[發(fā)明專(zhuān)利]一種變壓器油箱噴涂用聚氨酯漆及噴涂工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710870968.3
• 申請(qǐng)日: 2017-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107552365A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉立忠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江山海維科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B05D7/14
• 分類(lèi)號(hào): B05D7/14;B05D7/22;B05D3/02;B05D3/10;C09D5/08;C09D7/61;C09D7/63;C09D175/08
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及變壓器油箱噴涂技術(shù)，尤其是一種變壓器油箱噴涂用聚氨酯漆及噴涂工藝。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的電力行業(yè)也在不斷壯大。變壓器是電力行業(yè)中必不可少的電力設(shè)備。其中變壓器的油箱在組裝焊接完畢后，為了使變壓器的表面得到很好的保護(hù)，如防水、避免氧化等，需要在變壓器的油箱及其零部件的表面涂漆。

CN201510545560.X公開(kāi)了一種上漆工藝，具體涉及環(huán)保淋漆工藝。環(huán)保淋漆工藝，包括如下步驟a、油漆的配制；b、淋涂：需淋漆的變壓器油箱置于淋漆池，需淋漆的表面朝上，不需淋漆部位向下并遮蓋；c、開(kāi)始淋漆，首先淋漆槍對(duì)準(zhǔn)變壓器油箱需淋漆的表面進(jìn)行油漆噴淋；變壓器油箱全部淋涂完畢后，放在淋漆池中進(jìn)行控漆，然后放于滴漆池繼續(xù)滴漆。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的漆膜厚度不均，危害環(huán)境及人體健康的技術(shù)缺陷，提供了一種節(jié)約用料，噴涂均勻的環(huán)保淋漆工藝。

CN201610269298.5公開(kāi)了一種一種變壓器油箱的表面涂裝工藝，包括如下步驟：1）對(duì)油箱、組合變油箱、組合變門(mén)板及表面油污較多工件先進(jìn)行預(yù)脫脂處理；2）除油除銹：表面油污較輕工件直接入槽進(jìn)行常溫處理；3）第一道水洗：常溫操作,工件在液下左右、前后、上下擺動(dòng)；4）第二道水洗：常溫操作,工件在液下左右、前后、上下擺動(dòng)；5）磷化；6）熱水浸洗：槽液溫度不小于70℃,時(shí)間1-2 min；7）吹干；8）涂裝底漆：在箱體的內(nèi)壁和外壁噴涂底漆；9）涂裝中層漆：在箱體的內(nèi)壁和外壁噴涂中層漆；10）涂裝面漆：在箱體的內(nèi)壁和外壁噴涂面漆。本發(fā)明的變壓器油箱的表面涂裝工藝，表面涂裝后的變壓器油箱表面不容易脫落，而且能防水防銹不容易被銹蝕。

現(xiàn)有的涂漆工藝操作步驟比較混亂，或者處理過(guò)程不規(guī)范，造成漆膜表面附著力差、剝落、褪色、易腐蝕、易生銹等現(xiàn)象，難以確保產(chǎn)品質(zhì)量，有待進(jìn)一步的改進(jìn)與完善。而且油漆在空氣中的散發(fā)（噴漆時(shí)，漆料呈霧狀），一方面會(huì)對(duì)空氣造成污染另一方面會(huì)對(duì)操作人員的身體健康影響，而且散發(fā)中的油漆僅有部分會(huì)附著在油箱表面。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種變壓器油箱噴涂用聚氨酯漆及噴涂工藝，屬于品質(zhì)穩(wěn)定，耐腐蝕，抗氧化，散熱性能良好的環(huán)保變壓器油箱噴涂技術(shù)，其特征在于以下步驟：

（1）噴涂用聚氨酯漆的制備

按重量份，將N-丁基-N-甲基吡咯烷溴鹽0.1-0.5份，玻璃微珠0.5-2份，聚氨酯預(yù)聚體100份，聚醚多元醇 5-20份，磺基琥珀酸月桂基聚氧乙烯(1～4)醚酯二鈉0.01-0.1份，環(huán)氧聚酰胺1-5份，2-(2-吡咯烷基)苯硫酚1-5份，[(S，S)-乙烯基雙(4，5，6，7-四氫-1-茚基)]二氟化鈦0.01-0.1份混合均勻，得到噴涂用聚氨酯漆。

(2）油箱噴涂工藝

對(duì)油箱、組合變油箱、組合變門(mén)板及表面油污較多工件先進(jìn)行預(yù)脫脂處理，再經(jīng)除油除銹，水洗，磷化，熱水浸洗，干燥工序處理。

采用油漆泵向干燥后的油箱內(nèi)注入一定量的單組份環(huán)氧鐵紅漆；依次將油箱四個(gè)邊墊高，直至波紋片底部油漆完全流出，清除油箱底部的多余油漆，對(duì)油箱外部進(jìn)行噴粉處理，在油箱的外側(cè)壁表面形成的涂膜層，溫度150-180℃，保溫40-120分鐘，然后在油箱內(nèi)側(cè)壁上噴涂所述噴涂用聚氨酯漆，噴完后將油箱置于烘箱處理，得到噴涂處理的變壓器油箱。

所述烘箱處理?xiàng)l件為70-100℃烘箱中加熱1-5小時(shí)。

所述油箱底部漆層的厚度為≥ 40μm。

所述油箱的外側(cè)壁表面形成厚度≥ 80μm 的涂膜層。

所述酸洗磷化處理所用的酸為鹽酸。

本發(fā)明的產(chǎn)品具有以下有益效果：

本發(fā)明所述的一種變壓器油箱噴涂用聚氨酯漆及噴涂工藝，變壓器油箱表面不容易脫落，而且能防水防銹，不容易被銹蝕。減少了粉塵污染，從而降低了對(duì)操作工身體的影響，所用的灌漆后流出的油漆還可以循環(huán)使用，減少了浪費(fèi)，也節(jié)約了成本。

具體實(shí)施方式

以下實(shí)例僅僅是進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明，并不是限制本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

（1）噴涂用聚氨酯漆的制備

按重量份，將N-丁基-N-甲基吡咯烷溴鹽0.2份，玻璃微珠1份，聚氨酯預(yù)聚體100份，聚醚多元醇 13份，磺基琥珀酸月桂基聚氧乙烯(1～4)醚酯二鈉0.05份，環(huán)氧聚酰胺3份，2-(2-吡咯烷基)苯硫酚4份，[(S，S)-乙烯基雙(4，5，6，7-四氫-1-茚基)]二氟化鈦0.05份混合均勻，得到噴涂用聚氨酯漆。

（2）油箱噴涂工藝