[發明專利]路網模型創建方法及裝置

有效

• 申請號: 201710872523.9
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107679305B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 程曉明;李旭;周嬌;龔彥山
• 申請（專利權）人: 南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司
• 主分類號: G06F30/18
• 分類號: G06F30/18;G06F16/29
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王術蘭

1.一種路網模型創建方法，其特征在于，所述方法包括：

將獲得的原始路網數據的格式轉換為第一格式，并選取投影坐標；

以所述投影坐標作為基準，對格式轉換后的路網數據進行拓撲規則檢查、新建字段及賦值處理；

根據處理后的路網數據生成點層數據，及對點層數據進行新建字段及賦值處理；

將處理后得到的路網數據及點層數據進行空間關聯分析處理，以通過空間關聯分析處理后的路網數據及點層數據建立路網模型；

其中，所述根據處理后的路網數據生成點層數據，及對點層數據進行新建字段及賦值處理的步驟包括：

利用處理后的路網數據生成點層數據；

針對點層數據，新建點層數據所需字段，其中，點層數據所需字段包括點編號字段、是否是質心字段、點位置坐標字段及描述字段；

根據點層數據字段中點位置坐標字段刪除重復點；

按照設定的規則對點編號字段、是否是質心字段及描述字段進行賦值。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述對格式轉換后的路網數據進行拓撲規則檢查的步驟包括：

根據所述投影坐標建立坐標系；

在所述坐標系下根據所述格式轉換后的路網數據創建新的拓撲；

通過設定的拓撲規則對建立的拓撲進行拓撲規則檢測得到檢測結果，其中，檢測結果包括道路是否有重疊、道路是否自相交、道路是否連接、道路是否打斷；

根據檢測結果對所述格式轉換后的路網數據進行修正。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述對格式轉換后的路網數據進行新建字段及賦值處理的步驟包括：

針對路網數據中每一路段新建與該路段對應的字段，其中，所述字段包括路段編號字段；

對新建字段中的部分字段進行賦值處理。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述將處理后得到的路網數據及點層數據進行空間關聯分析處理，以通過空間關聯分析處理后的路網數據及點層數據建立路網模型的步驟包括：

將路網數據及點層數據進行空間關聯分析處理；

根據處理后的路網數據及點層數據生成第二格式的路網數據及點層數據并保存；

將第二格式的路網數據及點層數據導入EMME，通過字段逐一匹配，以構建路網模型。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述將路網數據及點層數據進行空間關聯分析處理的步驟包括：

根據所述路網數據生成臨時起點層及臨時終點層；

將相同路段編號字段下空間連接后的臨時起點層的點編號字段的值賦值給該路段的路段起點字段，將相同路段編號字段下空間連接后的臨時終點層的點編號字段的值賦值給該路段的路段終點字段，以實現所述路網數據與點層數據的空間關聯。

6.一種路網模型創建裝置，其特征在于，所述裝置包括：

格式轉換模塊，用于將獲得的原始路網數據的格式轉換為第一格式，并選取投影坐標；

路網數據處理模塊，用于以所述投影坐標作為基準，對格式轉換后的路網數據進行拓撲規則檢查、新建字段及賦值處理；

點層數據處理模塊，用于根據處理后的路網數據生成點層數據，及對點層數據進行新建字段及賦值處理；

空間關聯模塊，用于將處理后得到的路網數據及點層數據進行空間關聯分析處理，以通過空間關聯分析處理后的路網數據及點層數據建立路網模型；

其中，所述點層數據處理模塊根據處理后的路網數據生成點層數據，及對點層數據進行新建字段及賦值處理的方式包括：

利用處理后的路網數據生成點層數據；

針對點層數據，新建點層數據所需字段，其中，點層數據所需字段包括點編號字段、是否是質心字段、點位置坐標字段及描述字段；

根據點層數據字段中點位置坐標字段刪除重復點；

按照設定的規則對點編號字段、是否是質心字段及描述字段進行賦值。