐形罩類零件的裝夾工具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710873769.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN107649920A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊興隆;崔軍;吳非;吳永鋼;王志剛;石峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮海工業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/12
• 分類號(hào): B23Q3/12
• 代理公司: 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心11011
• 代理人: 劉瑞東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)控車床上加工錐形薄壁罩類零件的裝夾工具。

背景技術(shù)

錐形罩類薄壁零件是一種常見產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型后大批量生產(chǎn)通常采用旋壓成型。傳統(tǒng)工藝是根據(jù)產(chǎn)品圖紙?jiān)O(shè)計(jì)旋壓模具，而一整套模具從設(shè)計(jì)到加工生產(chǎn)周期長，制造成本高，試模開模準(zhǔn)備繁瑣，產(chǎn)品設(shè)計(jì)一旦變更還必須重新設(shè)計(jì)制造凸凹模，浪費(fèi)大量的時(shí)間和模具費(fèi)用，特別是產(chǎn)品初期設(shè)計(jì)人員急需小批成品驗(yàn)證產(chǎn)品性能時(shí)，模具的方法不能滿足設(shè)計(jì)人員的需求，需要產(chǎn)生一種快速簡單可靠的工藝裝備。

在數(shù)控車床上加工錐形罩類零件存在的主要難點(diǎn)是零件整體薄壁且呈錐形，車削加工外形時(shí)無法直接使用常規(guī)三爪定位和裝夾。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種加工錐形罩類零件的裝夾工具，解決了在數(shù)控車床上加工薄壁零件的技術(shù)問題，與旋壓成型相比節(jié)約模具設(shè)計(jì)制造周期和費(fèi)用，結(jié)構(gòu)簡單，定位精度高，裝夾方便，生產(chǎn)效率高。

本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種加工錐形罩類零件的裝夾工具包括內(nèi)錐度夾具體和外錐度夾具體；內(nèi)錐度夾具體由外圓柱體和外圓錐體構(gòu)成，外圓柱體和外圓錐體的大端連接，且外圓柱體的直徑大于外圓錐體的大端直徑，內(nèi)錐度夾具體固定在車床的主軸上；外錐度夾具體由讓位圓柱體和內(nèi)圓錐體構(gòu)成，讓位圓柱體和內(nèi)圓錐體的大端連接，且讓位圓柱體的直徑大于內(nèi)圓錐體的大端直徑，內(nèi)錐度夾具體與外錐度夾具體通過螺紋固定連接，且內(nèi)錐度夾具體位于外錐度夾具體的內(nèi)部。

內(nèi)錐度夾具體的外圓錐面與錐形罩類零件半成品的內(nèi)錐面配合，內(nèi)錐度夾具體的外圓錐面的大端直徑大于錐形罩類零件半成品的錐形大端直徑尺寸大。

外錐度夾具體的內(nèi)圓錐面與錐形罩類零件半成品的外錐面配合，外錐度夾具體的內(nèi)圓錐面大端直徑大于錐形罩類零件半成品的錐形大端直徑，

錐形罩類零件半成品的小端圓柱直徑小于外錐度夾具體的外圓錐體的小端直徑。

內(nèi)錐度夾具體的外圓柱體端面與錐形罩類零件半成品的錐面大端端面之間存在間隙。

本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的裝夾工具可傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，裝卸方便，雖經(jīng)多次裝卸，仍能保證精確的定心作用，圓錐面配合同軸度較高，并能做到無間隙配合，增強(qiáng)了工藝系統(tǒng)的剛性，避免了零件壁薄產(chǎn)生的震動(dòng)，使得車削加工成品的表面質(zhì)量得以大大改善.螺紋旋合壓緊方式結(jié)構(gòu)簡單，壓緊可靠，制造方便，裝卸零件便捷，使產(chǎn)品的加工效率大大提高；本發(fā)明解決了產(chǎn)品在設(shè)計(jì)定型試制階段數(shù)控車削加工零件樣品的夾具設(shè)計(jì)問題，能及時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸的調(diào)整變化，快速的加工成樣品，反饋回設(shè)計(jì)人員，滿足設(shè)計(jì)人員的要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種加工錐形罩類零件的裝夾工具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的裝夾工具與錐形罩類零件成品的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明中內(nèi)錐度夾具體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明中內(nèi)錐度夾具體的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明中外錐度夾具體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6圖5的剖面視圖；

圖7是采用本發(fā)明的裝夾工具加工的錐形罩類零件成品結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖7的剖面視圖。

具體實(shí)施方法

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例子對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明，但不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。

在數(shù)控車床上加工如圖6所示的錐形罩類零件存在的主要難點(diǎn)是零件整體薄壁且呈錐形，車削加工外形時(shí)無法直接使用常規(guī)三爪定位和裝夾，需要通過輔助夾具來完成。

如圖1所示，本發(fā)明一種加工錐形罩類零件的裝夾工具包括內(nèi)錐度夾具體1和外錐度夾具體2。內(nèi)錐度夾具體1由外圓柱體和外圓錐體構(gòu)成，外圓柱體和外圓錐體的大端連接，且外圓柱體的直徑大于外圓錐體的大端直徑。內(nèi)錐度夾具體1的外圓錐面與錐形罩類零件半成品3的內(nèi)錐面配合，內(nèi)錐度夾具體1的外圓錐面的大端直徑大于錐形罩類零件半成品3的錐形大端直徑尺寸大，以保證內(nèi)錐度夾具體1的外圓錐面與錐形罩類零件半成品3的內(nèi)錐面充分接觸；內(nèi)錐度夾具體1固定在車床的主軸上，內(nèi)錐度夾具體1的外圓柱體端面9在軸向設(shè)計(jì)有足夠的讓位尺寸，即內(nèi)錐度夾具體1的外圓柱體端面9與錐形罩類零件半成品3的錐面大端端面之間存在間隙，呈充分分離狀，即為了避免批量加工錐形罩類零件半成品3時(shí)，錐形罩類零件半成品3的錐面大端直徑尺寸不一致造成的過定位現(xiàn)象。圖1、圖3和圖4所示內(nèi)錐度夾具體1的外圓柱面上設(shè)置有待鎖緊螺紋8。