[發明專利]一種多功能綠化修剪及清掃車

在審

• 申請號: 201710871270.3
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN109548507A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 徐海立;馬思齊;馬兆龍;姜華;李茹蘭;徐博雅;楊建山;張秀國
• 申請（專利權）人: 徐海立
• 主分類號: A01G3/04
• 分類號: A01G3/04;E01H1/00
• 代理公司: 泰安市誠岳專利代理事務所(特殊普通合伙) 37267
• 代理人: 邱強

本發明公開了一種多功能綠化修剪及清掃車，包括前部工作裝置、后部清掃裝置、主機部分，所述前部工作裝置安裝在所述主機部分前部，所述后部清掃裝置安裝在所述主機部分底部。所述前部工作裝置包括以下部件：刀盤裝置、動臂裝置、回轉裝置、平移裝置、支撐裝置，所述主機部分分別通過支撐裝置、平移裝置、回轉裝置、動臂裝置后與刀盤裝置連接。本發明的清掃車具備綠化修剪及修剪落地后的樹葉、碎葉、碎枝等垃圾的清掃功能。前部工作裝置為多功能組合設備，可根據修剪需要對綠化樹木、綠化苗木和綠化草坪進行修剪和維護。

技術領域

本發明涉及城市綠化養護設備技術領域，更具體地說，特別涉及一種多功能綠化修剪及清掃車。

背景技術

目前國內城市綠化和高速公路綠化養護中，綠化修剪主要是采用單功能設備，即采用具有單功能的修剪機完成綠籬帶的修剪，后續有人工清掃，為確保施工安全，通常在工作區域實行工作區域隔離或將高速公路分段隔離，修剪機在前面從事綠籬修剪工作，落地的樹葉、碎葉、碎枝等垃圾，依靠人工清掃，工作效率低，安全性差，影響車輛正常通行。

目前國內修剪車采用主車與修剪工作裝置分開式，修剪裝置配置了獨立的動力裝置，制造成本高，占用空間大，缺乏整體作業功能。

目前國內垃圾清掃車與主機為動力開式，清掃裝置設置了獨立的動力裝置，制造成本高，占用空間大，缺乏整體作業功能。

發明內容

本發明主要是解決現有技術中所存在的技術問題，從而提供一種具備綠化修剪及修剪落地后的樹葉、碎葉、碎枝等垃圾的清掃功能，為多功能組合設備的多功能綠化修剪及清掃車。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本發明的一種多功能綠化修剪及清掃車，包括以下部件；

前部工作裝置，用于對綠化進行修剪；

后部清掃裝置，用于對清掃車尾部進行清掃；

主機部分，用于行走和作為主支撐架，同時為前部工作裝置、后部清掃裝置提供動力；

所述前部工作裝置安裝在所述主機部分前部，所述后部清掃裝置安裝在所述主機部分底部。

所述前部工作裝置包括以下部件；

刀盤裝置，用于修剪綠化帶；

動臂裝置，為多節的關節結構，用于驅動刀盤裝置移動；

回轉裝置，用于驅動動臂裝置旋轉；

平移裝置，用于驅動回轉裝置在水平方向移動；

支撐裝置，用于連接平移裝置和主機部分；

所述主機部分分別通過支撐裝置、平移裝置、回轉裝置、動臂裝置后與刀盤裝置連接。

進一步地，所述后部清掃裝置包括以液壓油泵、動力轉換系統、回轉掃地裝置和垃圾回收裝置，液壓油泵、動力轉換系統、回轉掃地裝置和垃圾回收裝置均安裝在所述主機部分下方。

進一步地，所述主機部分包括車架、動力裝置、變矩器、變速箱輸入傳動軸、變速箱、變速箱輸出傳動軸、前轉向驅動橋、后承載從動橋、車輪、轉向液壓油泵、轉向系統、駕駛室，所述駕駛室安裝在車架前端，所述動力裝置安裝在所述車架上，所述前轉向驅動橋和后承載從動橋安裝在車架下方，所述動力裝置依次通過變矩器、變速箱輸入傳動軸、變速箱、變速箱輸出傳動軸后與前轉向驅動橋連接，所述轉向系統安裝在前轉向驅動橋上，且前轉向驅動橋還與轉向液壓油泵連接，且前轉向驅動橋和后承載從動橋兩端均安裝有所述車輪。