[發(fā)明專利]一種垃圾回收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710869766.7
• 申請日: 2017-09-23
• 公開（公告）號: CN107585485B
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 齊澤龍
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣奇立環(huán)?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00;B30B15/00
• 代理公司: 杭州知瑞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33271
• 代理人: 巫麗青

1.一種垃圾回收裝置，包括壓縮車以及回轉(zhuǎn)設(shè)置在壓縮車底部的萬向輪，其特征在于：壓縮車底面內(nèi)設(shè)有容納槽，容納槽內(nèi)頂壁相聯(lián)通設(shè)有向上延長設(shè)置的起落滑運槽，起落滑運槽上方的壓縮車內(nèi)設(shè)有左右延長設(shè)置的第一傳運腔，起落滑運槽右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)相聯(lián)通設(shè)有第二傳運腔，起落滑運槽左側(cè)內(nèi)壁頂部內(nèi)相聯(lián)通設(shè)有第一導(dǎo)引槽，第一導(dǎo)引槽頂部與第一傳運腔左側(cè)延長尾部底部相對，第一導(dǎo)引槽內(nèi)設(shè)有上下延長設(shè)置的第一螺狀桿，第一螺狀桿頂部延長尾部與第一馬達配合連接，第一馬達外表面設(shè)置在第一導(dǎo)引槽內(nèi)頂壁內(nèi)且固定連接，第一螺狀桿上螺狀紋配合連接有與第一導(dǎo)引槽滑運配合連接的導(dǎo)引塊，起落滑運槽內(nèi)滑運配合連接有第一壓縮塊，第一壓縮塊左端頂壁與導(dǎo)引塊右側(cè)尾部固定連接，第一壓縮塊底面內(nèi)設(shè)有壓縮滑運槽，壓縮滑運槽內(nèi)滑運配合連接壓縮推桿，壓縮滑運槽右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)穿貫設(shè)有第二導(dǎo)引槽，第二導(dǎo)引槽內(nèi)滑運配合連接有左右延長設(shè)置的橫桿，橫桿左側(cè)延長尾部與壓縮推桿右側(cè)頂部固定連接，橫桿右側(cè)延長尾部伸至第二傳運腔內(nèi)且滑運配合連接，橫桿下側(cè)的第二傳運腔內(nèi)設(shè)有與第一壓縮塊右側(cè)面回轉(zhuǎn)配合連接的第一轉(zhuǎn)桿，第一轉(zhuǎn)桿外表面上固定設(shè)置有偏旋輪，第一轉(zhuǎn)桿右側(cè)延長尾部固定設(shè)置有第一錐狀輪，第一傳運腔內(nèi)設(shè)有與第一馬達配合連接的傳運裝置，第二傳運腔右側(cè)內(nèi)壁設(shè)有用以與傳運裝置配合連接的帶動裝置，第二傳運腔內(nèi)底面上固定設(shè)置有緊急制動剎閘，壓縮車上頂面設(shè)置有用于啟動緊急制動剎閘的緊急按鈕。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾回收裝置，其特征在于：所述傳運裝置包括設(shè)置在所述第一傳運腔左側(cè)延長部內(nèi)且上下延長設(shè)置的第二轉(zhuǎn)桿以及設(shè)置在所述第一傳運腔右側(cè)延長部內(nèi)設(shè)有且上下延長設(shè)置的第三轉(zhuǎn)桿，所述第二轉(zhuǎn)桿底部延長尾部與所述第一馬達頂部配合連接，所述第一傳運腔內(nèi)的所述第二轉(zhuǎn)桿外表面上設(shè)有第一傳運輪，所述第一傳運腔右側(cè)延長部下方的所述壓縮車內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有導(dǎo)引腔，所述導(dǎo)引腔內(nèi)滑運配合連接有導(dǎo)引塊，所述導(dǎo)引塊頂面內(nèi)螺狀紋配合連接有向上延長設(shè)置的第二螺狀桿，所述第二螺狀桿頂部延長尾部與所述第三轉(zhuǎn)桿底部延長尾部固定連接，所述第一傳運腔內(nèi)的所述第三轉(zhuǎn)桿外表面上固定設(shè)置有第二傳運輪，所述第二傳運輪與所述第一傳運輪之間配合連接有傳運帶，所述導(dǎo)引塊底部尾部回轉(zhuǎn)配合連接有連接錐狀輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垃圾回收裝置，其特征在于：所述帶動裝置包括設(shè)置在所述導(dǎo)引腔下方的所述壓縮車內(nèi)的第三傳運腔、回轉(zhuǎn)配合連接設(shè)置在所述第三傳運腔左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)的傳運組件以及固定設(shè)置所述第三傳運腔右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)的變速器，所述變速器左側(cè)面配合連接有伸至所述第三傳運腔內(nèi)的第四錐狀輪，所述變速器右側(cè)尾部配合連接有第二馬達，所述第二馬達右側(cè)尾部配合連接有伸至所述壓縮車右側(cè)面外的第二鏈套輪，所述第三傳運腔與所述導(dǎo)引腔之間穿貫設(shè)有過槽，所述傳運組件包括回轉(zhuǎn)設(shè)置在所述第二傳運腔與所述第三傳運腔之間所述壓縮車內(nèi)的第四轉(zhuǎn)桿以及分別固定設(shè)置在所述第四轉(zhuǎn)桿左右兩側(cè)的第二錐狀輪和第三錐狀輪，所述第二錐狀輪位于所述第一錐狀輪下方的所述第二傳運腔內(nèi)，所述第三錐狀輪位于所述第三傳運腔內(nèi)左側(cè)位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種垃圾回收裝置，其特征在于：所述壓縮車右側(cè)前側(cè)的萬向輪上固定設(shè)置有第一鏈套輪，所述第一鏈套輪與所述第二鏈套輪之間配合連接有鐵鏈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾回收裝置，其特征在于：所述容納槽內(nèi)滑運配合連接有第二壓縮塊，所述第二壓縮塊頂部與所述壓縮推桿底部尾部之間設(shè)有減振器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾回收裝置，其特征在于：所述壓縮推桿頂部上方的所述壓縮滑運槽內(nèi)設(shè)有彈力件。