[發明專利]一種旅行箱

在審

• 申請號: 201710871933.1
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107495580A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 楊艷沛;周凱;姚悅;陳若冰;陳斐;夏超杰
• 申請（專利權）人: 嘉興市永邦機電有限公司
• 主分類號: A45C9/00
• 分類號: A45C9/00;A45C7/00;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/26;A45C13/28
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 韓洪

【技術領域】

本發明涉及一種箱子的技術領域，特別是一種旅行箱的技術領域。

【背景技術】

旅行箱是是箱包中的一類，它包括有箱包體、伸縮拉桿和箱包底輪，因其使用方便而受到廣泛使用。旅行箱有著漫長的歷史，從僅供容納衣物的木箱、大皮箱，到如今形態各異的便攜式手提箱、拉桿箱，人們手中的旅行箱在不斷演進。但是現有的旅行箱的儲存空間有限，不能根據儲物的需要來調整其箱體的儲存空間。

在出行時旅行箱是最常見的行李裝放工具之一，但對于有幼兒出行的情況時，需要抱著幼兒或手拉幼兒。這種情況下，手抱幼兒耗力較大且行動不便，手拉幼兒會使得移動速度慢，耗時較長，尤其對于幼兒不配合時，吵鬧不要走路時，會十分影響行走速度。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種旅行箱，能夠根據儲物的需要來調整其箱體的儲存空間，并且可供幼兒乘坐，使用省力便捷。

為實現上述目的，本發明提出了一種旅行箱，包括箱體、幼兒托座機構和箱蓋，所述箱體的前端設有可開閉的箱蓋，所述箱體的后端設有幼兒托座機構，所述箱體包括前端敞開的本體、擴展體、兩個調節機構和凹槽，所述擴展體通過兩個對稱設置的調節機構與本體固定連接在一起，所述本體的前端設有可供擴展體的后端插入的凹槽，所述調節機構包括兩個第一插接體、安裝座、兩個套體、兩個定位機構、拉繩、滑桿和按帽，所述擴展體的內壁設有安裝座，所述安裝座的上下兩端均設有套體，所述套體內均設有第一插接體，所述第一插接體的后端與本體的后端內壁固定連接，所述套體的外部內側均設有將第一插接體與套體固定連接在一起的定位機構，所述拉繩的兩端分別與兩個定位機構連接，所述安裝座的中間穿設有滑桿，所述滑桿的前端設有按帽，所述滑桿的后端與拉繩固定連接，所述幼兒托座機構包括兩個座體、伸縮拉桿、兩個支撐機構、第一支撐體、第二支撐體、托帶、若干移動輪、兩個第一連接臂、兩個第二連接臂和兩個連接軸，所述本體的后端設有座體，所述兩個座體的下部之間設有連接座，所述伸縮拉桿的兩個外套管的下端分別與連接座可轉動連接，所述座體在連接座的上方均設有可轉動連接的第一連接臂，所述伸縮拉桿的兩個外套管的外側均設有連接軸，所述連接軸上均設有可轉動連接的第二連接臂，所述兩個第二連接臂的上端分別與兩個第一連接臂的上端可轉動連接在一起，所述第二連接臂的下端均設有移動輪，所述兩個座體的上部之間設有第一支撐體，所述第一支撐體上設有托帶，所述托帶的后端設有第二支撐體，所述第二支撐體設在伸縮拉桿的兩個外套管之間，所述座體在第一支撐體的上方均設有支撐機構，所述兩個支撐機構的后端分別與伸縮拉桿的兩個外套管的外側連接，所述座體在本體的下端設有支座，所述支座的下端設有移動輪。

作為優選，所述定位機構包括支撐座、導向管、插銷體、第一彈簧和第一阻擋體，所述套體的外部內側設有支撐座，所述導向管的一端與支撐座的橫梁固定連接，另一端的外壁與安裝座的后側面固定連接，所述套體與支撐座的橫梁相對應的部分上穿設有插銷體，所述插銷體的外露端設有第一阻擋體，所述第一阻擋體與套體之間的插銷體上套設有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與套體和第一阻擋體固定連接，所述拉繩的一端依次穿過導向管和支撐座的橫梁并與第一阻擋體固定連接，所述第一插接體上設有均勻排列的與插銷體的插入端相配合的第一插槽。

作為優選，所述支撐機構包括第一支撐桿、第二支撐桿、第一連接體、第二連接體、座體、第二插接體、第二彈簧、兩個第二插槽、把手和第二阻擋體，所述第一支撐桿的前端與座體的內側可轉動連接，所述第一支撐桿的后端和第二支撐桿的前端分別設有第一連接體和第二連接體，所述第一連接體和第二連接體通過銷軸可轉動連接在一起，所述第一連接體位于第二連接體的外側，所述第二連接體的上端設有座體，所述座體的下端設有第一容納槽，所述第一容納槽內設有上端穿過座體的上端面并設有把手的第二插接體，所述第二插接體在第一容納槽內設有第二阻擋體，所述第二阻擋體與第一容納槽的上端之間的第二插接體上套設有第二彈簧，所述第一連接體的上端和后端均設有與第二插接體的下端相配合的第二插槽。

作為優選，所述第二插接體的上端前側設有第三阻擋體，所述座體的上端設有與第三阻擋體相配合的第二容納槽。

作為優選，所述支撐機構完全伸直和完全折疊后，所述第二連接臂的下端上的移動輪均與地面接觸。