[發(fā)明專利]電動汽車電池安裝結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710870657.7
• 申請日: 2017-09-23
• 公開（公告）號: CN107611308A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張賀偉
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖雪影實業(yè)有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6566;B60K1/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34107
• 代理人: 馬榮

1.一種電動汽車電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的電動汽車電池安裝結(jié)構(gòu)包括汽車底板(1)，所述的汽車底板(1)上安裝電池(2)，電池(2)包括多個電池模塊(3)，每個電池模塊(3)下方位置的汽車底板(1)設(shè)置一個網(wǎng)格部(4)，汽車底板(1)下表面安裝冷卻板件(5)，冷卻板件(5)與汽車底板(1)形成冷卻管道(6)，冷卻管道(6)的管道進(jìn)氣口(7)位于汽車前端位置，冷卻管道(6)的管道出氣口(8)位于汽車后端位置，每個電池模塊(3)下方位置的汽車底板(1)上的網(wǎng)格部(4)分別與冷卻管道(6)連通，汽車底板(1)上設(shè)置電池安裝支架(12)，電池安裝支架(12)上設(shè)置多個電池模塊安裝槽(13)，每個電池模塊(3)設(shè)置為能夠固定安裝在電池安裝支架(12)的一個電池模塊安裝槽(13)內(nèi)的結(jié)構(gòu)，電池(2)安裝在電池安裝支架(12)上時，每相鄰兩個電池模塊(3)側(cè)面之間設(shè)置為存在間隙部(15)的結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述冷卻管道(6)的管道進(jìn)氣口(7)部位安裝鼓風(fēng)機(10)，鼓風(fēng)機(10)與機動車控制部件(11)連接，機動車控制部件(11)啟動電動車時，電動車控制部件(11)設(shè)置為能夠同時控制鼓風(fēng)機(10)啟動的結(jié)構(gòu)，機動車控制部件(11)關(guān)閉電動車時，電動車控制部件(11)設(shè)置為能夠同時控制鼓風(fēng)機(10)停止的結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動汽車電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：冷卻板件(5)中間部位設(shè)置向下凹進(jìn)的凹進(jìn)槽(16)，凹進(jìn)槽(16)設(shè)置為能夠從汽車前端延伸到汽車后端的結(jié)構(gòu)，凹進(jìn)槽(16)和汽車底板(1)下表面形成冷卻管道(6)，每個送風(fēng)支管(9)分別通過連接架(17)與汽車底板(1)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動汽車電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的電池安裝支架(12)上設(shè)置的每個電池模塊安裝槽(13)側(cè)面設(shè)置螺栓孔，每個電池模塊(3)固定在一個模塊箱體(14)內(nèi)，每個模塊箱體(14)分別安裝在一個電池模塊安裝槽(13)內(nèi)，穿過電池模塊安裝槽(13)側(cè)面設(shè)置的螺紋孔的連接螺栓設(shè)置為能夠與模塊箱體(14)上的連接螺紋孔擰裝連接的結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動汽車電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的冷卻管道(6)的管道進(jìn)氣口(7)設(shè)置為呈喇叭口狀結(jié)構(gòu)。